ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ - ಇದು ಏನು? ಏಕೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು?

ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಕೆಲವು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ವಿಷಯ ಈ ರೀತಿಯ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ: ಸಮಯ ಬೆಲ್ಟ್ - ಇದು ಏನು, ಇದು ಏನು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅದು ಹೇಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಕೋರ್ಸ್ ಕಡ್ಡಾಯ. ನೀವು ಅಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಹಾಗೂ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ, ತೋರುತ್ತಿದೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜತೆಗೂಡಿದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮುಗಿಸಲು. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮೊದಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು.

ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಚನೆ

ಆದರೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ: ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ - ಇದು ಏನು, ಇದು ಏನು ನೀಡಬಹುದು ಪ್ರಯೋಜನದ? ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಂದು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಇದು ಅನೇಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒಂದು. ಗೋಚರತೆ - ಬೆಲ್ಟ್ ಸಣ್ಣ ಅಗಲ, ಹೊರ ಭಾಗವನ್ನು ಕೋಟೆ ಒಳಗೆ ಇದೆ, ಮೆದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾರಾದರೂ ಇದನ್ನು ಒಂದು ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಜೀವನದ ಸುಮಾರು 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುಮಾರು 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊರಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಬುನಾದಿ. ಘನೀಕರಣರೋಧಕ, ನೀರು ಮತ್ತು ತೈಲ - ಇದು ಯಾವುದೇ ದ್ರವ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು, ಮೆದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನರ್ - ಒಂದು ಹಲ್ಲುಗಳು, ತಮ್ಮ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆ. ಸರಳ ವಕ್ರ ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಾಡು ಹಾಗೂ ತ್ರಾಪಿಜ್ಯದಂಥ. ಹಲ್ಲು ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೊತೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಒಳಗಿದೆ - ಅಲ್ಲಿ ತಂತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನೂಲುಗಳು ವೈಂಡಿಂಗ್ ಹೀಗೆ ಉತ್ತಮ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕರ್ಷಕ ಹೊರೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿ.

ಉದ್ದೇಶ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್

ಈಗ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಅದು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು - ಒಂದು ಸಾಧನ, ನೀವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಲಿಸಬಹುದು. ಇಂದಿನ ಕಾರುಗಳು ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ, ಕವಾಟಗಳು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಮುಚ್ಚಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ದಹನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಬಿಗಿತ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಳ, ಆದರೆ ಕಾಣಬಹುದು ಕವಾಟಗಳು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ "ಫೋರ್ಡ್" ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟಿರುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂದೆ ಕೇವಲ ಡ್ರೈವ್ ಸರಣಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಒಂದೇ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ಬೇರೆ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಅವರು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಎರಡು ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು ಆಗಿದೆ.

ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖ ಲೇಬಲ್ ಆಗಲು?

ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ನೀವು ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಸಮತೋಲನದ ಇದ್ದರೆ ಹೇಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಊಹಿಸಿ. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ? ಹೌದು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಹಳ ಸುಂದರಿ. ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸೈಕಲ್ ನಡೆಯಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ರಲ್ಲಿ, ಭಾವಿಸೋಣ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಲ್ಟ್ ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರಣ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಎಲ್ಲ ಇಂಧನ ದಹನ ಕೋಣೆ ಹಾಗೂ ಅದಾಹ್ಯವಾಗಿರುವುದರ ಕಾರಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಸೈಕಲ್. ಅವರು ಬ ಆಗಿರಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ, ಅವರು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕವಾಟದ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಇಲ್ಲ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು ವೇಳೆ ಬಲ, ಸಮಸ್ಯೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು. ಈಗ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಜಿಗಿತಗಳು, ಆದರೆ ಡಾರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನದ ಖಾಲಿ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಇಂಧನದ ಪೂರೈಕೆಯು. ಇದು ರೈಲು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮತ್ತೆ ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ ಎಂಬುದನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ. ಮುಂದಿನ ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಸುಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಎಂದಿಗೂ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತು ಒಡ್ಡಲು ಮುಖ್ಯ.

ಹೇಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿಸಲು?

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಬೇಕು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ. ಏನು ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಲು? ಕಾರಿನ ಕೆಲವು ರಚನೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡು, ಯಾವುದೇ ಇತರ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು, ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಟನೆಯನ್ನು, ಸುಲಭ. ನೀವು ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ "ರೆನಾಲ್ಟ್" ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಒಂದು ಹೊಸ "ಒಂಬತ್ತು" ಅಥವಾ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್" 16-ಕವಾಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಅಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಲೇಬಲ್ಗಳ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ತಿಳಿಯಲು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಒಂದು ಲೇಬಲ್ ಎಂದು.

ಈಗ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. 8-ಕವಾಟ, ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇದರಲ್ಲಿ ವೇಳೆ. 16-ಕವಾಟದ - ಎರಡು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಒತ್ತಡ ರಾಟೆ ನಿಂದ, ಇನ್ನೊಂದು. ಇದು ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲ ಲೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಾಟೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಲಿಲ್ಲ ನೀವು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧ ಇರಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಮೇಲೆ "ರೆನೋ", ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, "ಲೋಗನ್" ಅಗತ್ಯ ತನ್ನ ದಿಂಬಿನ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಮಾಡುವುದು. ಈ ಇಲ್ಲದೆ ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು ಹೊಸದನ್ನು ಹಾಕಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಏನು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಔಟ್ ಬದಲಿ ಕಾರು-ಪಾಲನೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯಿಸದೆ, ಬೇಗನೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು.

ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಗಣಕದ ಬಲಭಾಗದ ಎತ್ತುವ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಕ್ರದ ತೆಗೆಯಲು ಸಾಕು. ಚಾಲಕ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿ, Deprotecting. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೀಲು ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ - ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ವಾಹನದ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ನಂತರ ರಾಟೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ರಾಟೆ ವಂಕದಂಡವು, ಆಫ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ನಡೆಸುವ ಮಾಡಬೇಕು ತೆಗೆದು, ಅದನ್ನು ಅವನಿಗೆ ಅವನಿಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ನೀವು ಕೇವಲ ಟೆನ್ಷನರ್ ರಾಟೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಹಾಗೂ ರಾಟೆಗಳು ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಎಳೆಯಿರಿ.

ಮುರಿಯುತ್ತದೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮುರಿದ ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಆಶ್ಚರ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಾಧನ ತಿಳಿದಿರುವ ಅನುಭವಿ ಆಟೋ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ. ನಾವು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, 2108 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಹಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಕೆಲವು ಮುರಿದ ಬೆಲ್ಟ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ರಲ್ಲಿ ಇತರರಿಗೆ ಹಾನಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ sanding ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನ ಪೇ. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹಾಗೆ ಆದರೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾರು ಬಳಸಲು ಯೋಜನೆ? ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲೆ ಗುರುತುಗಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಟರ್ನರ್ ನೋಡಿ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ವಿಷಯ ನೀವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒಂದು ಬಿಡುವಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ನೀವು ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಏನು ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಆದರೆ ಕಹಿ ಅನುಭವ - ಈ ನೀವು ಪಾಠ, ಮತ್ತು ಬಹಳ ಸಹಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಮನೆಯಿಂದ ಇದೇ ಉದ್ಯೋಗ ಎದುರಿಸಿದ್ದ.

ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಬದಲಿಗೆ

ಮತ್ತು ಈಗ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಟೈಮಿಂಗ್ ಯೋಜನೆ ಚಾಲನೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅದು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ರಾಟೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಪಂಪ್, ಮಾಹಿತಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ. ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ನೋಡುವ, ನೀವು ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ ಯಂತ್ರದ ವೆಚ್ಚ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಬದಲಿಸಬೇಕಿದೆ, ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ರೋಲರುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರು ಬೆಲ್ಟ್ ಅದೇ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಏಕೆಂದರೆ, ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ.

ಆದರೆ, ಈ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮ್ಯೂಟ್ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ತಣ್ಣಾಗಾಗಬೇಕು ಕೆಲವು ಸಮಯ ನೀಡುವ, ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಡಿಯೇಟರು ಕೆಳಗೆ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಎರಡು ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ರಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಅಲ್ಲ ಗಮನಿಸಿ. ಇದರ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಗಳನ್ನು 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ? ಆದ್ದರಿಂದ, ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯ ಬೆಲ್ಟ್ - ಅದು ಯಾವ, ನೀವು ಹೊಸ ಅನ್ನು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಏನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ?

ಕಾರಿನ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಆಧರಿಸಿ, ವಿವಿಧ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಮಯ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಡ್ರೈವ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಜನರೇಟರ್, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹವಾ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಟೈಮಿಂಗ್ ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುವ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲ ಬಾಳಿಕೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳು ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಹಿಂದೆ ಮರೆಮಾಡಲು ಏಕೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು.

ಮತ್ತು ವೇಳೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮುಖ್ಯ, ನಂತರ ಉಳಿದ ಡ್ರೈವ್ಗಳಿಗೆ, ಇಂತಹ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಪ್ರಸ್ತುತ. ಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಠೇವಣಿ ಎಲ್ಲಾ ಧೂಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಪೂರಕ ಸಾಧನ ಚಾಲನೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ದೀರ್ಘ ಬರುವ ಮೊದಲು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಅಥವಾ ಆವರ್ತಕವು ಬೆಲ್ಟ್ ಹವಾ ಸಂಕೋಚಕ ಎಲ್ಲಾ, ಎಂಜಿನ್ ಹರ್ಟ್ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಇದು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಗಲು ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಡುವ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಶೋಧನೆಗಳು

ಅದಕ್ಕೆ ನೀವು ಏಕೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈಗ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಪರೂಪತೆಗಳು ಪೂರ್ವ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು, ಈ ಸರಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಅದು ಮಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಿಪೇರಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹಕ್ಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಂಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಬಲ ಅಭಾವವಿರುವ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಂಚಿನ ರೋಲರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ವಿರುದ್ಧ ಅಗಲ rubs. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ದುರಸ್ತಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ, ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.