ಮೋಟಾರ್ ಬೋಟ್ "ಒಕ-4": ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿ "ಒಕ -4", ಗಾರ್ಕಿ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಹಡಗು ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಹಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. deadrise ಕೆಳಗೆ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದ ಚರ್ಮದ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಈಜು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ರಂದು ಇಡಲಾಗಿದೆ ನಿರ್ಮಾಣ.

ವಿವರಣೆ

ದೇಹದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ನಿಂದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬೋಟ್ "ಒಕ -4" ವಿಶೇಷಣಗಳು ತನ್ನ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಲ್ಲ. ಕೇವಲ 2 ಮಿಮೀ ಹೊರ ಚರ್ಮದ ದಪ್ಪ. ಮುಳುಗಿಸಲಾಗದ ಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಲು ತುಂಬಿದ ಫೋಮ್ ಜೊತೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ.

ಈಜು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮಡಿಸುವ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒದಗಿಸಿದ ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಮೃದು ಆಸನ. ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಕರ್ಸ್ ವಿಶಾಲವಾದ ನೆಲೆಯನ್ನು, ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಬೇಲಿ ಇರುವಿಕೆಯ ಕಾರಣ ಸಿಡಿಸುವ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಜೋಡಿ ಉಪ ಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಹೊರಗಿನ ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯಾಮಗಳು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ - 2120/1340 ಮಿಮೀ. ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. 190 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳು.
2. 171 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಆವೃತ್ತಿ.
3. ಬೆನ್ನಿನ (152 ಕೆಜಿ) ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಬಲ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಭಿನ್ನ.

ಬೋಟ್ "ಒಕ -4": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಮಾದರಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪದರಗಳನ್ನು ಇಂಥ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜನವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ತಗಲುತ್ತದೆ ಪಾತ್ರೆ, ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಇವೆ:

• ಗರಿಷ್ಠ ಉದ್ದ - 4.25 ಮೀ.
• ಅಗಲ / ಎತ್ತರ - 1.48 / 0.77 ಮೀ.
• Deadrise - 14 ಡಿಗ್ರಿ.
• ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಎತ್ತರ - 38 ಸೆಂ.
• ವೆಟ್ ತೂಕ - 190 ಕೆಜಿ.
• ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ - 400 ಕೆಜಿ.
• ನಾಲ್ಕು ಜನರು - ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
• ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಗಿನ ಎಂಜಿನ್ - 30 ಎಚ್ಪಿ.
• 30.4 ಕಿಮೀ / ಗಂ - ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ "ಸುಳಿಯ-ಎಮ್" (25 "ಕುದುರೆಗಳು") ಮೇಲೆ ಪೂರ್ತಿ ಲೋಡ್ನ ದರ.

ಪ್ರಮುಖ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಸಮುದ್ರದ ಜಲಾಶಯಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ deadrise ಕೆಳಗೆ ದೋಣಿ "ಒಕ -4" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉತ್ತಮ ಯಾನಾರ್ಹತೆ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಪ್ರಶಾಂತ ನೀರನ್ನು ಜಲಾಶಯಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಅನುಕೂಲಗಳು

ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ತೇಲುವ ದೋಣಿಗಳು ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು "ನೆಪ್ಚೂನ್-23." ಈ ನಾಲ್ಕು ಪುರುಷರು ತಂಡ ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಬೋಟ್ ತೋರಿಸಿದರು ಗುಡ್ seakeeping, "ಒಕ -4", ನೀರನ್ನು ಎರಡು ಮೀಟರ್ ಮೇಲೆ ಉತ್ಸಾಹ ಹೊರಬರಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ವರ್ಗ "Kazanka -2" ಇದೇ ಹಡಗು ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ, ಎರಡನೆಯ ನೀಡಲ್ಪಡುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಕೀಳು.

ನಾಲ್ಕನೇ "ಒಕ" ಒಂದು ಯಶಸ್ವೀ ಲೇಔಟ್, ವಿಶಾಲವಾದ ಲಾಕರ್ಸ್, ಘನ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲ್ಯಾಟೈಸ್ ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಇದು ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು deadrise ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅವರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮರದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಬಯಸಿದ ವೇಳೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಹದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜು. ಇದು ಸಾಧ್ಯ ವಿಶೇಷ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಇಲ್ಲದೆ ಬಹುದೂರದ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಬಿಡುವು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಜೇನುತುಪ್ಪ ಕಡೆ ಎರಡು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 20 ಲೀಟರ್ ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಸನೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ ಇದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೇವಾಂಶ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಥಿಂಗ್ಸ್ ಬಿಲ್ಲು ಡೆಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಆರಾಮವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಾಲಕನ ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಇಲ್ಲ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.

