ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್: ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕ. ರೇಟಿಂಗ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು

ಚಳಿಗಾಲದ ಶಿಬಿರಗಳು ಮತ್ತು ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು "ಶೂ" ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಸಮಯ. ಆಧುನಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಿವಿಧ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ವಿವಿಧ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಸೂಕ್ತ ಏನೋ ಹುಡುಕಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ. ವಾಹನಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಳಿಗಾಲದ ಶಿಂಗ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ಏಕೆ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಟೈರ್ ಬೇಕು?

ಇಲ್ಲಿ ಸರಳ ಉದಾಹರಣೆ. ಫಾರ್ ಚೀನೀ ರಬ್ಬರ್ ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರುಗಳನ್ನು 50 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಕನ್ನಡಿ ಮೇಲೆ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಸುಮಾರು 30 ಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ 20 ಮೀಟರ್ ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಚಾಲನೆಯು ಸಹ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು - ಅಥವಾ ನಿಧಾನ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೇ ಸರಿಸಲು, ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಅಥವಾ ಸಂಚಾರಿ ಬೆಳಕು ಕೆಂಪು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಕರಾರುವಕ್ಕಾಗಿ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಮೊದಲ ವಿಧಾನ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ - ಕೇವಲ ವಾಸ್ತವ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಖರೀದಿ ಉತ್ತಮ - ಇದು ಕೇವಲ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆ. ಇದನ್ನು ಹಿಮದ ಮೇಲಿನ ಈ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಮಾರ್ಗ ರವಾನಿಸಬಹುದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಈ ಬಾರಿ. ಅನೇಕ ಅವರು ಚಾಲಕರನ್ನು ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿನ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಸರಿಯಾದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಚಾಲಕ 48 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಮೇಲೆ - 71 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ. ಇದು ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ skidding ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಏನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ - ನರಗಳು, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ. ಚಳಿಗಾಲ - ಇದು ಜನರಿಗೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾರಿ ಒತ್ತಡ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನರ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಬ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮ ಅದ್ಭುತ ದರದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿ ದೋಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು,, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಇಂದು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಿನ್ನಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಒಮ್ಮೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಟೈರ್ ಈಗ ಕಳೆದ ತೋರಿಸಬಹುದು. ಬೆಲೆಗಳು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, - ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಶುಲ್ಕ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ತಜ್ಞರನ್ನು ಟೈರುಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನೆಲಭರ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು - ರಬ್ಬರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಹನ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು. ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಅನುಭವಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ರೇಟಿಂಗ್. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಘರ್ಷಣೆ ಟೈರ್

1 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ - ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್

ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಪೋಲೆಂಡ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಬ್ಬರ್ 94T ಗೆ ಒಂದು ಲೋಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು 8.2 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.

ಉತ್ಪನ್ನ ಒಂದು ಸಮತೋಲಿತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಾಂಡವವಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವರು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಹಿಮ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಟೈರ್ ಆರ್ದ್ರ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ. ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಮಾದರಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಟೈರ್, ಸ್ಟಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ.

ಶ್ರೇಣಿ 2 - ನೋಕಿಯಾನ್ Hakapelitta ಆರ್ 2

ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಫಿನ್ಲಾಂಡ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಲೋಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು 94R ಹೊಂದಿದೆ.

ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಮೇಲ್ಮೈ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಟೈರ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಕೆಲವು ಶೀರ್ಷಕ ಮಾದರಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಅಸಾಧ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ. ಫಿನ್ನಿಶ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಒದ್ದೆಯಾದ ಹಾಡು ಕಳಪೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಒಂದು ಸರಳ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಇದು ಆಗಿರಬಹುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು 8.2 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು.

3 ನೇ - ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ContiViking ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ 6

ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೊಂದಿದೆ ವೇಗದ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು 94T ಹೊರೆ. ಹೊಸ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಇತರ ಎರಡು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆರ್ದ್ರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್, ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಟೈರ್ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ತಜ್ಞರು ಒಣ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತಮ ನಡವಳಿಕೆ ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಶಬ್ದ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

4 ನೇ ಸ್ಥಾನ - ಮೈಕೆಲಿನ್ ಎಕ್ಸ್ ಐಸ್ Xi3

ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ Studless ನಡುವಿನ ಉತ್ತಮ ಒಂದು. ಫ್ರೆಂಚ್ ತಜ್ಞರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲೆ ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ ಅಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉರುಳುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಹಿರಂಗ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ.

