ಅಪಾಯಕಾರಿ - ಒಂದು ನಾಯಕ ಅಥವಾ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿ?

ಅಪಾಯಕಾರಿ - ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಒಂದು ಪದ. ಈ ಪದವು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಜಪಾನಿನ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಬಾಂಬರ್ಗಳು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳ ದಾಳಿ ಟಗರನ್ನೂ ಹೋಗುವ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಶ.

ಪದದ ಅರ್ಥ "ಅಪಾಯಕಾರಿ"

ಪದದ ನೋಟವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮಂಗೋಲ್ ಹೆಸರು ಚೀನಾ ಬೃಹತ್ ಪಡೆಯನ್ನು ವಿಜಯದ ಜಪಾನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಗೆಲ್ಲಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು ನಂತರ, ಕುಬ್ಲೈ ಖಾನ್. ಜಪಾನಿನ ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಮೀರಿಸಿ ಸೇನೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ. 1281 ರಲ್ಲಿ ಮಂಗೋಲರ ಸುಮಾರು 4.5 ಸಾವಿರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು stosorokatysyachnoe ಸೇನೆಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ.

ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧಕ್ಕೂ ಎರಡೂ ಬಾರಿ ತಲುಪಿತು ಇಲ್ಲ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೂಲಗಳು .ಜಪಾನ್ ಮಂಗೋಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಡಗುಗಳು ಕರಾವಳಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಾಗಿ ಒಂದು ಹಠಾತ್ ಸ್ಫೋಟವು ನಾಶಗೊಳಿಸಿದರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯಂದಲ್ಲ ಜಪಾನ್ ಉಳಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಈ ಚಂಡಮಾರುತದ "ದಿವ್ಯ ಮಾರುತ" ಅಥವ "ಅಪಾಯಕಾರಿ" ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ, ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಜಪಾನೀ ಅಮೇರಿಕಾದ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೈತ್ರಿಕೂಟಗಳ ಪಡೆಗಳು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಇದ್ದರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಅವರು ನೀವು ಕನಿಷ್ಟ ಶತ್ರು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು, ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕೋರ್ಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೋದರೆ ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು.

ಬಾಂಬರ್ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ

ಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಒಂದೇ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ಪೈಲಟ್ಗಳು tanned ವಿಮಾನ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ತ್ಯಾಗ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1944 ರಲ್ಲಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಅಧಿಕೃತ ತಂಡಕ್ಕೆ, ಮೊದಲಿಗೆ ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಫೈಟರ್ "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಶೂನ್ಯ" ಮೇಲೆ ಐದು ಚಾಲಕರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಯುಕಿಯೊ Seki ನೇತೃತ್ವದ 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ ವಿಮಾನ Mabarakat ಹಾರಿಸಿದರು.

ಮೊದಲ ಬಲಿಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ಆಗಿತ್ತು "ಸೇಂಟ್ ಲೊ." ಇದು ಪ್ಲೇನ್ Seki ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೋರಾಟಗಾರ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಹಡಗು ರಂದು, ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಯಾರು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಗೊತ್ತಿತ್ತು.

ಜಪಾನಿ ಸೇನೆಯ "ಲಿವಿಂಗ್ ವೆಪನ್ಸ್"

ಯುಕಿಯೊ Seki ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ತನ್ನ ಸಂಗಡಿಗರನ್ನು ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ ವೀರೋಚಿತ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉನ್ಮಾದದ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಡ್ರೀಮಿಂಗ್ ಯುವ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು - ತನ್ನ ಜೀವನದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ನಾಶ, ಸಾಯುವ.

ತರಾತುರಿಯಿಂದ ಕೇವಲ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಪೈಕಿ, "ವಿಶೇಷ ದಳ" ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಆತ್ಮಾಹುತಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ತಂಡಗಳು ವಾಯುನೆಲೆ ಅಥವಾ ಶತ್ರು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದ ಪ್ಯಾರಾಟೂಪರ್ಗಳ ಒಂದಾಗಿವೆ. ನಾವಿಕರು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿತ ದೋಣಿಗಳು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ನೌಕಾ, ಅಥವಾ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ವಿದ್ಯುತ್.

ಹಲವು ಬಲಿಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ತಾಯಿನಾಡು ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ನಾಯಕರು - ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುವ ಜನರ ಅರಿವಿನ ಸಕ್ರಿಯ ನಡವಳಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ , ಬುಷಿಡೊ ಸಂಹಿತೆ ಸಾವಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸಿದ್ಧತೆ ಫಾರ್ ಕರೆಗಳು. ಇದು ಒಂದು ಆದರ್ಶ ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಇದಕ್ಕಾಗಿ.

