ಮಾಸ್ಕೋ ಇತಿಹಾಸ ಮಾರ್ಗ ಟ್ರೊಲ್ಲಿಬಸಿಸ್

ಇಂದು, ಹಲವು ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಎನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬಂಡವಾಳದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು 1933 ಇತ್ತು. ಸೊವಿಯೆಟ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮಾಸ್ಕೋ ಕಾರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಉನ್ನತ "ಹಾರ್ನ್ಸ್" (ಕೊಂಬುಗಳನ್ನು-ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು) ತಂತಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಓಡಿ ಮೊದಲ ನಗರವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು.

ಔಟ್ ಸಂಪರ್ಕದ

ವರ್ಷಗಳು ಉರುಳಿದವು, ಮತ್ತು ದಾರಿಯಿಲ್ಲದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರಿಗೆ "ಐಷಾರಾಮಿ" ಸಂಪರ್ಕ ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಗಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಚಿತ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಾಣಬಹುದು ಕೇವಲ ಚಿನ್ನದ-ಗುಮ್ಮಟಾಕಾರದ, ಆದರೆ ರಶಿಯಾ, ಮಾಜಿ ಸೋವಿಯೆಟ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳ ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರೋಲಿಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು (104) ಬಹುಶಃ ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸ ಇವೆ. ಪೂರ್ಣ ಮರುಎಣಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಾರ್ಡ್.

ಆದರೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ (ಹಾದಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಕೆಳಗೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ)? ಇದು 2020 ಮೂಲಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ, ಸಾರಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು ಕೂಡ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ರದ್ದು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 25, ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರೋಲಿಬಸ್ "ಥ್ರೆಡ್ಸ್" ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 600 ಕಿ.

ಪ್ರಮುಖ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ದಿನಚರಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಾಲಿ № ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು 4, 7, 33, 49, 52, 84, ಕೊಡುವ ನೈಋತ್ಯ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಾಸ್ಕೊ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಕಂಡ ವಾಸ್ತವ ಸಹೋದರತ್ವದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು: ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮ ಸಾವನ್ನಪ್ಪುವ.

ಅವರು ಒಂದು ವಿಷವರ್ತುಲಕ್ಕೆ ರಚಿಸಿದರು. MUP "Mosgortrans" ಎಲ್ಲಾ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟ್ರಾಲಿ ತೀರ ಕೊರತೆ ವಿವರಿಸಿದನು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ರಾಜ್ಯದ ಏಕೀಕೃತ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹಳಿ (ಇದು ಪ್ರಕಾರ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, "ಕೆಲಸದಗೀಳಿನವನಾಗಿದ್ದ ಮಾಸ್ಕೋ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ" ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವು, ಇನ್ನೂ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಆದಾಗ್ಯೂ). ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು (ಫೋಟೋ ನೋಡಿ. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ) ಈಸ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ?

ನಾಗರಿಕರು ಮನೆಯವರಲ್ಲಿ

"ಸಾರಂಗಗಳನ್ನು" ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಬಸ್ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಕೇವಲ ವಿಜ್ಞಾನ ಆಗಿದೆ, ನಾವು ತಿನ್ನುವೆ ಊಹೆ. ಆದರೆ ನಿವಾಸಿಗಳು Maroseyka, Pokrovka, bolshaya Ordynka Pyatnitskaya ಈಗಾಗಲೇ "ಅಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ". ಬಿಡಿಸುವುದು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ನಡೆಯಿತು. ಅದು ತಪ್ಪು "Mosgortransa" ನಾಯಕತ್ವ ಏನೂ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿ, ನೋಡದಿದ್ದರೆ ಟ್ರಾಲಿ ಇನ್ನೂ ಇದರ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾಪಿತ ವ್ಯಾಪಿಸುವ, ಕಂಪನಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವಿರಿ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರಾಜಧಾನಿಯ ಪುನಾರಚನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ "ನನ್ನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್" ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಂದು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬದಲಿ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು, ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ - ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದರ ಇತಿಹಾಸ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು, ಬಂಡವಾಳ ತೆರೆನೊರೆಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಶುರುವಾದವು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ.

1933. ಮೊದಲ ಸಾಲು, ಬಾರ್ಡರ್ಲ್ಯಾಂಡ್

ಹೇಗೆ 1930 ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು (ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ರಿಂದ) ಹೋಗಲು? ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಒಂದನೇ (ನಿಗದಿತ ಪ್ರಾರಂಭ 1924 ರಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಮಾಡಲು, ಆದರೆ ಕೈಗೂಡಲಿಲ್ಲ) ನವೆಂಬರ್ 1933 ಹದಿನೈದನೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ದೂರ ಹೋದರು. ಲೈನ್ (ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1933 ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು) Pokrovsky Streshnova ಗೆ Tverskaya Zastava ವಿಸ್ತರಿಸುವ, ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ದಾಟಿತು.

ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ pantographs (ಹಾರ್ನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು), ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಮಾಸ್ಕೋ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪಿಟೀಲು ಒಂದು ಟ್ರಾಮ್ ಆಗಿತ್ತು). ಅರೇನಾ "ಡೈನಮೊ" dvuputnaya ಲೈನ್, ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ odnoputkoy ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು ವಿಶ್ವದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡಿದರು.

ಆದರೆ, ಮಾರ್ಗ ಆರಂಭಿಸುವ ದಿನ ನಾವು ಎರಡು ಹೊಸಬರನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಇತ್ತು. ತಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ರಶೀದಿಯ ಎರಡನೇ ದೈತ್ಯ "ಕೆಲಸ ಗಾಯ" ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅವರು ಬದಲಿಗೆ ದುರ್ಬಲ ಹೊಸ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ನೆಲದ ನೆಲಕಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮರಳಿದರು. 7.00 ರಿಂದ 24.00 ಗೆ: ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಚಳುವಳಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಆಗಿತ್ತು.

1934. ವಿಸ್ತರಣೆ

ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. (- ಕ್ರಾಂತಿಯ ಇದೀಗ) ಆಫ್ 1934 ಲೈನ್ ಪೂರ್ವಜ ಡಾನ್ ಈಗಾಗಲೇ 1918 ರವರೆಗೆ ಪುನರುತ್ಥಾನ ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಹೊಸ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಆರ್ಚ್ (Tverskaya Zastava) ನೇರವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ, ಚೌಕಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿತ್ತು ನಲ್ಲಿ. '34 II ಲೈನ್ ಆರಂಭಿಕ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಇಳಿಯಿತು Arbat ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ಸ್ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಗೆ (Arbat) ಅಪ್ Dorogomilov ಗೇಟ್, ಮತ್ತು.

ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ವರ್ಷ (12.10.1934 ಗ್ರಾಂ) ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೋದರು. ಚಳವಳಿ Dragomilovskoy ಹೊರಠಾಣೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಗ್ರೇಟ್ Dragomilovskoy ಮೇಲೆ "ದನಕರುಗಳು" ಟ್ರಕ್ಗಳು Arbat ಹೋದರು. ನಂತರ - ಕೋಮಿಂಟರ್ನ್, ಅಂತಿಮ ಹಾಡಿನ "Ryad" ಗೆ. ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎರಡೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮೂವತ್ತಾರು ಕಾರುಗಳು ಹೋದರು.

1935. ಮೂರನೇ ಹಂತದ

ಮೂರನೆಯದು ಟ್ರೋಲಿಬಸ್ "ವೆಬ್" 1935 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜನರು "ನೇಯ್ದ" ವಾಯಿತು. ಅವರು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಿತು. ಅವಳ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಪೆಟ್ರೋವ್ಕಾ ಮೇಲೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮೇಲೆ ತರಬೇತುದಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ , Sukharevskaya ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮೀರಾ (ನಂತರ 1 ನೇ ಫಿಲಿಷ್ಟಿಯನನ್ನು ಬೀದಿ) Rzhev ಕೈಬೀಸುತ್ತಿರುವುದು (ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುದೀರ್ಘ ರಿಗಾ ಮಾಹಿತಿ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಚಿತ ಬಂದಿದೆ) ಮೇಲೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಒಂದೇ ಟ್ರಾಲಿ ಪ್ರಮೇಯವೇ, ಮತ್ತು '35 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ 57 ಯಂತ್ರಗಳು ಎಲ್.ಕೆ. ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ತೋರುತ್ತದೆ!

"ಲೇಜರ್ Kaganovich" - ನಾವು ಮೊದಲ ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರೋಲಿಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವಿಸ್ತೃತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಕಥೆಯ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪುಟ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು.

1936 ಟ್ರಾಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ರೈಲು ಮೇಲೆ ಸಕ್ರಿಯ "ದಾಳಿ" ಭೇಟಿ - ಟ್ರಾಮ್. ಹಳಿಗಳ ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ "gromyhalschika" ಅವಕಾಶ ನಯವಾದ "ಹುಳು" (ಸಾಲು "ಬಿ" - ಕರ್ಸ್ಕ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ Kudrinskaya ಸ್ಕ್ವೇರ್ ನಿಂದ).

