ವಾಲ್ವ್ ತೆರವು: ಇದು ಹೇಗೆ? ಸರಿಯಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು VAZ ಕಾರುಗಳು ಸೂಚನೆಗಳು

ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಕವಾಟಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಒಂದು. ಮತ್ತೊಂದು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ವಿಸರ್ಜಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವರು "ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಕವಾಟಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತವನ್ನು ಕವಾಟದ ಟೈಮಿಂಗ್ ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ನಂತರ, ಅದರ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಹನ ಅಂತರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ತಾಪಮಾನ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ, ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಪ್ಪುಜೋಡಣೆಯೊಂದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು

ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳಾದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಕವಾಟದ ತೆರವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಇಳಿಯಿತು. ಇದು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ನಾಕ್ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಇದೆ. ವೇಳೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲೆ ಅಂತರ, ಅಂಶ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಿತು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕುಸಿತವನ್ನು ಕೊಡುಗೆ. ಕವಾಟದ ಬರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ದೋಷಗಳು ಕೆಟ್ಟ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಜಾರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ

ಆದ್ದರಿಂದ ವಿರಳವಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು, ನಾವು, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಪ್ರತಿ 30 000 ಕಿಮೀ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ, ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಇದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವರು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಮೊದಲ ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಡೇಟಾ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಶೀತ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಅಗತ್ಯ, ವಿವಿಧ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಆಯಾಮಗಳು ಇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಅದೇ ವಿವಿಧ ಕವಾಟಗಳು (ಸೇವನೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ) ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೀತಿಯ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

backlashes ಆವರ್ತಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂಜಿನ್ ಇವೆ. ಈ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರಣ. ಕವಾಟಗಳು ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮೂಲಕ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪ್ರಹಾರದ ಹೊಂದಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಾರಣ ಮೊನಚಾಗಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 60 000 ಕಿ.ಮೀ ಇಂತಹ ಬಾಳಿಕೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಮರ್ಶೆ ಉಷ್ಣ backlashes ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ VAZ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಜಾರಿಗೆ ಹೇಗೆ ವಿವರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ. ಆಯಿಲ್ಸೀಲ್ಗಳು ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ ಸೋರಿಕೆ ಬಿಡಿಸುವುದು ನಂತರ ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಜೊತೆಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿ,.

ವಿಶೇಷ ಅಳತೆ ತನಿಖೆ ತಪಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಇದು ದಪ್ಪ ಕಾರಿನ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಮೂಲತಃ ಕವಾಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದೇ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ನಾವು ಒತ್ತಡಕ ಹೊಡೆತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ತರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಕವಾಟಗಳು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಸೆಟ್ ತೆರವು ಒ ತ್ರಿಜ್ಯೀಯವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮುಂದಿನ, ಬಿಡುಗಡೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಡಿಕೆ. , ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ dipstick ಸೇರಿಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ನೆರವಿನಿಂದ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಅಂತರವನ್ನು zakontrogayte ಸ್ಕ್ರೂ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದಾಗ, ಇದು ತನಿಖೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯತ್ನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೋಗಬೇಕು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣದೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಸೆಟಪ್ ವಿಧಾನ ಮರುಪ್ರದರ್ಶನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನೂರ ಎಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಲಿಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮುಂದಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಇದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್.

VAZ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ "ಒಂಬತ್ತು"

ವಾಲ್ವ್ ತೆರವು VAZ-2109 ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಶಿಮ್ಗಳ ಅಳವಡಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೊನೆಯ ನಡುವೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುಗಟ್ಟಬೇಕು.

ಅಗತ್ಯ ತೆರವು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು - ಒಂದು ಸರಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟರ್ ನಿಖರ ವಿಧಾನ ವಿಶೇಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅಗತ್ಯ.

ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು

ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಅಗತ್ಯ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು:

• ಕೀಲಿಗಳ ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್.
• ಒಂದು ಸೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು.
• ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
• ಕವಾಟದ ಕಟ್ಆಫ್ ಒಂದು ಸಾಧನ.

ತಕ್ಷಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಮೊದಲ, ಕವಾಟ ಕ್ಯಾಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಪೂರ್ವ ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸತಿ, ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಟಕ್ಕೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಕೇಬಲ್ ಕೆಡವಲು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಲು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಅಗತ್ಯ. ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸುರುಳಿಕೆಲಸ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಜಾಗಗಳನ್ನು ವಾಪಸು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದು. ನಂತರ ಲೋಹದ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಲ್ಲು ಮೇಲೆ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಅಂಕಗಳನ್ನು ರವರೆಗೆ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಕ್ರಾಲ್. , ಕೀಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಹದಿನೇಳು ಜನರೇಟರ್ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಅಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಲೇಬಲ್ಗಳ ಕಾಕತಾಳೀಯ ಒಂದು ಕ್ಷಣ ನಂತರ ನೀವು ಮಾಡಲು ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮೂರು ಪ್ರಾಂಗ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸ ನಂತರ ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ತೆರವು ಹಾಗೂ ಮೂರನೇ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಅಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯ. ಆಪ್ಟಿಮಮ್ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಕವಾಟಗಳು ಒಂದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಐದುನೂರನೇ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಎರಡು tenths ಇರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅದನ್ನು 0.35 ಮಿಮಿ. ನಿಜವಾದ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಯಲ್ಲವೆಂದು, ನಂತರ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ನೀವು ಕೆಳಗೆ ನಟ್ಟನಡು ಆಡುಬೆಣೆ ಕಡಿಮೆ ನಂತರ, ಪಕ್ ಪಡೆಯಬೇಕು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ದಪ್ಪ ತೊಳೆಯುವ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. vymerennogo ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಶಿಫಾರಸು ಅಂತರವನ್ನು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಗಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೇರಿಸು ಮಾಡಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ washers ಲೇಸರ್-ಗುರುತು ಅದರ ದಪ್ಪ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಇವೆ. ಆ, ಯಾವುದೇ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಗುರುತು ಕಳಪೆ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ನಷ್ಟು ಬಳಸಿ.

ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಏನೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುಸ್ತಕದ ಕಾರಿನ.

ನಂತರ ಅಂತರವನ್ನು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಂದ ನೂರು ಎಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ವಂಕದಂಡವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಐದನೇ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಕವಾಟಗಳು, ಆರನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಸೇವನೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಏಳನೇ. washers ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂತರವನ್ನು ಗಾತ್ರದ ಅಗತ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಪದೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಮದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕವಾಟಗಳು ಉಷ್ಣ backlashes ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರ ಹಾಗೂ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ ಆಮದು ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಸಕಾಲಿಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ದೇಶೀಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹಿಡಿದು ಡೇಟಾ ಕೊಂಚ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ "ಹೋಂಡಾ" ಕವಾಟದ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ತನ್ನದೇ, ತಜ್ಞ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ, ಕೇವಲ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸುವಾಗ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್ ಕೆಲವು ಅಪರೂಪದ ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ತಯಾರಿಕಾ ಹೆಸರಿಸಲು ಸಂಭವವಿರುವುದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ gidrokompensatsii ವ್ಯವಸ್ಥೆ (S32A ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್). ವಿವಿಧ ಸರಣಿಯ ಇತರೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ (V16-18-20; D13-14-15-16-17; R18-20; ZC ಮತ್ತು ಇತರರು) ರಿಪೇರಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಬಳಕೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತರಗಳನ್ನು "ರೆನೋ" ಕವಾಟಗಳು

ಸ್ವಯಂ ವಿವರವಾದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಮೊದಲು - ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕವಾಟಗಳು ಎಂಜಿನ್, "ರೆನೋ ಲೋಗನ್" ಆಫ್.

ಬೊಲ್ಟ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸತಿ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಕೊಳವೆ ಕವಾಟದ ಕವರ್. Broneprovoda ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮುಂದೆ, ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು ಕವಾಟದ ಕವರ್ , ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಂತರ, ಜ್ಯಾಕ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಕಾರು ಮುಂದೆ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಔಟ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಗೇರ್ ಮೇಲೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಎಫ್ ಮಾರ್ಕ್ ರವರೆಗೆ ಮುಂಚಕ್ರ ತಿರುಗಿಸಲು. ಇದು ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮುಖ್ಯ. ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆ ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾಗಿಸಿ ನಂತರ, ಉಷ್ಣ ತನಿಖೆ ಚೆಕ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಬಳಸಿ. ಒಮ್ಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಲಾಕ್ ನಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಂತರ ಅದೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎರಡನೇ ಸದಸ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ವಂಕದಂಡವು ಅರ್ಧ ತಿರುವು cranking ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವಾಟದ ತೆರವು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ. ಅಂತೆಯೇ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದು.

ಕೆಲಸದ ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಪನಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ನೂರ ಅರವತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ವಂಕದಂಡವು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳಂತೆ:

• ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಕವಾಟಗಳು - 0,1-0,15 ಮಿಮೀ.
• ಪದವಿ - 0.25-0.3 ಮಿಮೀ.

0.2-0.25 ಮಿಮೀ - ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ lapping ವಿಶೇಷ ಅಂತರವಾಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಎಂಜಿನ್ ZMZ-402 ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು

ವಾಲ್ವ್ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್ 402 ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಅದೇ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀವು ವಂಕದಂಡವು ನೋಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮೊದಲ ವಿಷಯ TDC (ಒತ್ತಡಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್) ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಟೆ ಲೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಹೋಲಿಸಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟಗಳು ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಮೊದಲ, ನಾವು ನಿಷ್ಕಾಸದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು 0.35-0.4 mm ನ ಅಂತರವನ್ನು ಇರಬೇಕು. ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ತೆರವು 0,4-0,45 ಮಿಮೀ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಎರಡನೇ ಪಾಸ್ ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ. ಅರ್ಧ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ವಂಕದಂಡವು ತಿರುಗಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿರುವ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಶೋಧನೆಗಳು, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ವಂಕದಂಡವು ಪೂರ್ವ ತಿರುವು.

ಕೆಲಸದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಪನಗಳು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಮಾರ್ಪಾಡಾಗುತ್ತಲೇ ಮಾಡಲು. ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸ್ವತಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ

ಸರಿಯಾಗಿ ವಾಹನ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು injectivity ಕವಾಟದ ಕವರ್ ನಿಂದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಅವರ ಅವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ವಾಹನದ ತಮ್ಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕವಾಟದ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.