5 ನೆಯ ಸ್ಥಾನ - Maxxis SP025 ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಟ್ರೆಕ್ಕರ್

ಚೀನಾ ನಿಂದ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಸಹೋದರರು ಅನೇಕ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಈ ರಬ್ಬರ್ ಚೀನೀ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಲ್ಲಗಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೂಲದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಲೀಸಾಗಿ ಕೆಲಸ. ಯಾವುದೇ ಸರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಇದ್ದವು. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ರಸ್ತೆಯ ಚೂಪುಮೊಳೆರಹಿತ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬಹುತೇಕ ಬೈಪಾಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದೆ. ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ - ಮಧ್ಯಮ. ಈ ಯೋಗ್ಯ ಬೆಲೆ ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

6 ನೆಯ ಸ್ಥಾನ - Bidgestone Blizzak WS70

ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ - ಜಪಾನ್. 94T ಪರಿವಿಡಿ. ಸರಾಸರಿ ಮಟ್ಟ - ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಈ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅದರ ವರ್ಗದ ನಾಯಕ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಇದೆ. ಇಲ್ಲ ತಜ್ಞರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರತಿಬಂಧ ತೋರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅಡ್ಡ ಜೋಡಿಸುವ ಮಟ್ಟ - ಬಹಳ ಮಧ್ಯಮ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಜ್ಞರು ಆರ್ದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸ್ಕಿಡ್ಸ್ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ - ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸದ್ದು ಉರುಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ.

7 ನೆಯ ಸ್ಥಾನ - ಪೈರೆಲಿ ವಿಂಟರ್ ಐಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್

ಈ 94T ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಜೊತೆ ಚೀನಾ. ಹಿಮ, ಅವರು ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ತೋರಿಸಲು. ಅವರು ಎಂದು - ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಬ್ಬನಿಯ - ಸಿ ಗ್ರೇಡ್ ನಲ್ಲಿ. ಇದು ದುರ್ಬಲ ವಿನಿಮಯ ದರ ಸ್ಥಿರತೆಯೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಅವರು ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದ ಹೊಂದಿವೆ.

8 ನೇ ಸ್ಥಾನ - Sailun ಐಸ್ ಬ್ಲೇಜರ್, WSL 2

ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ವೇಗ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ 91H ಜೊತೆ ಚೀನೀ ಟೈರುಗಳು. ಇದು ಅಗ್ಗದ ಚೀನೀ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು, ಶ್ರೇಯಾಂಕ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಒಂದು ಪಾರ್ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿತು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಐಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಧಾರಣ, ಆದರೆ ಹಿಮ - ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬರಹಗಳೆಂದು ಗಳಿಸಿವೆ. ಅವರಿಗೆ ಸಹ ಆರ್ದ್ರ ಡಾಂಬರು ಒಂದು ಅಡ್ಡಿ. ಟೈರ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ತಮ್ಮ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿರುವಿರಿ ಮಾಡಿದಾಗ ತಜ್ಞರು ಸ್ವಲ್ಪ ನರ ಗಮನಿಸಿ. ರೋಲಿಂಗ್ ಚೀನೀ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಳಪೆ ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಶಬ್ದ ಬಹಳಷ್ಟು.

9 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ - ಡನ್ಲಪ್ SP ಐಸ್ ಕ್ರೀಡೆ

ಜರ್ಮನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ. ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು - 91T. ಅವರು ಐಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತದ ನಾನೂ ದುರ್ಬಲ ಮಟ್ಟದ ಅಚ್ಚರಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಅದೇ ಮಾದರಿ, ಆದರೆ ಮುಳ್ಳುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟೈರ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಅವರು ಕಳಪೆ, ಪ್ರಸರಣಗೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಳಪೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾಶೀಲರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ - ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಾಕ್ಷಿಯಾದರು. ಹಿಮದಲ್ಲಿ - ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ - ಆರ್ದ್ರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಂದು. ಗುಡ್ ವಿನಿಮಯ ದರ ಸ್ಥಿರತೆ ಆದರೆ ಶಬ್ದ ಟೈರ್ ಅಬ್ಬರದ.

10 ನೇ - Vredstein ನಾರ್ಡ್-ಟ್ರಾಕ್ 2

ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು Niderdlandah ರಲ್ಲಿ izggotavlivayut. ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ಐಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ತಜ್ಞರು ಅವುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಆದರೆ, ನಾವು ದುರ್ಬಲ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನ ಬದಲಿಗೆ. ಇದು ತೇವ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ವಿನಿಮಯ ದರ ಸ್ಥಿರತೆ ತುಂಬಾ ದುಃಖತಪ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆಟ್ಟ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು - ಋತುವಿನ 2015 ರೇಟಿಂಗ್

ಕೆಟ್ಟ ಚೀನೀ ಉಕ್ಕಿನ ಸನ್ನಿ SnowMaster SN3830. ಅವರು ಮೇ, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ - ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಅಘಾತಕರ ಅವರು ಐಸ್, ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ತೇವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ - ಅವರು ಅಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟ. ಆದರೆ ಈ ನಮ್ಮ ಅಂಚುಗಳ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ

ನಾವು ಲೇಪಿತ ಹಿಮ ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ, ರೇಟಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಹಂಚಿಕೆ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ - "ನೋಕಿಯಾನ್ Happelitta" 8. ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು - 94T, ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಕ್ - 180 ಕಾಯಿಗಳು. ಈ ದೊಡ್ಡ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲನೆ ನಿಯಮಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿವೆ. ಅವರು ಭದ್ರತೆಯ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತೋರಿಸಿವೆ. ಈ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ (ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಇದೆ).

ಅನೇಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತೆ ಚೀನೀ ಸನ್ನಿ ಎಸ್.ಎನ್ 3860., ಅವರು ಯುರೋಪ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಉತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸ್ನೋ ಮತ್ತು ಐಸ್ - ತಮ್ಮ ಅಂಶ ಅಲ್ಲ.