ರಲ್ಲಿ 37 ನೇ ಟ್ರಾಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ "ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್ ಆರಂಭಿಸಿ, ಬೇರುಗಳು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನೂ ಬೆಳೆದು Kalyaevskoy ಮತ್ತು Novoslobodskaya ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, Kuznetsky ಸೇತುವೆ ... ಹೈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ YATB 1 ಮಾಸ್ಕೋ ಅನುಮೋದನೆ. ಅವರು ಅದರಲ್ಲೂ ಸೋವಿಯತ್ ನಾಯಕ ನಿಕಿತಾ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ!

, Berezhkovskaya, Vorobyovy ಹಿಲ್ಸ್ ಉತ್ತಮ ಚಿಹ್ನೆ ತಲುಪಿತು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜನರ ಮೇಲೆ "ಸೋಕೊಲ್" ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ... ಅಕ್ಟೋಬರ್ (ಮಾಜಿ ಕಾಲುಗಾ) ಸ್ಕ್ವೇರ್ ತೀರದೊಂದಿಗೆ - 1938, ಒಂದು ವೇಗದ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಟ್ರಾಲಿ ಮಾಜಿ ಪಿತೃಪ್ರಭುತ್ವದ ಮೀನುಗಾರರು 'ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಭೇಟಿ ಬಯಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಪರಿಚಯ ಆಯಿತು ಉತ್ತರ ನದಿ ನಿಲ್ದಾಣ, Izmailovo ರಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು Mytnaya ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಮೀನ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ - Danilovsky ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ.

Moskvovskie ಟ್ರಾಲಿ ಹತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ನೆಲಸಮ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ 1937-1939 ರ ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ ರಲ್ಲಿ. Leningradsky ರಂದು Prospekt 2 ಅಂತಸ್ತಿನ ಸುಂದರ YATB -3 ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೋದರು. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ "ತೀರ ಬಡಕಲಾಗಿ ಇರುವ ಆಶ್ಚರ್ಯ" ಅಪ್ ಆರಂಭಿಸಲು, ಒಂದು ಮೀಟರ್ (4.8 ಗೆ 5.8 ಮೀ) ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಎತ್ತುವ ಹೊಂದಿತ್ತು. 39 ನೇ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಾಲಿ ರಲ್ಲಿ VSHV (selhozvystavka) ಗೆ (ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ) ಮೇಲೆ ನಡೆದರು. 1953 ರಲ್ಲಿ Swingers ಬಳಕೆಯ ಕಾರಣ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ.

ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಟ್ರೋಲಿಬಸ್ ಯುಗದ

ಆಫ್ 1941-1945 ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ 583 ಮತ್ತು 11 ಟ್ರೋಲಿಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಇದ್ದವು. ಜನವರಿ 1, 1952 ಬಂಡವಾಳ 786 ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವರು ತೆರಳಿದರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ರಾಜಧಾನಿ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ. ಇಲ್ಲ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಟ್ರಾಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸಿಲ್ವರ್ Bora ಗೆ). ಮಾಸ್ಕೋ ಅಥವಾ ಬಂಡವಾಳದ ಅತಿಥಿಗಳಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ - Izmailovo ರಲ್ಲಿ Volkhonka ರಂದು ವಾರ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಲುಝ್ನಿಕಿ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ, ಮತ್ತು ಹಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟ್ರಾಲಿ ನೆರವಿಗೆ ಬಂದಿತು.

ಟೈಮ್ ಹಾರುತ್ತದೆ. 60 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕಳೆದ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, 1954 ರಲ್ಲಿ ಅವನು ರಿಂಗ್ VSHV ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. 1960 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 540 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಯೋಜಿತ 36 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು.

1964-68 ರಲ್ಲಿ. ಸಂದಿತು ಟ್ರೋಲಿಬಸ್ - ನೈಋತ್ಯ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶ "ಅಕಾರ್ಡಿಯನ್" ಪಯಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1975 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1964 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ 1811 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು ಇವೆ. 1972 ರ ವೇಳೆಗೆ ನೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 1253 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬ್ ಮೇಲೆ ಸುದೀರ್ಘವಾದ (ಉದ್ದ) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

1970-1980 ರಲ್ಲಿ ನೇ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಿರಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು (Novogireevo, Ivanovskoe, ಕಾಯಿ-Borisov ಎಟ್. ಆಲ್). ಆಗಸ್ಟ್ 1993 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಏಕಮುಖ ಸಂಚಾರ (ಆದ್ದರಿಂದ ಲೋಡ್ ಆಗಿರದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆ) ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಲೈನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ಕಡಿತ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.