ಟೈರ್ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಸ್ಪೋರ್ಟ್: ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಬೆಲೆಗಳು

ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ Coopertires ಈ ವರ್ಷದ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕ ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಬೇರೆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 7 ಸಸ್ಯಗಳು.

ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಕಂಪನಿ ಭಿನ್ನತೆ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. Coopertires ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಖರೀದಿಯ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಅವರ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ, ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅಷ್ಟೇನೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಟೈರ್ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಳ ಇವೆ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ನಡುವೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ವಾಹಿನಿಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುವ, ಪ್ರಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಟೈರ್ ಪರಿಣಾಮಾಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಕ್ಲೀನ್ ಸಂಪರ್ಕ ತೇಪೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಕ್ಲೀನ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು, ಆಗಿದೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಭುಜದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಿನ್ಸರಿತಗಳ ಕೋನೀಯ ಪ್ರತಿಗಳಷ್ಟು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟೈರ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಬಿಗಿತ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಉನ್ನತ sideslip ಮತ್ತು drivability ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಟೈರ್ ನಡೆಸುವ ಆಳವಾದ sipes, ಹೊಂದಿದೆ. ಆಳವಾದ ವ್ಯತ್ಯಸ್ತ ವಾಹಿನಿಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಪಾಟ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸ್ಟಡ್ ಅಳವಡಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು. ಹೀಗೆ ಏರಿಳಿತಗಳ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದರ, ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭುಜದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗ.

ಟೈರ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ರಚನೆ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಕಾರಿನ ಅಮಾನತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಒದಗಿಸುವ ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಹೊಂದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಲೋಡ್ ಸಮವಾಗಿ ಟೈರ್ ಅವಶೇಷದೊಂದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೀಗೆ ಅದರ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ ವಿತರಣೆ ಹಾಗು ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೈರ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸುವ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ 3 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಡಸು ರಚನೆಯ ಫ್ರೇಮ್ ಮೇಲೊಂದರಂತೆ ಮತ್ತು kordovyj ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ. ಎರಡು ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಪಟಲ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ತಯಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಕೆಲಸ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಲಂಚ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಣೆ ಭುಜದ ಕಾಯಿಗಳು ಬಳಕೆಯ ದಿನಾಂಕ.

ಪಕ್ಕದ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಮೃದು ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ. ಇದು ಕಾರ್ಡೊಬ ವೆಬ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪದರ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶ ರಕ್ಷಿಸಲು. ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಆಧುನಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಘಟಕಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಮಂಜಿನಿಂದ ಮೃದು ಮತ್ತು supple ಉಳಿಯಲು ಎಂದು.

ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಎರಡೂ ಹಿಮಭರಿತ ಮತ್ತು ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಗಳು ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಜೊತೆ. ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಹವಾಮಾನ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಅಲ್ಲ offseason, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಈ ಟೈರ್ ಸವೆದು ಪ್ರತಿರೋಧ. ಉತ್ಪಾದಕರ 55,000 ಮೈಲಿ, 90,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಳೆತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬ್ಲಾಕ್, ಇದು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಹಲಗೆಗಳ, ಸ್ವಯಂ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ರಚನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬೌಯಿಲ್ಲನ್ ರೂಪ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೆಲ, ಐಸ್ ಅಥವಾ ಹಿಮ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಕ್ರಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಿಲಿಕಾ ಬಳಕೆಯು ಉನ್ನತವಾದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾಲಕ ಟೈರಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆರಾಮ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ - ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತೊಂದು ಗಂಭೀರ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಆಗುತ್ತಿದೆ.

ಸ್ಪೈಕ್ ಬಳಕೆ

ಒಂದು ಟೈರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ dvuhflantsevye ಸ್ಪೈಕ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ. ಟೈರ್ ಗಿಡದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಸ್ಪೈನ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತಿಲ್ಲ ರಿಂದ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇಳಿದ ಗೂಡುಗಳು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೈಕ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಎರಡು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ಲಾಂಟರ್ಸ್ ಸಾಕೆಟ್ಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಜೋಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸ್ಪೈಕ್ ಖಾತ್ರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ, ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸ್ಟಡ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಅಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಮನುಷ್ಯ ಎತ್ತರದಿಂದ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಎಸೆಯಲು ಮಾಡಲು.

ರಸ್ತೆಯ ಬಿಹೇವಿಯರ್

ವೇಳೆ ಸ್ಪೈಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಟೈರ್ ಹೊಂದುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಹಡಿಗೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅವರು ಔಟ್ ಹ್ಯಾಂಗ್, ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಬೀಳುವ ವೇಳೆ, ಸ್ಪೈಕ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, ಒಳ ಕಡೆಯಿಂದ ಒತ್ತಡ ತಂದು - ಇದು ಬಹಳ ಬೇಗ ಸ್ಟಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಟೈರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಸ್ಪೈಕ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು, ಪ್ಯಾಕ್ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಜ್ ಕ್ರಸ್ಟ್ copes. ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹಲಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿರುವ ಇದು ಬಸ್ ವೆಲ್ಕ್ರೋ ಎಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಭುಜದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಅನುವಾದ.

ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮೂಲೆಗೆ

ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಬಿಗಿತ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಮೂಲೆಗೆ ಅವಕಾಶ. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ನಿಖರ ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕುಶಲ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿಷಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಭುಜದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಂಬಲ ಉನ್ನತ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಡ್ ಗರಿಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಾಲನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ ಸಾಧಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಟಡ್ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಜಾರುವಿಕೆ, ತಪ್ಪಿಸಲು ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ರಿಜಿಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟೈರ್ ಸಹ ಮೂಲೆಗೆ ಒಳಗೇ ಸಂಭವಿಸುವ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಚ್ ಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂಲ ಆಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು sipes ಒಂದು ಮೃದು ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಅಕ್ಷರಶಃ ಜಾರು ರಸ್ತೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಎರಡರ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸ ಅವಕಾಶ.

ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ

ಮಾದರಿ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S
ಶೀರ್ಷಕ (ಕೂಪರ್) 30 ಗಾತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟೈರ್ ಆರಂಭಿಸಿ ಚಕ್ರದ 15 ಇಂಚು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು 20 ಇಂಚಿನ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮಾದರಿಗಳು ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸುವಂತಹ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಕಾರುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವ್ಯಾಪಿಸಬಹುದು. 15-17 ಇಂಚು ಚಕ್ರಗಳು ಟೈರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮಾಡಬಹುದು.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಟೈರ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಕಾರುಗಳು, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಟೈರ್ ಒಂದು ವರ್ಗೀಕೃತ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 19- 20 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮೂಲಕ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಬಹಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಈ ಟೈರ್ ಬಳಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ.

ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಟೈರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಶ್ರೇಣಿ ಹಗುರ ವಾಹನಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಟೈರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ ಅವು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು - ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಎಲ್ಟಿ. ಎಲ್ಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅವರು ಬೆಳಕು ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಬಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ, ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮಾದರಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಅವರು ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S 2 ಹೆಸರು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲ ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S: ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು

ಈ ಮಾದರಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ರಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಕೇವಲ ಮಾಲೀಕರು, ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಯಾರು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಮೀರಿಸುತ್ತವೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ, ಆದರೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರಣ ಅದು. ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ಎಂದು, ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತ, ಸಹ ಉಡುಗೆ ಸ್ಪೈಕ್ ನಂತರ;
• ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ವಿಶ್ವಾಸ;
• ಟೈರ್ ಸಹ ತೀವ್ರ ಶೀತ ಮೃದು ಉಳಿದಿದೆ;
• ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟಗಳು;
• ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ.

ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪನಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಯ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಗಳಿಸಿದ್ದಾನೆ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಕೋರ್ಸ್ ಸರಿಯಾಗಿವೆ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ರೇಟಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಇದು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಯ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದುದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಸಹ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಐರೋಪ್ಯ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಈ ಮಾದರಿ ಹೋಲಿಸಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತಜ್ಞ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಗುರುತು ಮೋಟರಿಂಗ್ ಆರಾಮ. ಮತ್ತು 1 km ಗೆ ಅಭಾವವಿರುವ ಬೆಲೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಅಗ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಕೆಗೆ.

ಟೈರ್ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S

ಕ್ರೀಡೆ

ಟೈರ್ ಘರ್ಷಣೆ ಕಂಪನಿ Coopertires ರಂದು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಇದು ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಟೈರ್ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮೂಲ ಅಸಮ್ಮಿತ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನ ಅದರ ವರ್ಗದ ಟೈರ್ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ವಿಶೇಷ ಹಿಮ ಗ್ರೂವ್ ಟೈರ್ ಹೊರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರ ಇದೆ? ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ಯಾಚ್ ನೀರು ಮತ್ತು ಹಿಮಭರಿತ ಲಂಚ ಔಟ್ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಟೈರ್ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸಾಫ್ಟ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, lamellae ತೇವ ಮತ್ತು ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷೆಗೂ ಮೀರಿ ಬಸ್ ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S, ಈ ಮಾದರಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಾಲನೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದ. ಟೈರ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕಾ ಬಳಸಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಟೈರ್ ಹಿಡಿತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವ, ರೋಲಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಕ್ರೀಡೆ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಅದರ ನಂತರದಿಂದ, ಈ ಮಾದರಿ ಟೈರ್ ಹೊಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಾತ್ರರು. ಅವರು ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ, ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಟೈರ್ ಉನ್ನತ ಎಳೆತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಶಬ್ದ ಮೀರದ ಆರಾಮ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೈರ್ ಸಮತೋಲನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಾಗಿವೆ ಕನಿಷ್ಠ ಬಳಕೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಗಮನಿಸಿದರು.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೂಪರ್ ಶೋಧಕರ ಎಂ + S ಕ್ರೀಡೆ 255 50 R19 ಮಾಲೀಕರು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲೂ ಟೈರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅನುಕೂಲಗಳು ಒತ್ತು. ಆಧುನಿಕ ನಗರಗಳ ರಸ್ತೆಗಳ ಮುಶ್ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಉದುರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿದರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಘರ್ಷಣೆ ಟೈರುಗಳು. ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ಹೊಸ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಆಚರಣೆ. ಅವರು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು copes.