.ಬರ್ಮ್ - ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಚಾನಲ್ಗೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ

ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿವಿಧ, ಗಣಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಓಪನ್ ಪಿಟ್ ರಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಸೇನಾ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಣ್ಣಿನ ತೆಗೆಯುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಭಾರದಿಂದ ಮುಳುಗಿದ್ದಾರೆ ಆಗಿಲ್ಲ, ಒಳದಂಡೆ ಬಳಸಿ.

ಒಂದು ಒಳದಂಡೆ ಏನು?

ಮಗುವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅನೇಕ ಮಕ್ಕಳು, ಸ್ಯಾಂಡ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಡಲು ಅಗೆಯುವ ಹೊಂಡ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಮಣ್ಣಿನ ಆಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಿಕೆ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇತರ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಚಲನೆಯ ತುಂಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು ಎಷ್ಟು ಕಣ್ಣೀರು ಮತ್ತು ಕೋಪೋದ್ರೇಕ ಇದೇ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಆಳವಾದ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಣಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಗಣಿಗಳು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿ ತೆಗೆಯುವ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. .ಬರ್ಮ್ - ಮೇಲಿನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮತ್ತು ಬಿಡುವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅಂಚು ಕೆಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಭೂಮಿ.

ಇಂತಹ ಮಣ್ಣಿನ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ವಿಧಾನ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಕಾರ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೇವಲ, ಆದರೆ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಕಲ್ಲುಗಣಿ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಗಳ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಂದು.

ಗುಡ್ಡೆಗಳ ತಡೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ?

ಏನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಳದಂಡೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

• ಸುರಕ್ಷತೆ ಒಳದಂಡೆ. ಈ ಓಪನ್ ಪಿಟ್ ಗಣಿ ಅಥವಾ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ರಚಿಸಿದ ಬಂಡೆಗಳು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಗೋಡೆಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅಗಲ ಪಿಟ್ ಎತ್ತರ 1/3 ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮಾತ್ರ ಸಾರಿಗೆ ರಾಕ್ ರಫ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸರಿಸಲು ಎಂದು, ಆದರೆ ಪುಡಿಪುಡಿ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸಾರಿಗೆ ಒಳದಂಡೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಹೀಗೆ. ಇ, ಅವರು ಗೋಡೆಯ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ (Cuvette) ಜೊತೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು.
• ಸುರಕ್ಷತೆ ಒಳದಂಡೆ. ವಿವಿಧ, ವಿಷಪೂರಿತ ಸುಡುವ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ ವಸ್ತುಗಳು ಇರಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳು ರಕ್ಷಿಸುವ ಈ ವಿಧಾನ.
• ಡಂಪ್ ಪದರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗುಡ್ಡೆಗಳ ತಡೆ, ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗುಡ್ಡೆಗಳ ತಡೆ ಬಳಕೆ

ನೀವು ಇತಿಹಾಸ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ, ಆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗುಡ್ಡೆಗಳ ತಡೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಲ್ಲುಗಣಿ ಕಿಂಗ್ ಸಾಲೋಮನ್ ಗಣಿ ಇವೆ. ಡೈಮಂಡ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆಧುನಿಕ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೀತಿಯಲ್ಲೇ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಾರ್ಡ್ ಒಣ ನೆಲದ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಭೂಕುಸಿತದ ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಪದರಗಳು ಶಾಟ್ ಕೈಹಾಕಿದರು ಹಂತ.

ವರ್ಕರ್ಸ್ ಕೈಯಾರೆ ಅಮೂಲ್ಯ ಕಲ್ಲುಗಳು ಹುಡುಕಿಕೊಂಡು ಮಣ್ಣಿನ ಮತ್ತು ಮರಳು ಟನ್ ಸಲಿಕೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಲ್ಲಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಂದು ಕುಟುಂಬ ಆಹಾರ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಹಳ್ಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಚನೆಯ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ. ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಪೊದೆಗಳು ಉಚಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಅದಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಲೇಪನ ಆಗಿತ್ತು, 1.5 ಮೀಟರ್ ದಿಬ್ಬದ ಮಾಡಲು. ಆದ ಜಲ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಸಾರಿಗೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ರಸ್ತೆಗಳು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉದ್ದ ಖಾತೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯದ ಒಟ್ಟು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 1/3 ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿತ್ತು ರಸ್ತೆ ಒಳದಂಡೆ ರೀತಿಯಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಈ ಅನುಪಾತಗಳು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿಬ್ಬದ ಎತ್ತರ, ಹಾಗೂ ಹಳ್ಳ ಆಳ ನೀರಿನ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಟುವಾದ ಹವಾಮಾನದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲಾಧಾರ ಸಾಧ್ಯ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಅಪಾಯ - ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಸರಿಯಾಗಿ ಒಳಚರಂಡಿ ಹಳ್ಳ ಒದಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು ಮುಗಿಸುವಾಗ. ವಾತಾವರಣ ಸ್ಲಿಪ್ ಕಡಿಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರೈಲು

ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರತೀ ಮನುಷ್ಯನ ತನ್ನ ಜೀವನ, ಆದರೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೈಲ್ವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಶ್ರಮ ಹಲವು ಸೂಚನೆ. ಹವಾಮಾನ, ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ವಿಪತ್ತುಗಳು: ಈ ಕಂಬಿಬೇಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಖಾತೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಹಳಿಗಳ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಜೋಡಿಸಿದ ಇದು roadbed, ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಭದ್ರವಾಗಿ ಮರಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಪುಡಿ ಅಥವಾ ಜಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿಣ್ಣೆ. ಆ ಒಳದಂಡೆ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹಾಗೂ ಭೂಕುಸಿತ ದಿಬ್ಬದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳು ನಿರಂತರ ಚಲನೆಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಸುರಕ್ಷಿತ.

.ಬರ್ಮ್ - ಇದು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಜ್ಞಾನ ಜನರು ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮೊದಲ ಸಮಯ.