ನೀವು ಮೇಲೆ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ರೇಟಿಂಗ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ - ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್. ಅವರು ಯಾರಾದರೂ ರೀತಿಯ, ಚಳಿಗಾಲ "ಶೂಗಳು." ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಒಂದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್

ಇದು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಟೈರ್ ಘನ ಅಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಬೊಲೆ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ನಡೆ ಮಾದರಿ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಟೈರ್ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಗರದ ಕಾರು ಅದೇ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್, ಫಾರ್, ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಬಳಸಬಹುದು. ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಜೋಡಿಸಿ ರಚಿಸಿದ ನೆಲಗಟ್ಟು ಇದು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ, - ಈ ಲೋಡ್ ಸೂಚಿಕೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಟೈರ್ ಲೋಡ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ರೇಟಿಂಗ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ - ಫಿನ್ನಿಶ್ "ನೋಕಿಯಾನ್ Happelitta" 8 ಎಸ್ಯುವಿ. ಈ ದಿನಾಂಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಭಾರೀ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ - ಈ ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಬಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪೈಕಿ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಔಟ್ ನಿಂತಿದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಇತರ ಪ್ರಬಲ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ಮೈ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ -dovolno ಸಣ್ಣ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಟೈರ್ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್ಗಳು ವಿಶೇಷ ಶಕ್ತಿ ಫ್ರೇಮ್ ಬದಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೈಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಲೇಪನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡದ. ಟೈರ್ ಬಹಳ ಸ್ತಬ್ಧ. ಈ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಟೈರ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ. ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಇದು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಕಂಪನಿ "ಮೈಕೆಲಿನ್ ಎಕ್ಸ್ ಐಸ್ ಉತ್ತರ" ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಆಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರಕಾರದ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅತ್ಯಂತ ಗರಿಷ್ಟ ಟೈರುಗಳು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಶೀರ್ಷಕ", ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ ನಡೆ ಮಾದರಿ, ಹೊಸ ಮಿಶ್ರಣದ ಬಿಡುಗಡೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಇತರ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮೇಲೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಳ್ಳುಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ನಂತರ ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಮಹತ್ವದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ರಬ್ಬರ್ ಹಿಮದಲ್ಲಿ patency ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸುವುದರ, ತುಂಬಾ, ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ತಿರುಗಿತು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು, ರೇಟಿಂಗ್ - ಒಂದು ಅರ್ಹವಾದ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ.

ತಯಾರಕ "Toyo" ಇನ್ನೊಂದು ಮಾದರಿ. ಇದು ಜಿ 3-ಐಸ್ ಗಮನಿಸಿ. ಟೈರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಹೊಸ ಸೂಪರ್ ಮುಂದುವರಿದ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿ ಅಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾಕೃತಿಕ microspikes ಆಕ್ರೋಡು ಚಿಪ್ಪಿನಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತಯಾರಕ ಪ್ರಕಾರ ಅವರನ್ನು ಹೋಗಲು - ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ. ಈ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ರೇಟಿಂಗ್ - ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ.

ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಈ ಋತುವಿನ ಪೈರೆಲಿ ವಿಂಟರ್ ಐಸ್ ಶೂನ್ಯ ಮಾದರಿಯಾಯಿತು ಮಂಡಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕರು ಭಾರೀ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾಗೂ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಳೆದ ಋತುವಿನ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಾದರಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಇದು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ - ಈ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು, ಶ್ರೇಯಾಂಕ ಆಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ಪೈಕಿಯ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ. ಇದು - ಉತ್ಪನ್ನಗಳು "ಬ್ರಿಡ್ಜ್", ಮತ್ತು ಮಾದರಿ - Blizzak ಸ್ಪೈಕ್ 01. ಈ ರಬ್ಬರ್ - ಜನಪ್ರಿಯ ಐಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ ವಂಶಸ್ಥರು. ಜಪಾನಿನ ರಬ್ಬರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಣ ಹೂಡಿಕೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ, ಉತ್ತಮ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ Studless ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್: ಶ್ರೇಯಾಂಕ

ಫಿನ್ಲಾಂಡ್ ಇಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ "ನೋಕಿಯಾನ್" ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ. ಈ "Happelitta" ಆರ್ 2 ಎಸ್ಯುವಿ. ಟೈರ್ "ಎಸ್ಯುವಿ" ಕೇವಲ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಇತ್ತೋ ರಸ್ತೆಯ ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ. ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತಯಾರಕರು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಸಂಚಾರ ಹಿಮಾವೃತ ಮತ್ತು ಹಿಮಭರಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಟೈರ್ ಶೀರ್ಷಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ಕರೆದುಕೊಂಡು.

ಸರಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ತಯಾರು. ರೇಟಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು, ತಮ್ಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಟೈರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾರು ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಉತ್ತಮ ಮಾದರಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಏನು ಕೇಳಿದರು. ನಮಗೆ ಲೇಖನದ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಸ್ತೆಯ ಅದೃಷ್ಟ!