ಕೊನೆಯ ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾದ ಶಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದವು. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಣೆಯ, ಬಿಲ್ಲುಗಳು ಎನಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಕೊನೆಯ ಕಪ್ ಬಿಳಿ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ - ಹುಡುಗಿಯರು ರಿಂದ ಹೂಗಳು. ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಬಾರಿ ಅರಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿದ್ದು ಯಾವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸೂಚನೆಯನ್ನು, ಸಕುರಾ ಹೂಗಳು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ. ಈ ಪ್ರಣಯ ಸಾವಿನ ಒಂದು ಪ್ರಭಾವಲಯ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ.

ಬಲಿಯಾದವರ ಸಂಬಂಧಿಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಗೌರವ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಗೌರವವನ್ನು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು.

ಕ್ರಿಯೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಆಘಾತ ಪಡೆಗಳು

ಅಪಾಯಕಾರಿ - ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಕಾದಾಟದ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿದ್ದರು ಯಾರು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೊನೆಯ. , ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಇತರ ಸೇನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ನಾಶಕ್ಕೆ ವೇಳೆ ಬಹುಪಾಲು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದಾರಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಭಯ ಅಮೇರಿಕದ ನಾವಿಕರು ಹುಟ್ಟಿಸುವ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಹೋರಾಡಲು ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ. ಒಟ್ಟು ಸತ್ತವರ ಅಪಾಯಕಾರಿ 6418 ಜನರಿದ್ದಾರೆ.

ಅಧೀಕೃತ ದತ್ತಾಂಶದ 50 ಮುಳುಗಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎಂದು ತೋರಿಸಲು. ಆದರೆ ಈ ಅಂಕಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ನಿಜವಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಹಡಗುಗಳು ತಕ್ಷಣ ಜಪಾನಿನ ಕೆಳಗೆ ದಂಡ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ತೇಲುವ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಹೊಡೆದರು ಇದೆ. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅವರು ಡೂಮ್ಡ್ ಎಂದು ಅದು ಇಲ್ಲದೇ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ನಡೆದವು ತೀರ, ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದು ಮಾಡಬಹುದು.

ನಾವು ಮಾನವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ವೇಳೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ, ಅಗಾಧ ತೇಲುವ ಸಹ ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ನಂತರ, ಬೆಂಕಿ ಟಗರನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಇದು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ ಆದರೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟು. ಹಾನಿ ಬಗ್ಗೆ 5000 ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ ಮೈತ್ರಿಕೂಟಗಳ ಕೊಲ್ಲುವ, ಸುಮಾರು 300 ಹಡಗುಗಳು ಪಡೆದರು.

ಅಪಾಯಕಾರಿ - ಅವರು ಯಾರು? ಅಂತರಂಗ ಶೋಧನೆ

ಆತ್ಮಾಹುತಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಗುಂಪುಗಳು ನೋಟವು ರಿಂದ 70 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಜಪಾನಿನ ಜನರು ಅವರನ್ನು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಹೇಗೆ ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ. ಯಾರು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಬಾಂಬರ್ ಗಳು? ಹೀರೋಸ್ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಬುಷಿಡೊನ ಆದರ್ಶಗಳು ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಾವಿನ ಆಯ್ಕೆ? ಅಥವಾ ಬಲಿಯಾದ ಪ್ರಭುತ್ವದ ಪ್ರಚಾರದ ಮಾದಕ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಸೇವಿಸಿದ್ದನಲ್ಲದೇ?

ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಹ ಮೊದಲ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯುಕಿಯೊ Seki, ಜಪಾನ್ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಕೊಲ್ಲುತ್ತಾನೆ ನಂಬಿದ್ದರು. ಅವರು ಹಾರುವ ಮತ್ತು ಶತ್ರು ದಾಳಿ ಮುಂದುವರೆಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭ ತರುವ.

ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಚಾಲಿತ ನಾವಿಕ ಬಾಂಬರ್ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಲೇಖಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಿರೊಶಿ Kuroki, ಹತಾಶೆ ಕೇವಲ ಸೂಚಕ, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ತಪ್ಪು ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರು.

ಅದು ಇರಲಿ, ಅಪಾಯಕಾರಿ - ಇದು ಜಪಾನ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಸಾಹಸ ಮತ್ತು ಸ್ವಾರ್ಥತ್ಯಾಗದ ಸರಳ ಜಪಾನೀ ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮೆ, ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಮೃತರಾದವರ ಕ್ಷಮಿಸಿ ಎಂದು ಭಾಗ. ಆದರೆ ಅಸಡ್ಡೆ ಯಾರಾದರೂ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.