ನೀವು ಎಕ್ಸರೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಗೊತ್ತು? ಎಂಎಸ್ಸಿ ಏನು

ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆ ಸೇವೆಯ ತಮ್ಮ ಉದ್ದ, ಜೊತೆಗೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿ ಟೂಲ್ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರಿತಿರುತ್ತಾರೆ. ನೀತಿ ಬೆಲೆ ಗಣನೆಗೆ ದರ ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಹುಡುಕಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು.

ಎಂಎಸ್ಸಿ ಏನು

ಗುಣಾಂಕ ಚಾಲಕರು ಒಂದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಅನುಸರಿಸಿ ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದು. ನೀತಿಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅವರು ಒಂದು ರಿಯಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಿರಿ. ಚಾಲಕ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ನೀತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಹಣವನ್ನು ತೆರುತ್ತಾರೆ ಕಾರಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಯಂತ್ರ ನೇಮಕಗೊಂಡರು ಹಾಗೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಾಗ ರಿಯಾಯಿತಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಎಂಎಸ್ಸಿ, ಚಾಲಕ ಸೇರುತ್ತದೆ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ವಾಹನದ ಅವರು ಡ್ರೈವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕಾರ, 2008 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಚಾಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾಳೆ ವೇಳೆ ರಿಯಾಯಿತಿ, ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಚಾಲಕ ಪಾವತಿಗೆ ಕೇಳುತ್ತದೆ ಸಹ, ಋಣಾತ್ಮಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿತ ಪರಿಮಾಣದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕ್ಷಣ ಮೊದಲು ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ವರ್ಗ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಪಘಾತ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀತಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಪರಾಧಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಗೊತ್ತು

ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಏನು ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಟೇಬಲ್ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಅವರು ಮೂರನೇ ವರ್ಗ, ಒಂದು ಎಂಎಸ್ಸಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು.

ಈ ವರ್ಷದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪರಾಧಿ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರು ನಾಲ್ಕನೇ ಗ್ರೇಡ್ ಪಡೆದರು, ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು, ಮತ್ತು ಎಂಎಸ್ಸಿ 5% ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಪಘಾತ ಆಗಿಬಿಟ್ಟರೆ, ನಂತರ ವರ್ಗದ ಎರಡನೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀತಿ ವೆಚ್ಚ ಅಂದರೆ 40% ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಎಸ್ಸಿ, 1.4 ಕ್ಕೆ ಏರಲಿದೆ.

ತಲುಪುವವರೆಗೆ 50% ಕಾರಣ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 5 ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

CTP ಟೇಬಲ್

ಗುಣಾಂಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಈ ವಿಶೇಷ ಟೇಬಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಎಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಇದು ವರ್ಗ ಚಾಲಕ ತಿಳಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಮುಂದಿನ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ಅವನ ಪ್ರಕಾರ ನಾವು ಒಂದು ನೋಡಿ. ಈ ಎಂಎಸ್ಸಿ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಚಾಲಕ 0.95 ಅಂಶಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ನಾಲ್ಕನೆ ದರ್ಜೆಯ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೋಡಲು. ಇತರೆ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ವರ್ಗ ಅಪಘಾತ ಇರುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ವಯಂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ಸ್ವತಂತ್ರ ಲೆಕ್ಕ - ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಮೊದಲ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಪಡೆದ ಅದೇ ಚಾಲಕ, ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಇದು ಮೂರುವರ್ಷದ ಅಪಘಾತ ಅಲ್ಲ ವೇಳೆ, ನಂತರ ತನ್ನ ಚಾಲನಾ ರಿಯಾಯಿತಿ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಷದ 15% ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಅಪರಾಧಿ ತನ್ನ ಗ್ರೇಡ್ ಒಂದು 15 ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ ಅನುರೂಪವಾಗಿರುವ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕನೆ 7, ಇರುತ್ತದೆ.

ಟೇಬಲ್ ಕೈಯಲ್ಲಿ, ಅದು ನೋಡಲು ಸುಲಭ. ಅದಿಲ್ಲವಾದರೆ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಣಿಕೆ.

ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು belaying ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಎಸ್ಸಿ

ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಕೆಲವು ಜನರಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ವೇಳೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಗೊತ್ತು? ಇದು ಬಹಳ ಸರಳ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗುಣಾಂಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಚಾಲಕ ಎಂಎಸ್ಸಿ - 35%, ಮತ್ತು ಇತರ - ಕೇವಲ 15%. ನಂತರ ಬೆಲೆ 15% ರಿಯಾಯಿತಿ ಆಧರಿಸಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕರು ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ವೇಳೆ, ಅಪರಾಧಿ ಆಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ಇತರ proezdil ವರ್ಷ, ಎಂಎಸ್ಸಿ ಮಾತ್ರ ಡ್ರೈವರ್ನಿಂದ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ - ಅಪರಾಧಿ ಅಪಘಾತ. ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಪುಟ್ 5 ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ.

