ಲಾ, 220-ಎಫ್ಜೆಡ್, ದಿನಾಂಕ 07.13.2015 № "ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ನಿಯಮಿತ ಸಾರಿಗೆ ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಭೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಯ ರಂದು"

ಸಾರಿಗೆ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು 220-ಎಫ್ಜೆಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಿರ ನಿಯಮಗಳು ಗೋಲದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇದರಲ್ಲಿ, "ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯ ರಂದು" ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ನೀತಿಗಳು

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಂಬಂಧ 220 ಎಫ್ಜೆಡ್-ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ? ಲೇಖನ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಪ್ರಮಾಣಕ ಆಕ್ಟ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಘಟನೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರದ್ದು ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಕ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕಾನೂನು ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ವಿಧಿ 2 ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾನೂನು ಆಧಾರದ ಬಗ್ಗೆ 220 ಓದುತ್ತದೆ №. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನು ಮೂಲಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳು ಸೆಟ್ ಇದು ಸಿವಿಲ್ ಕೋಡ್, ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಸ್ವತಃ, ಹಾಗೂ ಕೆಲವು ಇತರ ನಿಯಮಗಳು, ಇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಉದ್ದೇಶ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ತಯಾರು.

ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಜೆಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಇದು ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಮ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಾ ಮೂಲ ವಿಚಾರಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಳಸುವುದನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಮಾರ್ಗ ಏನು? ಪ್ರಶ್ನೆ ಕಾನೂನಿನ ನಿಯಮ 3 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದ ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗ ಪುರಸಭೆಯ ಇರಬಹುದು; ಇಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಷಯದ ಗಡಿ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಕಾನೂನು ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ಲುವುದು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ಇದರಿಂದ ಬಗ್ಗೆ ಆರಂಭದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಬಿಂದುವು ಘಟ್ಟವು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಗೊಳಿಸಿರುವ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು, ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು: ಎಫ್ಜೆಡ್-220 ವಾಹನಗಳು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸುಂಕ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುವ ರಂದು

13.07.2015 ಲೇಖನದಿಂದ 4220-ಎಫ್ಎಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಳಸುವುದನ್ನು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ. ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮಾರ್ಗ ರಚನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ ಹಕ್ಕಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಕೇವಲ ಮೂರು ದಿನಗಳು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಇದು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 30 ದಿನಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯತೆ ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ವಿವರದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಂಚಾರ ಬರುತ್ತಾರೆ. ವಿಶೇಷ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಾನೂನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೇರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಸ್ಪರ್ ಬಗೆಯ ಚೌಕಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರ, ನಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯವಾದ ದೂರ ಇರಿಸಬೇಕು.

ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 5 ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಸಿದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಹೊಂದಿರಬೇಕು:

• ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ;
• ಕಾನೂನು ಘಟಕದ ಅಥವಾ ಉದ್ಯಮಿ ದತ್ತಾಂಶ;
• ಮಾರ್ಗದ ಹೆಸರು;
• ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಮಾರ್ಗ ಹಾದುಹೋಗುವಂಥ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ;
• ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು.

ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ - ಹೀಗಾಗಿ, 13.07.2015 220-ಎಫ್ಜೆಡ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಕಲನ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು

ನಾವು ಅರ್ಬನ್ ವಸಾಹತು ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು, ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಾಧ್ಯತೆ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ವಯಂ-ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು. ಅದೇ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸುಂಕ, ಹಾಗೂ ಅದೇ ಪುರಸಭೆಯ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗೆ ಎರಡು ವಾಸಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂರು ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಒಂದು ನಗರವಾಗಿತ್ತು, ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಮಾರ್ಪಾಡು ಮತ್ತು ರದ್ದತಿ ಬಗ್ಗೆ ವೇಳೆ ಸುಸಂಬದ್ಧ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಇವೆ. ಮಾರ್ಗಗಳು ಬೆಳಸುವುದನ್ನು ಮಟ್ಟದ ಮಾರ್ಗ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ವಿಷಯಗಳ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಗಗಳ ರಿಜಿಸ್ಟರ್

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಿತಿ ನೊಂದಣಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಲಾ ಅನುಚ್ಛೇದ 25 № 220 (ಎಫ್ಜೆಡ್ "ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ರಂದು") ಅಂತಹ ರೆಜಿಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದಾರಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದಟ್ಟಣೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು, ಒಂದು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಯಾವ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಸೇರಿಸಬೇಕು? ಆ ಆರ್ಟಿಕಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 26 220-ಎಫ್ಜೆಡ್ "ಸಂಚಾರ ರಂದು" ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ:

• ಮಾರ್ಗದ ಹೆಸರು;
• ಮಾರ್ಗದ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ;
• ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಮಸಂಖ್ಯೆ;
• ಮಧ್ಯಂತರ ರೀತಿಯ ನಿಲ್ಲುವುದು ಅಂಶಗಳ ಮಾಹಿತಿ;
• ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ;
• ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಜೊತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮೋಡ್;
• ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಂದಾಜಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ;
• ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಾಹನಗಳ ರೀತಿಯ;
• ಇತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಲಾ 220 ನಿಯಮದಲ್ಲಿ.

ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ

ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾರ್ಪಾಟಾಗದೇ ವಸ್ತುಗಳು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ಲುವುದು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ? ಆ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ 30 ಫೆಡರಲ್ ಲಾ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ № 220:

• ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ;
• ಇತ್ಯರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ವೇಳೆ, ಒಂದು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಗಡಿಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ನೋಂದಣಿ ಬದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು.

ಲೇಖನ 33 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, 22 ರಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6, ಅವರು ಔಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾನೂನಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಸರಿಸುವವು ವಿಶೇಷ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಕೂಡ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಅದು.

ಏನು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಬಗೆಯ ವಸ್ತುವಿನ ಮಾಲೀಕರು ಮಾಡಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ? ಲೇಖನ 34 ಪ್ರಶ್ನೆ ಕಾನೂನಿನ ಅಸಾಧ್ಯ ಅಂಶಗಳ ರಸ್ತೆಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಳಕೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ನಿಷೇಧ ಚಾಲಕರು ಆಸಕ್ತಿ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಸೇವಾದಾರರ ಹೇರುವುದು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕು, ಹಾಗೂ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ರಾಜ್ಯದ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಬಗ್ಗೆ

ಅಧಿಕಾರವೇನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಅನುಚ್ಛೇದ 35 № 13.07.2015 ರಿಂದ 220 (ಅದೇ ವರ್ಷ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ) ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ:

• ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆ, ಎಸ್ಪಿ, ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಸರಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಪಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು - ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಅಥವಾ ಫೆಡರಲ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ;
• ಚಾಲಕ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯು ವಾಹನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹೇಳಿದರು.

ಚಾಲಕರ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಮಿತ, ಹಾಗೂ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೋರಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಸೇರಿವೆ.

ವರದಿ

ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ, ಕೂಡಲೇ ಸಂಚಾರ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಜೊತೆ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ವರದಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ದೇಹಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಫಾರ್ಮ್ ನಲ್ಲಿ ಅವರ ವರದಿಗಳು ಕಾಲಮಾನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹಾಗಿಲ್ಲ.

ಇದು ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕೂಡಲೇ ಕೆಳಗಿನ ಘಟನೆಗಳ ಫೆಡರಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಲು ಬರಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು:

• ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ರದ್ದು;
• ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ದಿವಾಳಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರವೇಶ;
• ಕಾನೂನು ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಉದ್ಯಮಿ ತರುವ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಮಾಣಕ ಆಕ್ಟ್ ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.