ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೀಪೋರ್ಟ್: ಇತಿಹಾಸ, ವಿವರಣೆ, ಫೋಟೋ

PJSC "ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು" ಪ್ರಬಲ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು, 15 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ವಾರ್ಷಿಕ ವಹಿವಾಟು "ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಗೇಟ್ವೇ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೂಲಕ MITI ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲ ರಶಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳು 4 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವಿವರಣೆ

ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದ್ದು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು ಕೋಲ ಬೇಯಂತೆ ಇದು ಬೇರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಗರದ ರಚನೆಗೆ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಬಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಬದಲಿಗೆ ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶವು ಹವಾಗುಣ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಹರಿವು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲೇ ಸಂಚರಣೆ ಅತ್ಯುತ್ಕೃಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ. ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಐಸ್ ಮುರಿದ ಉಪಕರಣ ಕನಿಷ್ಠ ಬಳಕೆಯಿಂದ ದೋಣಿಗಳು ವರ್ಷವಿಡೀ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಕಠಿಣ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹ ಅಲ್ಲದ ಶೀತಲೀಕರಣ. ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಅಗಲ, ಫೇರ್ ವೇ ಆಳ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳ, ಎಲ್ಲಾ ಬಗೆಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ನಮೂದಿಸಿ ಅವಕಾಶ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು Arkhangelsk - ವಾಯುವ್ಯ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ XIX ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮೇಲೆ ಫ್ರೀಜ್ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಡಗುಗಳ ವೈರಿಂಗ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಅನ್ನಿಸಿತು. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು icebreaking ಫ್ಲೀಟ್, ಕೆಲಸ. Arkhangelsk ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ನ್ನು ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ.

ರಾಜ್ಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು Radeyuschie ಪದೇ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಬೇರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದ ಐಸ್ ಒಂದು ಹೊಸ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಸೃಷ್ಟಿ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯೋಚನೆ 1894 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ, ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ವಿಟ್ಟೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಅಂಡೋರಾ ಮೂಲಕ ಹಾದು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ಮಾಡಿದಾಗ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಸಮರದಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳು, ಒಂದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕೋಲ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಮೊದಲ ಪಿಯರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 1915 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆರು ವಾರಗಳ ನಂತರ (1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ವಸ್ತುಗಳು ಪಿಯರ್ ಲಂಗರು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಹಡಗು "Drott" ಗೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ಕ್ರಾಂತಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ

ಸೋವಿಯತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರಾಯಲ್ ಪರಂಪರೆಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯುಳ್ಳದೆಂದು ಅವೇರ್, ಮಾಡಲಾಯಿತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲಿತ ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಚಾಂಗೆಲ್ ವಿದೇಶಿ ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿ ನಂತರ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ.

XX ಶತಮಾನದ ಬೂಮ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಸ್ವೀಡಿಷ್, ಡ್ಯಾನಿಶ್, ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧಕರು ಔಟ್ ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. 30 ರಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಸಂಶೋಧಕರು ಲಾಠಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಆಗಿತ್ತು. ನಾಜಿಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿತ ರಾಜ್ಯಗಳ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಕೆಲಸ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನೂ ಮಾಡಿದವು. ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ದೇಶದ ಹೊರ ಗೇಟ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವೀರೋಚಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಃಸ್ವಾರ್ಥವಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ ನೌಕಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಬರುತ್ತದೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಮಾಲಿಗಳು ಕೆಲಸ. ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್, ವಿಮಾನಗಳು, ಗನ್ಪೌಡರ್, ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ವಾಹನಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡು ಶಿಥಿಲಗೊಂಡ ಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹಾದು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಯುದ್ಧದ ಮುಂದೆ ಹೋದರು. ನಾವಿಕರು, ಸೈನಿಕರು, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜಿಗುಟುತನ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಗರ-ನಾಯಕ ಆಯಿತು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಯುವ ಆಟಗಾರ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಂದರು ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ

ಉದ್ಯಮದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೋಲ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ. "ದೊಡ್ಡ ಭೂಮಿ" ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು ಜೊತೆ ಲೋಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಮರ, ಆಪಟೈಟ್, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ಉತ್ಪಾದನೆ Kandalaksha ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಘಟಕವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 1966 ಹಮಾಲಿಗಳು ಲೇಬರ್ ಮೆರಿಟ್ ಸರ್ಕಾರದ ಕೆಂಪು ಬ್ಯಾನರ್ನ ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 80 MITI ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸರಕು ವಹಿವಾಟು ಇದು ದೇಶದ ನಾಯಕರು ಒಂದಾಯಿತು.

ದಿನ ಇಂದು

Ojsc "ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು" ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ, ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು ಹತ್ತಿರ ಇದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಯಾಣ ಹಡಗುಗಳು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ.

ನಿಗಮೀಕರಣ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಅವಕಾಶ. ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹಣದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗ, ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೀಪೋರ್ಟ್ ಮರು ಉಪಕರಣಗಳು, ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ tugboats ನವೀಕರಣ, ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸುಧಾರಣೆ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇಂದು, 15 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಂಪೆನಿಯ ವಹಿವಾಟು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 500-600 ಹಡಗುಗಳು ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ವಿತರಣಾ ಮತ್ತು ಒಳಬರುವ ಸರಕುಗಳ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ 220,000 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ದಿನ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವರು.

ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಂದರು - 130,000 ಟನ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಡೆಡ್ವೆಯ್ಟ್ ಹಡಗುಗಳು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ಒಂದೇ. ಆತ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಜಲಾನಯನ ಇದೆ ದೇಶಗಳ ಬಂದರುಗಳು ಪೈಕಿ ಸರಕು ವಹಿವಾಟು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಗಣ್ಯನಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಬಲ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು MITI ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಪ್ರದೇಶದ ಬಂದರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು.

ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೀಪೋರ್ಟ್: ಡಿಸ್ಕ್ಲೋಶರ್ಸ್

ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ಮ್ 4 ಕಿ.ಮೀ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 19 ದೊಡ್ಡ ಬರ್ತ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಳ ಗುರುತು 14.2 ಮೀಟರ್, ಇದು ಬೃಹತ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಗಿದೆ. 20 ರಿಂದ 60 ಮೀಟರ್ ವರೆಗಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಳ.

ಅಪಧಮನಿಗಳು ರೈಲು ಜಾಲ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ, ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 15.4 ಕಿ. 21 000 ಮೀ ² - ಕವರ್ಡ್ ಗೋದಾಮುಗಳು ಅದ್ಭುತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ^{ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ.} ಓಪನ್ ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು - 130 000 ಮೀ ^2.

ಜಾರಿ

ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೀಪೋರ್ಟ್ ರಫ್ತು-ಆಧಾರಿತ. ಜೊತೆಗೆ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಕಂಬಗಳು ಛಿದ್ರವಾಗಿ ಮರದ, ಖನಿಜಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳ ಬೃಹತ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು (76%) ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ. ಎಂಸಿಎಸ್ - ಈ ಖನಿಜ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವೇ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಡೆಡ್ವೆಯ್ಟ್ 176,000 ಟನ್ 153.000 ಟನ್ ಬೃಹತ್ ವಾಹಕ - ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಪವರ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅವಕಾಶ.

ಮುಖ್ಯ ರಫ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ:

• ಯುಕೆ.
• ಬೆಲ್ಜಿಯಂ.
• ಫ್ರಾನ್ಸ್.
• ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪರಿಶೋಧನೆಯ

ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು - ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ. ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಹಿಮದೋಣಿಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ರಷ್ಯಾ ಮೂಲದ ಇವೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು - ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅನೇಕ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು 80 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ವಹಿವಾಟು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರ ಸೃಷ್ಟಿ. ಈ ಈಗಾಗಲೇ ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಎಂಸಿಎಸ್, ಹೊಸ ಸರಕುಸಾಗಾಣಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೀಪೋರ್ಟ್: ಹುದ್ದೆಯ

ಇಂತಹ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ನುರಿತ ಕೆಲಸಗಾರರ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ. ಬಯಸುವ ಆ ತಮ್ಮ ಸಿ.ವಿ. ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಚೇರಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಆಮಂತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲೂ:

• ಕ್ರೇನ್;
• ಚಾಲಕ (ಸಹಾಯಕ) ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು;
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಂದರು ಕ್ರೇನ್ಗಳು ;
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಉಪಕರಣ ದುರಸ್ತಿ;
• ಕರ್ತವ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣ ಡಯಲ್;
• ನೌಕರರು ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಸೌಕರ್ಯಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು;
• ಖರೀದಿ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್;
• ಪೂರೈಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಇಂಜಿನಿಯರ್;
• ಇತರ ವಿಶೇಷತೆಯ.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೀತಿ, ಒಂದು ಕಡೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮಷ್ಟಿಗಳಿಗೆ ನವ ಯೌವನ ಪಡೆಯುವುದು, ಇತರ ಮೇಲೆ ಗುರಿ ಇದೆ - ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಭವಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮೇಲೆ.