ಕಾರ್ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5: ಒಂದು ಅವಲೋಕನ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು. ಇದು ಒಂದು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾದ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ಜೊತೆಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ ಯಂತ್ರಗಳು ಹಾಗೆ. ಗಣ್ಯ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಆಗಿದೆ.

ಮೂಲದ

XT5 ಈ ಯಂತ್ರ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, 2004 ರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಬದಲಿ SRX ಮಾದರಿಗಳು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಿತು. ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ವಾಹನವು ಮಧ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಅಥವಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ SUV ಆಗಿದೆ. ಹೆಸರು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಟೂರಿಂಗ್ 5 ಅರ್ಥ.

ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಪ್ಲೇಸ್

ತಯಾರಕ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತ ಕಾರ್ ಹೊಸ ಹೆಸರು ಮಿಸ್ಅಪೊಪ್ರಿಯೆಟೆಡ್. ಇದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ರಲ್ಲಿ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಹೊಸ ಮಾದರಿ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ SRX ಎಂದು. ಕಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಕಾರಣ.

ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಮಾದರಿ ಉತ್ಪಾದಕರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಕಂಪೆನಿಯ ಹೊಸ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆಗಮನದ 2014 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬದಲಾವಣೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್, ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿಭಾಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಧಾರಿತ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ಆಶಾದಾಯಕ ಸಾಲಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. HT5 ಅದರ ನಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿಲ್ಲ. ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಚಾರಣ, ಆದರೆ ಇದು ಈ ಪರಿಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ್ದರೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ರಾಂಡ್ ನಿಯೋಜಿಸಿ.

ಚಾಸಿಸ್

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅನುವಾದ SRX HT5 ಹೊಸ ವೇದಿಕೆ C1XX ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟಿಸಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರಣ. ಈ ಕಾರು ಕೂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹಗುರ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 0.5 ಸೆಂ, ತೂಕ ಆಗಿತ್ತು 126 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ - ಇದರ ಉದ್ದ 1.6 ಸೆಂ, ಅಗಲ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ (0.6 ಸೆಂ) ಮತ್ತು ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ (5 ಸೆಂ), ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾತ್ರ.

ಫ್ರಂಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಅಮಾನತು ಮಾದರಿ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್, ಹಿಂದಿನ - ಐದು-ಲಿಂಕ್. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ದೇಹದ

ದೇಹ HT5 ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಸಲು, ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಲೇಸರ್ ಬೆಸುಗೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಂದುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸ. ಈ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಬಿಗಿತ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ತೂಕದ ಅವನತಿಗೆ ನೆರವಾಯಿತು. ಈ ಅವುಗಳನ್ನು ರೀತಿಯ ಭೌತಿಕ ಆಯಾಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಕೆಜಿ ಹಗುರ HT5 ಮೂಲಕ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಗತಿಯಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಡಿ Q5 ಎಂದು.

ಎಂಜಿನ್

ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಶ್ರೇಣಿ. ಬದಲಿಗೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಮಾದರಿ SRX ಫಾರ್ 3.6 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿ ಆಕಾರದ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಅದೇ ಪರಿಮಾಣ, ಮೋಟಾರ್, ಆದರೆ CT6 ಎಟಿಎಸ್, CTS, ಕ್ಯಾಮರೊನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. HT5 335 ರಿಂದ 310 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ derated ಇದು LGX, ಅದೇ ಸಂಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಜಿಎಂಸಿ ಅಕಾಡಿಯದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಬ್ಯೂಕ್ ಲ್ಯಾಕ್ರೊಸ್ಸೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದು ಈ ಎಂಜಿನ್ ವಾರ್ಡ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಉತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆವೃತ್ತಿ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ 2.0-ಲೀಟರ್ ಜನರಲ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಹ HT5 ಮತ್ತು ATS ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ಮಾದರಿಗೆ 14 ಎಚ್ಪಿ derated ಅಪ್ 258 ಎಚ್ಪಿ ಜೊತೆಗೆ, ಸುಮಾರು ಅದೇ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಪ್ರಕಾರ (1 ಎಚ್ಪಿ ಹೆಚ್ಚು) ಒಂದು 2013 ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಲಿಬು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ XTS ಎಟಿಎಸ್ನ ಅದೇ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಚೀನೀ ಆವೃತ್ತಿ.

ಪ್ರಸರಣ

ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಫಾರ್ 8 ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ Aisin AWF8F45 ಒದಗಿಸಿದ ಒಂದು ಪ್ರಸರಣ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿ ಮುಂಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಡಿತದಿಂದ ಜೊತೆ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಎರಡೂ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ

ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿರುವಂತೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ 8.1 ಸೆಂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, SRX ಮಾದರಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಉತ್ತಮ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಇದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜೇಶನ್ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕ್ಯೂ ಟಿವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್. ಜೊತೆಗೆ, ಸಲೂನ್ ಕನ್ನಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, SRX 6 ಎಲ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು

. 1903 ಮಿಮೀ, ಎತ್ತರ - -. 1675 ಮಿಮೀ ಕಾರು ದೇಹದ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಉದ್ದ 4815 ಎಂಎಂ, ಅಗಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಸ್, ಎಂಜಿನ್ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು, 1.808 ಮೀ ನಿಂದ 1,976 ಮೀ ವರೆಗೆ.

310 ಎಚ್ಪಿ ಮೂಲ V6 ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇದು 7.5 ಗಳು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 210 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು

ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಕಾರಣ, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ZF ಮತ್ತು ಇತರರು.

ವೆಚ್ಚ

ಅಮೇರಿಕಾದ ರಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $ 40,000 ಆಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾ ಮಾರಾಟ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಸೆಟ್. ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, 2.990.000 ಗೆ 3.990.000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವರೆಗೂ ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕೇವಲ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾಪಿತ

ಕಾರ್ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಬೇಗ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಿಗೆ, ಮಾಡೆಲ್ನ ಮಾರಾಟವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೇ SRX ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಈ ಎಲ್ಲ ಯಂತ್ರಗಳು 346 ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರಾಟವಾದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, SRX ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ SRX . 2011, ಖರೀದಿದಾರರು ಈ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು 50,000, ಮತ್ತು ಈ ಯಂತ್ರಗಳು (ಬಹುತೇಕ 69.000) ನಿರ್ಮಾಣ (2015) ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದ ಮಾರಾಟವಾದವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೊಂಡುಕೊಂಡ - 2010 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟ ಮಾದರಿ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು.

ವಿಶೇಷಣಗಳು "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಧ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಮುಖ್ಯ ಇದು ಗ್ಲುಟೋನಿ ಲೆಕ್ಸಸ್, ಅವು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಇನ್ಫಿನಿಟಿ ಎಫ್ಎಕ್ಸ್, , BMW X5, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ GLE.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆ ಮಾದರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ನೀಡಿದ ಬ್ರಾಂಡ್ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ರಸ್ತೆಯ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇನ್ನೂ ತನ್ನತ್ತ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕೇವಲ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರ ಮೊದಲ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಕಾಣಬಹುದು. ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆ ವಾಹನ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದ AUTOMOTIVE ಪತ್ರಕರ್ತರು ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಅವರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ, ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು, ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ, ಚಾಲನಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಟ್ರಿಮ್. ಪತ್ರಕರ್ತರು ಪ್ರಕಾರ, ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" HT5 ಯುರೋಪ್ ದರ್ಜೆಯ ಸನಿಹದಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಕೊರತೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.