ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ

ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಖಂಡದ ಭಾರಿ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮೋಟಾರುದಾರಿಯು, ಸಮಭಾಜಕದ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೀರಿದ ಉದ್ದವು 1925 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಬ್ಯೂನಸ್ನ ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೊದಲ ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ.

ವಿಶ್ವದ ಗ್ರೇಟೆಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆ

ಯೋಜನೆಯು 17 ದೇಶಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು. ಇದು ಖಂಡದ ಉತ್ತರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೆಕ್ಸಿಕೊ, ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ಪೆರು ಮತ್ತು ಇತರ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದವು. ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 48 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟಿದ್ದು, ಗಿನ್ನೆಸ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಆರು ಸಮಯ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹವಾಮಾನ ವಲಯಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಮಳೆಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳು ಅನರ್ಹವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಳುವಳಿಯನ್ನು ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಇದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಏಕೀಕೃತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತರ ಭಾಗ

ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಹುಪಾಲು ಶಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ವಿಭಿನ್ನ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಪೋರ್ಟ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಹೆದ್ದಾರಿ, ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪೋರ್ಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು.

ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಗಡಿಯಿಂದ ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮಾಂಟೆರ್ರಿ, ಓಕ್ಸಾಕ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗವು ತನ್ನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕದ ಎಲ್ಲಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ರಾಜಧಾನಿಗಳಾಗಿದ್ದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಂಡುರಾಸ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ: ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉಪನಗರವಾದ ಟೆಗುಸಿಗಲ್ಪಾ ನಗರವನ್ನು ಅದರ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಡೇರಿಯನಿ ಅಂತರ

ಪನಾಮ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಒಂದು ಸೈಟ್ ಇದೆ. ಇದು 87 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಡೇರಿಯನ್ ಅಂತರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದ ಕಾಡಿನ ಪರಿಸರ ನಿಷೇಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ಪನಾಮದ ನಿಸರ್ಗ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಬಳಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮಾರ್ಗದ ಇಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಭೂದೃಶ್ಯದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸೈಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಭೂಮಿ ಇಲ್ಲ, ಜವುಗು ಮಾತ್ರ. ರಸ್ತೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಿದ್ದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಕೊಲಂಬಿಯಾದಿಂದ ಔಷಧಿಗಳ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಹರಿವಿನ ಭಯದಿಂದ ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಯುಎಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಆವರಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೇರಿಯನಿ ಅಂತರ ವಾಹನಗಳು ಪನಾಮ ಸಿಟಿ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಬ್ಯೂನೆವೆಂಟುರಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ದೋಣಿ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಅನನುಕೂಲತೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ದೋಣಿಗಳು ದೋಣಿಗಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದ ನಗರದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎಡ್ಮಂಟನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. 2230-ಕಿಮೀ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ನಗರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ಹೆದ್ದಾರಿ ಶಾಖೆಗಳು ಯುಎಸ್ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ . ಈ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮಾರ್ಗವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಪನಾಮ ನಗರಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ನಂತರ, ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಾವಿರಾರು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆಂಡಿಸ್ ರೇಂಜ್ನ ಪರ್ವತ ಕಣಿವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಕ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ. ಬೊಗೊಟಾ ನಗರದಿಂದ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಶಾಖೆಗಳು ಆಫ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಕಾಸ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕ

ನಂತರ ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಈಕ್ವೆಡಾರ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಯುನೆಕಾ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಟೊ ನಗರಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಾಜಧಾನಿ ಲಿಮಾ ನಗರದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮತ್ತೆ ಕವಲೊಡೆದಿದೆ , ಬೊಲಿವಿಯಾದ ನಿಜವಾದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಲಾ ಪಾಜ್ ನಗರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಾಖೆ ಹೊರಟುಹೋಗುತ್ತದೆ , ಇತರ ಶಾಖೆಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಲ್ಪರೈಸೊ ನಗರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಿನ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಎಲೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಖಂಡವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯೂನಸ್ನಿಂದ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಉಷುವಾಯಾ ನಗರ , ಮೆಗೆಲ್ಲಾನ್ ಜಲಸಂಧಿ ತೀರದಲ್ಲಿ ಇದೆ .

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ

ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯವೂ ಇದೆ. ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರಾವೆಲಿಂಗ್ ಮರೆಯಲಾಗದ ಅನಿಸಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಕಾಟಮಾದ ಮರುಭೂಮಿ ಭೂಮಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಶುಷ್ಕ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮರುಭೂಮಿಯ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆ ಮರಳಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಮಾನವ ಕೈ, ಇದು ಹಾಳಾಗುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ, ಮರಳು ಅಬಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ. ಶಿಲ್ಪಿ ಮಾರಿಯೋ ಇರಾಜರಾಬಾಲ್ ಅವರು 1992 ರಲ್ಲಿ 11 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಒಂದು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿವರಣೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.