VAZ-2110 ಸಂವೇದಕ ನಾಕ್. ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ

ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ VAZ-2110 ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಂಶಗಳ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂಜಿನ್ ಬಡಿದು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಹಿತಿ ಆಧಾರಿತ ಕಳೆದ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ದಹನ ಸಮಯ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ.

ಪ್ರತಿಧ್ವನಿತ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ VAZ-2110

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಈ ರೀತಿಯ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೀತಿಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಬ್ಲಾಕ್ ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಿಡಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಚಿತವಾದ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅವರ ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಮಟ್ಟ ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಇನ್ಪುಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕ 5B ಉಲ್ಲೇಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಳತೆ ಅಂಶ ಒಳಗೆ 2.5V ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ 330-450 ಓಮ್ನ ನಿರೋಧ ಜೊತೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಆಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ (ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ), ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2.5V ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಸಂವೇದಕ ಒಂದು AC ಸಂಕೇತದಲ್ಲಿ 5V ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖ ಸಂಕೇತವು ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸರಬರಾಜು ಫಲಿತಾಂಶ. ವಿಷಯ ದತ್ತ ಸಂಕೇತದ - DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಿವರ್ಸ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಎಸಿ. ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಸಂಕೇತದ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಸ್ಫೋಟದ ಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಓದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫೋಟ ನಂದಿಸಲು ತಿದ್ದುಪಡಿ ದಹನ ಸಮಯ ಅವರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ನಾಕ್ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸೆನ್ಸರ್ VAZ-2110

ಕೇವಲ ಅನುರಣನವೆಂದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಈ ರೀತಿಯ ರೀತಿಯ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಇದೇ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳ ಕಂಪನ ಮೋಟಾರಿನಿಂದ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಪರಿಮಾಣದ ಫಲಿತಾಂಶ. ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಕಂಪನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಂಪನ ವ್ಯಾಪಕತೆ ತನ್ಮೂಲಕ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯಾಪಕತೆ ಹೆಚ್ಚಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ, ಆಧಾರಿತ ಪಡೆದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಮೇಲೆ ದಹನ ಸಮಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ, ಅದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ನ್ನು ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲು ಹೇಳಿರುವಂತೆ, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತನ್ನ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಂದು ಸಂಶಯ ಉಂಟಾದಾಗ ಮೊದಲ ಮುಕ್ತ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ VAZ-2110 ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಂದರೆ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಂತಿ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ಚಾನ್ಸಸ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಕೆಲಸದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಅಡಗಿದೆ ಎಂದು ಇವೆ. ತಪಾಸಣೆ ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಬಹಿರಂಗ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೊಸ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು. ಇಲ್ಲವಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ VAZ-2110 ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ಪರ್ಯಾಯ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸಾರ್

1. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಡಿ-ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಂದ ತಂತಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅಷ್ಟು ಸಾಕು.
2. ಮುಂದೆ, ತನಿಖೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
3. ಜಾಗಗಳನ್ನು ವಾಪಸು ಅಡಿಕೆ ಮೌಂಟ್ ಅಗತ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು.
4. ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಾಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ VAZ-2110 ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.