ನೀವು ಎಕ್ಸರೆ ವಿವರ್ತನೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ CTP ಗೊತ್ತು

ಎಕ್ಸರೆ ವಿವರ್ತನೆ, ಅಥವಾ ರಷ್ಯನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಮೆಗಾರರ ಸಮುದಾಯದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಯೂನಿಯನ್ ಹಲವು ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಜಾಗೃತಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಮಾಹಿತಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಆಸಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪಿಸಿಎ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್. ಇದು ಬಂದ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಸ್ಎಆರ್ ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಕಾಣಬಹುದು.

ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಎರಡೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ನಮೂದಿಸಬೇಕು. CTP ಮಿತಿಯನ್ನು ಚಾಲಕರು ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಸಹ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಟಿಎಸ್ಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಎಂಎಸ್ಸಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಸುಲಭ ಪಿಸಿಎ ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ KBM CTP ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಕಂಪನಿಯ ತವರ ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ನೀವು MSC ನ ಪಿಸಿಎ ದತ್ತಾಂಶ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು?

ಎಕ್ಸರೆ ವಿವರ್ತನೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ KBM CTP ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಇತರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸ್ಪಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಒಂದು ಗುಣಾಂಕ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಾಲಿಸಿದಾರ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಒಂದು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ, ಇರಬಹುದು.

ಮಾಡಲಾಯಿತು ಬದಲಿ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ, ಬಹುಶಃ ಡೇಟಾ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮಾಹಿತಿ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಧಿಸಲು ಹೊಸ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಈ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಪಿಸಿಎ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಬೇಕು. ಒಂದು ಡಾಟಾ ಎಂಟ್ರಿ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕ ಹೆಸರು ಹಲವಾರು ನೀತಿಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಸಹ ಈ ಕಾಣಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇವನೋವ್, 11 ವರ್ಗದ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಚಾಲನೆ, ತಮ್ಮ ಹೆಂಡತಿ ಚಾಲನೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಗುಣಾಂಕ ನಲ್ಲಿ 4 ನೇ ವರ್ಗದ ಸಂಬಂಧಿತವಾಗಿತ್ತು 0.95 ಆಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ರವಾನೆ ಅದು 0.95 ಸಮಯದ ಅಂಶ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು AIS ಎಸ್ಎಆರ್ ಆಧಾರದ CTP ಮೇಲೆ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಡೇಟಾಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸದೇ ಇರಬಹುದು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ, - ಈ ದಿವಾಳಿತನದ ಎಸ್ಸಿ.

ಹೇಗೆ ಮುರಿ ಉಳಿಸಲು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಗೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಆನ್ಲೈನ್ ಪಿಸಿಎ ಗೊತ್ತು, ನಾವು ಕೇಳಿದರು. ನ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಂದಾಜು ಸೈಟ್ ಮೇಲೆ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಜೊತೆಜೊತೆಯಲ್ಲೇ ಎಂದು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಹೇಗೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂದು?

ಪಿಸಿಎ ಆನ್ಲೈನ್ ಬೇರೆ ಗುಣಾಂಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಕ್ಕು ಬರೆಯಲು, ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಯುಕೆ ಹಕ್ಕು ಅರ್ಜಿ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಂದಿದೆ ಅಪಘಾತದನಂತರ ಮುಕ್ತ ಚಾಲನಾ.

ದೋಷ ರಂದು ಇವರ ಮುಗಿದ ಒಂದು ನೀತಿ, ದೂರ ಎಸೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ರಿಯಾಲಿಟಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏನೋ ಸಾಬೀತು ವಿಮಾ ಏಜೆಂಟ್ ಗೆ ಅಥವಾ ಕರೆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ದೂರು ಬರೆದು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಚೇರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಉತ್ತಮ. ನಿಮಗೆ ದೂರು ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ, ಪಾವತಿಯ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಸೇವೆ ಇದು ರಸೀದಿಯನ್ನು, ಉಳಿಸಲು.

ಮತ್ತು ನೀವು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನೀವು ಅಂಗೀಕಾರ ಒಂದು ಗುರುತು ಹಾಕಲು ಎರಡು ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಇದನ್ನು.
, ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಪೇಪರ್ಸ್, ಯಾವುದೇ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಿದೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯ ಹುಡುಕುವುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆ "ಹೇಗೆ ನೀವು ಪಿಸಿಎ ನಿಮ್ಮ ಎಂಎಸ್ಸಿ MTPL ಗೊತ್ತು?" ಆಗಿದೆ ಇದು ಕೇವಲ ಕುತೂಹಲ ಸಲುವಾಗಿ ಕೇವಲ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ನೀತಿಯ ಲೆಕ್ಕ ಎಂದು ಖಾತ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ.