ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್: 2014 ರ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆ

ಜಪಾನ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೇಲ್" ಪ್ರಥಮ ಪ್ರವೇಶವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ನವೀನತೆಯು 2014 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ವಾಹನದ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಮರ್ಶೆಗೆ ವಿನಿಯೋಗಿಸುತ್ತೇವೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಟಚ್: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಮರ್ಶೆ

ಕಾರ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕ್ರೂರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ "ಎಸ್ಯುವಿ" ಯಂತೆ ಕಾಣಲಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂದು ತಕ್ಷಣವೇ ತಿಳಿದುಬರುತ್ತದೆ.

ಹೌದು, ಅದು ಒಂದೇ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಹಂತವಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹಿಂದಿನ ಸರಣಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇದು ಎಲ್ಲ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇದೊಂದು ಮನಮೋಹಕ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತಜ್ಞರು ನವೀನ ಭವಿಷ್ಯದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರವಾದ ವಾದಗಳು ಇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಗ್ಲಾಸ್ನ ಹೊರಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ನವೀನತೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು. ದೇಹದ, ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಮುಂದಿನ 3-4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನವೀನತೆಯು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರುಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಹೊಸ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಲೆಸಿಯಾಸ್ಟ್" 2014 ಈ ವರ್ಷ ಜಪಾನ್ ಕಾಳಜಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಹುದು.

ಸಲೂನ್

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ನವೀನತೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹಲಗೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿದೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 5 ಆಸನಗಳ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೊಸ 7-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 7 ಆಸನಗಳ ಒಳಾಂಗಣವು 5-ಆಸನ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನದ ಉದ್ದವು (ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತಳದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ) ಮೂರನೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳು ತೀರಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ನೀವು ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ದೂಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಅದರ ಆಂತರಿಕವನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಅದು ತುಂಬಾ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಜಿಎಲ್-ವರ್ಗದ ಐಷಾರಾಮಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದಂತೆ, ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಾಂಗಣದ ಐಷಾರಾಮಿ "ಕ್ರೋಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ" ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಸೊಗಸಾಗಿ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ನವೀನತೆಯ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1.6-ಲೀಟರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ 150 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಆರು-ಹಂತದ "ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್" ಅಥವಾ ಸ್ಟಪ್ಲೆಸ್ ವೇರಿಯೇಟರ್ ಎಕ್ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಘಟಕಗಳ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದಕರು ಇನ್ನೂ ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಕ್ರೆಜ್" ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ತಯಾರಕರ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೆಲೆ ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಲ್" ನೊಂದಿಗೆ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಜಂಪ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ನವದೆಹಲಿ 1,000,000-1,500,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಬೆಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಯುವಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಬಾಹ್ಯ ನೋಟವು ಈ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.