ಏಕೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಮಂಡಲಗಳನ್ನು ಚಾಲಕರು ಬಹುತೇಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಇಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಖರೀದಿಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ವೈರ್ ಸುಮಾರು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲಸ ಎಂದು. ಆದರೆ ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ವೈರಿಂಗ್ ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಬಾರಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ದೀಪಗಳು ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಮೀ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ. ಎನ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅವಕಾಶ.

ನೀವು ಏನು ತಿಳಿಯಬೇಕು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಹ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ VAZ-2107 ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೀತಿಯ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಕನಿಷ್ಠ ಹಿಡಿದಿಡಲು. ಆದ್ದರಿಂದ ಒತ್ತಡ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಒಂದು ಹಗ್ಗ, ಆಫ್ ಇದೆ ಸಮಸ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೋಷಪೂರಿತ ವೇಗದ ಸೆನ್ಸರ್ ಇರಬಹುದು. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಕೆಲಸ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. , ಸಲಕರಣೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ. ನಮಗೆ ಕಾರುಗಳ ಕೆಲವು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಅದೇ ಮೂಲ ತಪ್ಪು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ಗಳಂತಹ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.

ವೇಗದ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸಮಸ್ಯೆ

ಏಕೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ, ನೀವು ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದೇಶೀಯ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಯಾವುದೇ ವೇಗದ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು (ಚಾಲಕದ) ಸೂಚಕ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ತಿರುಚಿದ ಕೇಬಲ್ ಚಾಲನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು PPC, ಇದೆ.

ಸಲುವಾಗಿ ಚಲನಾತ್ಮಕ, ಸಲಕರಣೆ ಬಾಣದ "ಸಾಯುವ" ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ "0". ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು ವೇಗದ ಸಂವೇದಕ, ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಇದು ದೋಷ ವೇಗದ ಮೋಡ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿ ತಂತಿಗಳು ಮೂಲಕ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ದತ್ತಾಂಶ ಪ್ರಸಾರ ಸುಮಾರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅದೇ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸಾರ್ ಮಾಹಿತಿ ಗೆ ಮತ್ತು ದೂರಮಾಪಕ ಮೇಲೆ, ಜಾರಿಗೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಬ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳು

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಥವಾ ಸೆನ್ಸಾರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾಹ್ರತೆ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮತ್ತು ಇತರ ದಿನಗಳಂದು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇವೆ:

• ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ ವೈಫಲ್ಯ. ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಾಧನ, ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ನಿಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಬೀಳಬಹುದು.
• ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣಾಮ. ಸರಳವಾಗಿ, ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಆವರಣ ಗೆ ಹಾನಿ. ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಅಳವಡಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವೇಳೆ, ಬಹುಶಃ ಹಾನಿ.
• ಆಕ್ಸೈಡ್ಸ್, ಶುಷ್ಕ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ತಂತಿಗಳು. ಅಲ್ಲದೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ನೀರಸ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸೆನ್ಸಾರ್ ಕಾರಿನ ಈ ಮಾದರಿ ಸರಿಹೊಂದದ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ವೇಗದ ಸೆನ್ಸರ್ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ "ಹ್ಯುಂಡೈ ಉಚ್ಚಾರಣೆ" ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ - ಹೊಸ ವೇಗದ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಂಗಡಿ ಕೊಳ್ಳಲು ಹೋಗಿ. ದೊಡ್ಡ ರನ್ ಕಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಅವನಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಚಿತ್ರ. ಬಾಕ್ಸ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಳೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಬದಲಿಸಿ ಪರಿಹಾರ ಇದೆ. ಇದು ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ-40 ಜೊತೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಹಾಗೆ, ಇದನ್ನು ವಿಫಲವಾಗುವ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತ ಸಂವೇದಕಗಳು ಇವೆ. ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ವೇಗದ ಸೆನ್ಸರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ

ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ VAZ-2107, ಕೇಬಲ್, ಅಥವಾ ಧರಿಸಬಹುದಾದ ಗೇರುಗಳು, ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ. ಈ ಕೈಯಿಂದ ರವಾನೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸತ್ಯ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂವಹನ ವೇಗ ಸೆನ್ಸರ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನ "ಉಚ್ಚಾರಣೆ" ಜನಾಂಗದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 800-900 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮೂಲ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣದಿಂದ ನೀವು ಕೀಯನ್ನು 10 ಮತ್ತು 12, ಹಾಗೂ ಅನುಗುಣವಾದ ತಲೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೇವಲ ಎರಡು ಸಂವೇದಕಗಳು. ಕೆಳಗಿನಿಂದ - ಮೊದಲ ಬಾಕ್ಸ್, ಎರಡನೇ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಮೇಲಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯ. ಆ ನಂತರ, ಪ್ರಮುಖ 10 ಹಳೆಯ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಕಡಿಮೆ ಸೆನ್ಸರ್ ಎಡ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಇದು ತಲುಪಲು, ನೀವು ರಕ್ಷಣೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮುಂದೆ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವೈರಿಂಗ್

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ತಂತಿಗಳು, ಟ್ವಿಸ್ಟ್, ಕೇವಲ ಬಿರುಕು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ನಾಪತ್ತೆ ಎಂದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮೊದಲು, ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಸುಲಭವಾದ - ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ತಂತಿಗಳು ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿಸುತ್ತವೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಕೆಲವು ಇತರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಸಂಭವಿಸದೇ ಇರಬಹುದು. ಎರಡನೆಯ ವಿಧಾನ - ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಡೀ ಬ್ರೇಡ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು. ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟ ವಿಧಾನ, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ - ದೀರ್ಘಕಾಲ ವೈರಿಂಗ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ. ನೀವು ವೇಳೆ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ತಂತಿ ಎಲೆಗಳಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ನೆಲದಲ್ಲಿ ದೂರ whiling ಇರಬಹುದು. ಇದು ತುಂಬಾ, ಉತ್ತಮ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಗಮನಿಸಿ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಯತ್ನಿಸಬೇಕು ಆಗಿದೆ.

ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ VAZ-2109 ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎಲ್ಲರು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಇದು ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್, ತುರ್ತು ದೀಪ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಬಾಂಧವ್ಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯ. ಈಗ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ದುರಸ್ತಿ ಸಿದ್ಧಗೊಂಡಿವೆ.

ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಒಂದು ಸೆಟ್ ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ವೇಳೆ, ಬಹುಶಃ ಆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಡ್ರೈವ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಚಾಲಕದ, ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಮುದ್ರೆಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಕಳೆದ ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದು ನಿವಾರಣೆ ಗೇರ್ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಚಿನ ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು, ನಂತರ ನನಗೆ ವೇಳೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ ಚೆಕ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸವಾರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏನೋ ಸ್ಪರ್ಶ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಜಿಗಿತಗಳು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕೇಬಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ ನಾವು ಸಭೆ ನಡೆಸಿ.

ವಿಲಕ್ಷಣ ವೈಫಲ್ಯ

ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ವೇಳೆ (VAZ 2109 ಇದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾದರಿ - ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೋಲು ಈ ರೀತಿಯ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು, ನಂತರ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಣಗಳನ್ನು shimming. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೆಟ್ ವೇಗದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು. ನೀವು ಬಾಣದ ತೆಗೆದು ಅದನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ವಿಲಕ್ಷಣ ವೈಫಲ್ಯ - ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮೇಲೆ ರನ್ ಬಾಗಿಕೊಂಡು ನಂತರ ವೈಫಲ್ಯ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು. ವಿರಳ, ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸರಿಪಡಿಸುವ ರನ್, ತುಂಬಾ ಮತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ತಿರುಚುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಡೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ದೋಷ "ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ" ಸಲಕರಣೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀವು ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನೋಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿ ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೇಗೆ

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಹಗ್ಗ ಕೊಳೆತ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ವಿಫಲವಾದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ವೇಗಮಾಪಕ ಎಳೆತ ಆ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ. ಏನೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಧನ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್ ತೋರಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಇದು ಗುಂಡಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಅಗತ್ಯ. ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಕಡೆಯಿಂದ ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಡ್ಡಗಾಲು ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ. ಈಗ ನಾವು ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಇದು ಪಾರ್ಸ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಪೂರ್ವ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾವು ಡ್ರೈವಿನಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ನಂತರ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅದನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಕಾರಣ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಅಡಿಕೆ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ನಡೆಯಿತು ಹೇಗೆ ನೆನಪಿಡುವ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ತನ್ನ ಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ: VAZ-2109 ರಂದು ಡ್ಯಾಶ್ ಬೋರ್ಡ್ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ವಿವಿಧ ಉದ್ದದ ಹಗ್ಗಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಜೊತೆ ಖರೀದಿ ತಪ್ಪು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು.

ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಏಕೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಸೆಳೆಯು ಅರ್ಥವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಕಾರಣ ತೂಕದ ಇರಬಹುದು. ಆದರೆ, ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ತಕ್ಷಣ ಕೇಂದ್ರ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ. ತಪ್ಪು ನೀವು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಬಯಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ.

ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವಿಧಾನಗಳು, ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಅತಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬದಲಿ ದರ ಅಥವಾ ಸೆನ್ಸಾರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಈ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಅನಾಲಾಗ್ ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಜೊತೆ ಆಕರ್ಷಿಸುವ ನಾನೂ ಚೀನೀ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು,, ಇದು ಬೈಪಾಸ್ ಪಕ್ಷದ ಉತ್ತಮ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅಲ್ಪ ಕಾಲ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆನಂದ, ತದನಂತರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ತಕ್ಷಣ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಉಡುಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಲವಣಗಳು ಹಗ್ಗ ಕೊಳೆತ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ. ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮ್ಯಾಟರ್ ತೋರಿಸಲು, ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವುದರಿಂದ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೈ ಸೆಳೆತ - ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ. ಅವರು ಐಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಈಜುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" "ಆಡಿ" ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು,, ಇಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಲೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಭೇಟಿ ಉತ್ತಮ. ಆದರೆ ಹಳೆಯ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ WHA ಕೂಡ ಒಂದು ಹರಿಕಾರ ಕಷ್ಟ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಗಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಧಾನವನ್ನು. ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಮಾತ್ರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎನ್ಕೋಡರ್ ವೇಗ ಹಾಗೆಯೇ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಇಲ್ಲ ಇಲ್ಲಿದೆ.