ಹೇಗೆ UAZ ವಿ 8 ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು (ಎಂಜಿನ್)

ಒಂದು UAZ V8 ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ - ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೇಲೆ ವಾಹನವನ್ನು ಹಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಆಗುತ್ತದೆ ಆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾವಣೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು.

ಹೇಗೆ UAZ ವಿ 8 ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು (ಎಂಜಿನ್)

UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" ಇತರ Oise ಎಂದು, ತಕ್ಷಣ ಸ್ವಾಧೀನ ನಂತರ "ಒಂದು ಕಡತ ನಿರ್ವಹಣೆ" ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ನಂತರದ ಕಾರು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸರಳ broaching ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮತ್ತು ಅನೇಕ "ಸ್ಟಾಕ್ಗಳು" ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ನಿರ್ಮೂಲಗೊಳಿಸುವುದು. ಆದರೆ ಈ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ - ತಂಡವು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೊರತೆ. ಅವನ ಬದಲಾವಣೆ? ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ಐರನ್ ಕರ್ಟನ್ ಪತನಗೊಂಡಿತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಕಲಿತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಆಮದು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ, ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಇದ್ದವು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತದೆ ಬೆಂಬಲ ಆರಂಭಿಸಿದರು - UAZ ವಿ 8. "ದೇಶಭಕ್ತಿ" ಸಹ ಮತ್ತು ವಾಸನೆ ಇಲ್ಲ, ಅನೇಕ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಿಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು Oise ಬೇರೆಯಾಗಿದೆ.

ಅವರ ಎಂಜಿನು ಅಂಕಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ವಿದೇಶಿ, ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು, ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿ ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಗಾಜ್ 66 ನೇ ಮಾದರಿಯಿಂದ Pazovsky ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ UAZ - ಇದು ಸಹಜವಾಗಿತ್ತು.

UAZ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂಜಿನ್

ಜನಪ್ರಿಯ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಜಪಾನೀ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು - "ನಿಸ್ಸಾನ್", "ಇಸುಜು", "ಟೊಯೋಟಾ". ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಾಸ್ಕೋ ಕಾರು ಪ್ರದರ್ಶನ ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ವಿವಿಧ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು.

ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಿರುಗಿ ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ ನಿಖರವಾದ, ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ನಿದರ್ಶನಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ UAZ-469 ಮೇಲೆ "ಸ್ಟಾಲ್", ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು roomy "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್" ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದ (ದೇಶೀಯ "benzinki" ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಇಟಾಲಿಯನ್ ಐವೆಕೊ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಆದರೆ ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ - ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ ZMZ-51432 ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ದೇಶದ UAZ "ಹಂಟರ್" ನಲ್ಲಿ V8 ಎಂಜಿನ್ ಪುಟ್

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಬ್ಲಾಗರ್ aGademeG ಒಂದು V8 ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ವಿಡಿಯೋ spetsversii ಎಸ್ಯುವಿ UAZ "ಹಂಟರ್" ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಪರಿಚಿತ ಕಾರು ಯಂತ್ರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಅವರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ 300 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಎಸ್ಯುವಿ 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ \ ಗಂ ವೇಗವನ್ನು. ಈ ಅಂಕಿ ಅವರನ್ನು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. UAZ "ಹಂಟರ್" ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿ ರಚನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಎಸ್ಯುವಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಂಜಿನ್ "ಟೊಯೋಟಾ" ಕಳವಳಕಾರಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್.

ವಾಹನ ಯಂತ್ರ ಸುಧಾರಣೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, UAZ ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ತನ್ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸುವ (ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಆಗಿರಬಹುದು). ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು V8 ಎಂಜಿನ್ ಕಾರು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಹೋದರು. ಇದು ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ "ಹಂಟರ್" ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆಗಾಗಿ ಟೊಯೊಟಾದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕಾರು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ವಿ 8 ZMZ

ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿ 8 ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ UAZ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ರಿಂದ 53 ನೇ ಅಥವಾ 66 ನೇ ಅಥವಾ ಪಿಎಜಡ್ ನಿಂದ ಗಾಜ್ ಕಾರುಗಳು ZMZ 511/513 UAZ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಸರಳ ದುರಸ್ತಿ ಇವೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ವಿಚಿತ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ:

1. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - ಮುಖ್ಯ ಒಂದು. ಅವರು ರಸ್ತೆಯ 10-12 ಎಲ್ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ದಾಖಲೆಗಳಿವೆ.
2. ಮುಂದಿನ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು - ಇದು ಬಿಸಿ. ಹೇಗೆ ತಂಪಾದ ಈ ಕಾರು, ಕ್ಷಣ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತರಗಳನ್ನು. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಮ್ರ ಕೂಲಿಂಗ್ UAZ ಬಳಕೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? ನೀವು UAZ 469 ಗೆ V8 ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮಾಡಬೇಕಾದ್ದು?

• ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿಯಲ್ಲಿ ಬೈರಿಗೆ ಕುಳಿಗಳ.
• UAZ ವಿ 8 ಅವರನ್ನು ದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಕುಳಿಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
• ಕಟ್ ಸ್ಟಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ, ದಾರ.
• ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ PPC ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ತೆಗೆದು ಹಳೆಯ ಮೋಟಾರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಇದು ಪ್ರಬಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ತಾರಕ್ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಆಗಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಿ 8 ZMZ UAZ ಮೋಟಾರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ದರ್ಜೆಯ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಉತ್ತಮ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" V8 ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಯಾವ vlechaet

ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟ್ರಕ್ 53 ನೇ ಗ್ಯಾಸ್ (ಎರಡನೆಯದು, 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇವೆ) ಗೊತ್ತಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. UAZ "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್" ಪುಟ್ ಎಂದು ಅದ್ಭುತ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಕಾರು. ಅವರ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ತಮ Hm ಜೊತೆ, 115 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ 53 ನೇ ಗಾಜ್ ನಿಂದ V8 ಎಂಜಿನ್. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಿಗೆ ಘಟಕದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾದ ಎಸ್ಯುವಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" ವಿ 8 ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು, ನಾವು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ, "razdatku" ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. V8 ಎಂಜಿನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಕೊರತೆ, ಆದರೆ ಹಿಮ ಹೊದಿಕೆ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಯಂತ್ರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾವಿಸಿದರು. 53 ನೇ ಗಾಜ್ ಕಾರಿನ ವಿ 8 ಘಟಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಗತಿಯ ವೇಗವನ್ನು. UAZ ವಿ 8 ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ (ವಿ 8) UAZ "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್" ಸ್ವಲ್ಪ ಜೋರು ರನ್ನಿಂಗ್, ಆದರೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಇದು ಇರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಎಂಜಿನ್ ಅವರ ಪ್ರಯೋಗಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಯಂತ್ರ ಹಾಕುವ ವಿ 8 ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೋಟಾರ್ Oise ಮರೆತುಬಿಡಿ ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕ ಹಿಂದಿರುಗಲಿದ್ದಾರೆ ಘಟಕದ ಏನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು ಹಾಗೂ ಕಾರಿನ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ವಿ 8 UAZ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ

ಎಂಜಿನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನುಕೂಲಗಳು:

• ಪವರ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹಿಮ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ತಿರುವುಗಳು ಕಾರು ಸುಮಾರು ಉತ್ತಮ ಸರಿಸಲು ಅವಕಾಶ.
• ನೂರು ಬಾರಿ ಒಳ್ಳೆಯದೆಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವರ್ಕ್ಸ್, ಕಂಪನ ಅವಲೋಕಿಸಿಲ್ಲ.
• ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಇವೆ:

• ಅನಿಲ 52 ನೇ ರಂದು ಅನುನಾದಕಗಳು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೈಲೆನ್ಸರುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಜೋರಾಗಿ ಧ್ವನಿ ನಲ್ಲಿ.
• ಸೇತುವೆ ಪ್ಯಾನ್ ನೋಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಾಣಾಂತಿಕ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, UAZ ವಿ 8 ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ನಿಂತುಕೊಂಡು.

ವಾಹನದ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು

ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ UAZ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವು ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಈ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೂರು ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಈ ಯಂತ್ರ ಎಲ್ಲಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು copes, ಅವರು ಬಂತು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಇರಿಡಿಯಮ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ - ಅವರು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಮಾಟವಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಘಟಕದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗಮನ ಪೇ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ. ಇದು ಒಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಹೊರಬಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ shnokel ಔಟ್ಪುಟ್ ಕೆಲವರಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡಲು, ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ 130 ಎಚ್ಪಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಒಂದು.

ಕಡಿಮೆ ಮುಖ್ಯ ಜೋಡಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು - ಇದು ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಸಹ ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಇದೆ. ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ದೇಹದ ಎತ್ತುವ ಮಾಡಬೇಕು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಂದು V8 ಎಂಜಿನ್ UAZ ನಂತರ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತ ಕಾಣುತ್ತವೆ.

ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಗ್ಗೆ UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ"

ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಮೋಟಾರುಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" 2.7 ಲೀಟರ್ ಆಗಬಹುದು ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೆಬ್ಬಯಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ ZMZ 409,10,, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ 135 ಎಚ್ಪಿ ಬರುತ್ತದೆ. 4600 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಈ. ಈ ಶಿಖರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ 3 900 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಮೀಟರ್ಗೆ 217 ನ್ಯೂಟನ್ನನ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ. ಇದೇ ಎಂಜಿನ್ UAZ "ಹಂಟರ್" ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಂದು, ಅವರು ಕೆಟ್ಟ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ ಎಳೆತ ಕೇವಲ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮುಂದಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ZMZ 51432, ಇಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮ. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಮ ಹೊದಿಕೆ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ ರಂದು ಹೇಗಾದರೂ 1 ನೇ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗೆ ಭಡ್ತಿ ನೀವು ಚಕ್ರಗಳು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪೇ ಮಾಡಿದರೆ ಬಹುತೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಚಾರ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ.

ಏನು ಮತ್ತು ಯಾವ ಉಳಿಯಲು

ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ಉತ್ತರವನ್ನು ಯಾವುದೇ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್" ಚೀನೀ ಮೋಟಾರ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISF 2.8 ಲೀಟರ್ ಸೆಟ್ - ಆದರೆ ಅದು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಂಡು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ 2.8 ಲೀಟರ್ ಉತ್ತಮ ಪರಿಮಾಣ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ (ಆದರೂ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಅಲ್ಲ - .. 3200 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಮಾತ್ರ 120,6 ಎಲ್ ರು), ಆದರೆ 295 ಎನ್ಎಮ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ZMZ 1 ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟಾರ್ಕ್ ಗರಿಷ್ಠ ಹೊಂದಿದೆ 600-2 700 RPM.

ಮೋಟಾರ್ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು UAZ ಸ್ಥಾಪನೆ ಕೇಳಿದರು ಭಾರೀ "Sobol", copes.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISF 2.8 ಲೀಟರ್ ಒಳ್ಳೆಯ ಲಾಭ. ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಹರಡುವುದು ಎಂದು. ಜೊತೆಗೆ "Sobol" ಇದು ಗಾಜ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಗಸೆಲ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ ಇದು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಇಲ್ಲದೆ ಇರಬಹುದು. ಲಾಭ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ವೆಚ್ಚ, ದೇಶೀಯ ವಿತರಕರು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವಕಾಶ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು.

ಮುಂದೆ: ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ "ಅಸ್ಥಿರತೆ" UAZ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳ ಆಮದು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ವಯಸ್ಸಾದ, ಜಪಾನ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಪದ್ಧತಿಯಿಂದ ಸರಳ ಮತ್ತು neubivaemy ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ.

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು

2.8 ಲೀಟರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISF ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ. UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" - ಒಂದು ಆಳವಾದ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಕುಳಿ ಎಂಜಿನ್. ದೊಡ್ಡ ಅಮಾನತು ಹೊಡೆತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಕಿರಣದ ತಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ. ಈ ಅಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ಉನ್ನತ ದಿಂಬಿನ ಮೇಲೆ ಸೆಟ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ ಸರಿ, ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು

ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕದ "ಬಲ" ಜೋಡಣೆ - ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಷ್ಟೇ. ಹಿಮ ಮತ್ತು ಜೌಗು ರಸ್ತೆಯಿಂದ - UAZ ದೇಶಭಕ್ತ, ಎರಡೂ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗಿತ್ತು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸಮಗ್ರ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಕಾರು, ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು. ಈ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಚಕ್ರ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಏರಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಮಾನತು ನಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತೈದು ಇಂಚು ಬಸ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, "ಲಿಫ್ಟ್" ದೇಹದ, ಹಿಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ "otliftovali" ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಜೊತೆ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಹಾಕುವ, ಹಾಗೂ ಬದಲಿಗೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಹಿತಿ ಅಮಾನತಿಗೆ.

ಸರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಯುವಿ ಔಟ್ ಹೊರಳಿದ್ದಾರೆ. ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಎಂದು, ಅಲ್ಲಿ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾವು ಕೇವಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೀರ್ಮಾನವಾಯಿತು ಇದು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ UAZ "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್", ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ನೋಡಿ.

ಏನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏನಾಯಿತು, ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ತಿಳಿಯಲು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಕೆಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು "ನಿಸ್ಸಾನ್" ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಪುಟ್. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹಣಕಾಸು ಅವಕಾಶ, ನೀವು UAZ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 150 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ - ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಇದು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾತ್ರ 135 ಲೀಟರ್ - ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೈಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು.

ಪ್ರಮಾಣಿತ "ನಿಸ್ಸಾನ್" ದೇಶೀಯ "ದೇಶಪ್ರೇಮಿ" ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಲಾವಣೆ ನಂತರ ಇಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಸ್ವಲ್ಪ ಪವರ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ವಯಂ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಔಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ವತಃ, ಮತ್ತು ಅದೇ ರೂಪಿಸಲು.
2. ಇದು ಕಾರಣ ಘಟಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಆಗುತ್ತದೆ.