ಶೋಷಣೆ

ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಲವಾರು ಋತುಗಳ ನಂತರ ಇವುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಔಟ್ಪುಟ್ ದೋಣಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, "ಸುಂಟರಗಾಳಿ" ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು "ಹೈ-22," ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಜೋಡಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮೇಲಿನ ಮಂಡಿಸಿದ ಬೋಟ್ "ಒಕ -4", ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ 30 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನೀವು ಒರಟು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಉಪಯೋಗವಾಗಲೆಂದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಬಲಪಡಿಸಲು, ಅದಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 45 "ಕುದುರೆಗಳು" ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಡಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ನೈಜವಾಗಿದೆ. ತೇಲುವ ಸಾಧನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಮುದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಮೇಲೆ 40 ಕಿಮೀ / ಗಂ (ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಇಲ್ಲದೆ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಸಭ್ಯ ಪಡೆಗಳು withstands, ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಆಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಉಳಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ, ತಜ್ಞರು ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು "ನೆಪ್ಚೂನ್" ಮತ್ತು "ಮಾಸ್ಕೋ" ಶಿಫಾರಸು. ಈ 30 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ 400 ಕೆಜಿ ಲೋಡ್ ಮಟ್ಟಸ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಧಕಗಳ

ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವ ಫೋಟೋ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಬೋಟ್ "ಒಕ -4", ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಇದು ಭಾಗಗಳ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸೆಟ್ನ ತುಕ್ಕು ಒಳಗಾಗುವುದರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಈ gunwale, ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ redanov ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬೆನ್ನಿನ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೋನೀಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್, rusting ಯಾವುದೇ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ.

ಇಂತಹ ನಿರ್ಧಾರ ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಒದ್ದೆಯಾದ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮಾಹಿತಿ ಡ್ಯುರಾಲುಮಿನಿಯಂ ಸಣ್ಣ ಸಣ್ಣ ಪದರಗಳಾಗಿ ಸೀಳು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಪರಿಣಾಮವೆಂಬಂತೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ದೀರ್ಘ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ. ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಮಾಡಬೇಕು, ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಂತರ ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಸ ಜೊತೆಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

"ಒಕ -4" - ದೋಣಿ (ಕೆಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು), ಮತ್ತೊಂದು ದೋಷವಾಗಿದೆ. ಅಲೆಗಳು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಪ್ರಬಲ zabryzgivaemosti ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಈಜುಕೊಳ ಸೌಲಭ್ಯ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ redanov ನಾಟಕ ಡ್ಯುರಾಲುಮಿನಿಯಂ ಮುಂದೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಪ್ರತಿ-ಹರಿವಿನ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ದಂಡ ತುಂತುರು ಒಳಗೆ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಹೊರಗೆ riveted ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು, ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಡೆ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರಶ್ನೆ ಹಡಗಿನ ತನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಯಾನಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಗುಣಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

"ಒಕ -4" - ದೋಣಿ, ಇದು ಮೇಲೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು - ತ್ರಿಕೋನ ರೀತ್ಯಾ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಹಾರುತ್ತಿರುವ ತುಂತುರು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಳಗಾಗಿಲ್ಲ ಮುಂದೆ ಕುಳಿತು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮೌಂಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಸ್ತವ. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು, ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ ಗಾಜಿನ ಹುಡುಕಲು ಹಾಗೂ ಮೂರಿಂಗ್ ಬೆಣೆಗಳನ್ನೂ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಕಾರ ಗಾಜಿನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು, ಒಂದು ಹೊಯ್ದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ರೀತಿಯ ಆವರಣ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಕೊರತೆಗಳು ಯೋಜನೆ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಪಡೆಯಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಅಡ್ಡ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರಾತ್ರಿ ನಾವು ಕವರ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಾರುವ ಮೂಲಕ ಆಸನ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಸಕರ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಗ್ರಾಹಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ದೋಣಿ, "ಒಕ -4" ವಿಶೇಷಣಗಳು; ಇದು ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತೃಪ್ತಿ ಜಲವಿಮಾನವೊಂದರ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು. ಮೊದಲ, ಹಡಗು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಬಾಳಿಕೆ ತಣಿಸುತ್ತದೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದೋಣಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರ್ 30 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವರೆಗೆ ಮೌಂಟೆಡ್ ಬಳಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.

ಬಳಕೆದಾರರ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಪೈಕಿ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು zabryzgivaemosti ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ತುಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ವರದಿ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಷ್ಟು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಸದೃಶ ( "ಮಾಸ್ಕೋ", "Dnepr", "Kazanka") ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸಂಬಂಧಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಬೆಲೆ ದೋಣಿ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ

ಇದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಬೋಟ್ "ಒಕ -4", ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು, ಇದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಈಜು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಉತ್ತಮ ಯಾನಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವೇಗ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗಾರ್ಕಿ ಓರ್ಝೋನಿಕಿಡ್ಜೆ ಸಸ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಯೋಗ್ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪಡೆಯಲು.