ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ. ಎಷ್ಟು ದಿನಗಳ ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹೋಗಬಹುದು

ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಾಸನ ಒಂದು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು CTP ಹೊಂದಲು ಚಾಲಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸರಿ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು - ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ನೀತಿ ನೀಡುವ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಕ್ಷಗಳು, ಸಹಿ ಒಪ್ಪಂದ, ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಪಘಾತ ಉಂಟಾದರೆ ಹಾನಿ ಪರಿಹಾರ ಒದಗಿಸಿಕೊಡಲಾಗುವುದು. CTP ಜೊತೆಗೆ ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು DSAGO ಹಾಗೂ ಹೊದಿಕೆಯ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಉತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ: ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹೋಗಿ ಏನಾಗಬಹುದು? ಗೋಜಲನ್ನು, ಸಹಜವಾಗಿ, CTP ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ, ಬದಲಿಗೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದಾಗಲೀ ಅಥವಾ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಇತರ ಒಪ್ಪಂದಗಳು.

ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ರಷ್ಯಾದ ಕಾನೂನು ಕೇವಲ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯ ಒಂದು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಇಲ್ಲ ಚಾಲಕವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ರೈಡಿಂಗ್ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ತುಂಬಿದ್ದು. 2009 ರವರೆಗೆ, ಚಾಲಕರು ಸಮಯದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಇಲ್ಲದೆ ಹಿಂದಿನ ನೀತಿಯು ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಾಗ. ಆದರೆ, ಈ ಆದೇಶವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ನಂತರ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸಹ ಚಾಲಕ ಪ್ರಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀಡಿರಬೇಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಡಿಪಿಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಬೇಡಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ನಟನೆ CTP ವಿಮೆ ಧೋರಣೆಯು ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪೈಕಿ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ದಂಡ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಉತ್ತಮ ಏನೂ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ರಾಶಿ. ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಅಪರಾಧಿ ವೇಳೆ ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ನೀಡಲು. ಮತ್ತು ಅದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು, ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಾವತಿ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರೆ ತನ್ನ ಹೆಗಲ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ದಂಡದ ಪರವಾನಿಗೆ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ದೋಷಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನೀತಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ ...

ಇದು ದುಃಖತಪ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದಂಡ ಒಂದೇ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್ನೂ ಶಾಸಕನ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದಂಡ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಇತರ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಿಫಾರಸು ಇದೆ. ಚಾಲಕ ಇಂತಹ ನಿರ್ಧಾರ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ ಇದ್ದರೆ, ಅವರು ಒಪ್ಪಂದದ ಅವರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಪೊಲೀಸ್ ಮನವೊಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ನೀತಿ ತರಲು ಅಥವಾ ರೈಡ್ ವಿಮೆ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸ್ನೇಹಿತರು ಅಥವಾ ಬಂಧುಗಳಿಗೆ ಕೇಳಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲ. ನೀತಿ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತು ಇ-CTP ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಇರಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ CTP

ಸೇವೆಯ ಈ ರೀತಿಯ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಷ್ಯಾ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಸೇವೆ ಪ್ರಯೋಜನ. ಇತರೆ, ವಿಮೆ "-ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ" ಖರೀದಿ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇ-CTP ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀತಿಯು 7-10 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯ ಕಳೆದ, ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು. ಕೆಲಸದಿಂದ ಸಮಯ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪಡೆಯಲು ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು, ಎಲ್ಲೋ ಹೋಗುವದಿಲ್ಲ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಿಮೆ ಏಜೆಂಟ್ ವಿಜ್ಞಾಪನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಯಾರು ಬಹುಶಃ ಚಾಲಕ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು. ಅನೇಕ, ಅಷ್ಟಾಗಿ ಅಡತಡೆ, ಅವರು ನೀಡಲು ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ. ತದನಂತರ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಷಾದ. ಆದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಡುವ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಉದ್ಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಸೂಕ್ತ ತೋರುತ್ತದೆ ಆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು CTP ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಸರ್ವರ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಬಳಿಯಿದ್ದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇರುವಾಗ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪೀಕ್, ಇದು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ. ತನ್ನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಅರ್ಥ ಇದ್ದರೆ, ನಾವು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇ-CTP ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ನೋಡಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು CTP ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್

ಆದೇಶ ಯಾವಾಗ, ಚಾಲಕ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ನೀತಿ ಇಮೇಲ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಪ್ರವೇಶ, ಅವರು ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಹೋಗಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ನೀತಿ ತೋರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ದಂಡ ಪಾವತಿಸಲು ಅದರ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ರದ್ದು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.

ನಾನು ಬೇರೆ ಯಾವ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು?

ಡಿಪಿಎಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಯಾವುದೇ ವಾದಗಳು ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಮನೆಗೆ ಹೋಗಿ ಅಥವಾ ಪಡೆಯಲು ಒಂದು ನೀತಿ ಸಂಬಂಧಿಕರ ಮೂಲಕ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ ನಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಔಟ್ ಪಡೆಯಲು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ:

1. ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ತುಂಬುತ್ತದೆ ಸಂಹಿತೆ, ಚಾಲಕ ದಂಡ ಆಫ್ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರತೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಬರೆಯಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ ಸೂಚಿಸಿ.
2. 10 ದಿನದೊಳಗೆ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಒಂದು ವರದಿ ರೂಪಿಸಿದರು ಆತನ ವರಿಷ್ಠರಲ್ಲಿ ನೌಕರ ತಿರುಗಿ, ದಂಡ ವಿರುದ್ಧ ಮನವಿ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಕೆಲಸ.
3. ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಷ್ಟೇನೂ ಕಾರಣ ಇಂತಹ ಸಣ್ಣ ದಂಡ ಮೊಕದ್ದಮೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಇದ್ದೆ ಒಂದು ಚಾಲಕ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು ಪಾವತಿ, ಸತ್ಯ ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳು. ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾಗದದ ರೂಪ CTP ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಹೊಂದಿವೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಿದ್ದಾಳೆ ಉತ್ತಮ ಎಂದು.

ಇದು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರಿನ ಮತ್ತು ಅದು ಏನಾಗಿರಬೇಕು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯ?

ಬೆತ್, ವಿಮೆ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ ವೇಳೆ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, 2009 ರವರೆಗೂ, ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ, ಪಾಲಿಸಿಯ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿತು ಮಾಡಿದಾಗ ಅನುಮತಿಸಲು. ಚಾಲಕಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ: ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಎಷ್ಟು ದಿನಗಳ ಹೋಗಬಹುದು? ಒಂದು ಇಡೀ ತಿಂಗಳು ಚಾಲಕ ಅವರು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅವನನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಒಂದು ದಂಡ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ಇಲ್ಲ. MTPL ಒಪ್ಪಂದ, ಅವರು ಕೇವಲ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆಯೇ ಮುಗಿದಿದೆ ಸಹ CU-ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ದಂಡ ನಡೆಯಲಿದೆ.

ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಏನು?

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎರಡು ಆಡಳಿತ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:

• 800 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಚಾಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ವಿಮೆ ನೀತಿಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ಚಾಲನಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
• 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾರು ವಾಹನ ಚಾಲನೆ CTP ಕೊರತೆ ಅವನ ಅಥವಾ nevpisanii ಗುತ್ತಿಗೆ ಚಾಲಕ, ಮಾಡಿದ ಮನಿ.

ಚಾಲಕ MTPL ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ವೇಳೆ?

ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸೋಣ. MTPL ವಿಮಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಬರೆದ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಚಾಲಕರು ಮಾತ್ರ, ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವೆಚ್ಚ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ. ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ಒಪ್ಪಂದದ ನೊಂದಾಯಿತ ಅವರದೇ ಮಾತ್ರ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಓಡಿಸಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇಳೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ದಂಡ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅಲ್ಲದ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ CTP ಒಪ್ಪಂದದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಬಹಳ ಟ್ರಿಪ್, ಉಳಿದವರು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ (ಉದಾ, ಬೇಸಿಗೆ ಭೇಟಿಗಾರರು) ಕಾರು ಬಳಸಲು ಬಿಡಿ. ಅವರಿಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯ ವೇಳೆ ಉತ್ತಮ. ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಡೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇತರ ಬಾರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆರು ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ ಮೂರು ತಿಂಗಳ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀತಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ.

1. ವಾಹನದ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ವೇಳೆ. ಹೇಗೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ರಲ್ಲಿ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಓಡಿಸಲು? ನಿಯಮ 10 ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ನೀವು ಪರಂಪರೆ ಸೇರಿದಾಗ.
3. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಮಾಡಿದಂತೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನೀವು ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ನೌಕರ ಡಿಪಿಎಸ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಇದು ಕರಾರು CTP ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಖೈದಿಗಳ ಗಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀತಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಇದು ನಂಬಲು ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ, ಈಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಸಹ.

ಇದು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬೇಕು - ಇದು ಬೇಜವಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ಚಾಲಕ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಶಿಕ್ಷೆ ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, 2014 ರವರೆಗೆ, ಇಂತಹ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಕಾರ್ ಪೌಂಡ್ ಕಾರು ಕಳುಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಒಂದು ನಿಯಮ ರದ್ದುಪಡಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇಂದು ಚಾಲಕ ಮಾಡಬಹುದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅತ್ಯಂತ, ಇದು 800 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.