ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166. ಅವಲೋಕನ

ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 - ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಾಗಿ ಶೈಲಿಯ ಉನ್ನತ ಕಾರ್. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ತೊಂಬತ್ತೆಂಟಕ್ಕೆ ರಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಉಸಿರಾಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು - ಹೆಚ್ಚು. ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು - ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಮ್, ಬಣ್ಣಗಳು ಗೃಹಪಯೋಗಿ ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ತಿಳಿ ಬೂದು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ, ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ನಿರಂತರ ಆರ್ದ್ರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಬಣ್ಣದ ಸ್ತಬ್ಧ ಮೆಚ್ಚುತ್ತೇವೆ ಯಾರು ಮೃದು ಮರಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಛಾಯೆಗಳು - ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 ಕ್ರೀಡೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಶಾಂತ ಪರಿಸರ.

ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 notchbacks, ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಗಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ, ಜೊತೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಬಂದಿದೆ ಮಾದರಿ 164, ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು. ಎಂಜಿನ್, 164th, ಪ್ರಬಲ ಮೂರು ಲೀಟರ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿ ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಒಂದು ದಹನದ ಕವಾಟಗಳು ಮಾಡಿದ್ದರು. ರಾಡ್ 210 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಏಳೂವರೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 ಅವಕಾಶ. ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಗೆ 240 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ limiter. ಸಾಧನ ಆಫ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲಿಂಗ್.

ವಾಹನ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166, ಮೂಲತಃ ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕ್ರೀಡಾ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕ್ರೀಡಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಆಳವಾದ ಅಧ್ಯಯನ ಅಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ. ಯಂತ್ರಗಳು ಗಡುಸಾದ ಮುಂದಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅಮಾನತು, ಹಿಂದಿನ ಹೊರಡಿಸುವ ಡಬಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಸವಾರಿಯ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಕ್ಷರಶಃ "ನಾನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು." ಮಾಡಲಾಯಿತು

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ 6 ವೇಗದ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಗಿತ್ತು. ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿತರಕರು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೃತಿಗಳು. , 3.0 ಲೀಟರ್, 210 ಎಚ್ಪಿ .. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166, ಕಾರಣ ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಾಧನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಭದ್ರತೆ ಬೇಡಿಕೆ - ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಒಂದೇ. ಯಂತ್ರ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಜಡತ್ವದ ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ತುರ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯ ನಿರ್ಬಂಧ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ triplex ಪಟ್ಟಿಗಳು ನಡೆದ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಉಳಿಯಲು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು "ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು".

ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 ಯಂತ್ರ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಲಿಪ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎ ಎಸ್ ಆರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಜಾರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ skidding ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಟಚ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಣ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ಗೆ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೈಶಾಲ್ಯ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮೂಲಕ STR ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸುಮಾರು ಎರಡರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 ಡೈನಮಿಕ್ಸ್, ಬೆಳೆದ ಯಂತ್ರ ವೇಗದ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಚಾಸಿಸ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಜೊತೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ TwinSpark ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.

2003 ರಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮತ್ತು ಜಿನೀವಾ ಕಾರು ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ. ಕಾರಿನ ಹೊರರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮುಂದೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅನಿಸಿಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್ ಬಲಪಡಿಸಿತು ಮುಂದೆ ಬಂಪರ್. 166th ಮಾದರಿ ನವೀಕರಿಸುವಾಗ, ಒಂದು 300 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸೂಪರ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166GTA ದಾಖಲಿಸಿದವರು, ಈ ಮಾದರಿಯು ಬೊಲೊಗ್ನಾ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು.