ಕಾಮ Kambarka ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ (Udmurtua)

ದೀರ್ಘ ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಕನಸು ಇದು Kambarka ಮೇಲೆ ಕಾಮ ಸೇತುವೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಅದರ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ, ಇದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಲುವಾಗಿ. ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕೇವಲ ಈ ಕಥೆ ಇದೆ. ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಸೇತುವೆಯ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟನೆ, ಯಾವಾಗ? ಕಾಮ ದಾಟಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೇತುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಆಲೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ. ಹಲವಾರು ಈ ವಸ್ತು ವೃಥಾ ಕರೆ. ವಿವರಗಳು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ಕಾಮ Kambarka ದಾಟಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೇತುವೆ

ಕಾಮ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 70 ನೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಹಣಕಾಸು ಬಡಿದು ಬಡಿದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತುಂಬಾ ಎಂದು, ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾಮ ತೀರದ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಜವಾದ ಅವಕಾಶ ಇತ್ತು. ಇದು ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ? ನೀವು 270 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಿಗೆ ನಂತರ, ಯುಫಾ ಮೂಲಕ ಹೋದರೆ ಎಕಟೆರಿನ್ಬರ್ಗ್ ಪೆರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಮಾರ್ಗ, 164 ಕಿಮೀ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸಾರಿಗೆ ಹೊಳೆಗಳು ಪಥಗಳು ಎಂ 5 ಮತ್ತು ಎಂ 7 ಖಾಲಿಯಾಗುವಂತೆ. Kambarka ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಸ ಕಾನೂನನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ನೆರವಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು VTB ಪಾರ್ಟನರ್ ಆಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೇ 2012 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸಹಿ. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ 14 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 73% ಉಳಿದಿದೆ 27% ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಜೆಟ್ ನಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಅನುವಾದ. ಯಾವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಪಡೆಯಬಹುದು:

• ಒದಗಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಡುವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಂಡಿಗಳು: ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವೋಲ್ಗ, ಯುರಲ್ಸ್.
• ಬಸ್ಹ್ಕೊರ್ತೊಸ್ತನ್, ತತಾರ್ಸ್ತಾನ್ನ, ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ, ಯುರಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರಲ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು.
• ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಎಂ 5, ಎಂ 7.
• ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.
• ಈಗಾಗಲೇ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಹೊಂದಿದೆ ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ Kambarka.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸೇತುವೆಯ

ಕಾಮ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹೊಂದಿದೆ

• ಹಾದುಹೋಗುವ ಭಾಗವಾಗಿ ಒಂದು ಎರಡು-ಪದರದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್-ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲೇಪನ ದಪ್ಪ 100 ಮಿ.ಮೀ. ಹೊಂದಿದೆ.
• ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಒಂದು ಪದರ 50 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ.
• ರಸ್ತೆಯ ಎರಡನೇ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ.
• 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಸಂಚಾರ ವೇಗ.
• ಎರಡು ಪಥಗಳು.
• ಭಾಗವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ 7.5 ಎಂ ಅಗಲದ ಹೊಂದಿದೆ.
• ಲೇನ್ - 3.75 ಮೀ.
• 3.75 ಮೀ ಭುಜದ ಅಗಲ.
• ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಎತ್ತರ - 27m.

ರಿಯಾಯತಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದ 2013 ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಉಚಿತ ಚಳುವಳಿ. ಸೇತುವೆಯ 2017 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟನೆ.

ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ

ಮೊದಲಿಗೆ, ಕಾಮ ದಾಟಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೇತುವೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಳೆಯಿತು, ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2015 ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು. VTB ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಗದಿತ ಶೇಕಡಾವಾರು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಾಲ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ, ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಬಳ ಪಾವತಿಯಾಗದೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮುಷ್ಕರ ಬಗೆಹರಿಸುವ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಒಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧ ತಿಂಗಳು ವಿಳಂಬ ಮುಖ್ಯ ಅಲ್ಲ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ, "ArktikStroyMost" ಆಗಿತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನೌಕರರು 46.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರಣ. ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. . 1.3 ಶತಕೋಟಿ - ಇದು ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಹಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು 10 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾಲನ್ನು ವೇಳೆ, ವೇತನ ಪಾವತಿಸಲು 2.5 ಶತಕೋಟಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫಂಡ್ ಹೂಡಿಕೆ ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ ಸೇತುವೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣಕಾಸಿನ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದು ನಿಗೂಢವಾಗಿದೆ.

ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಸೇತುವೆಯ

2016 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಟ್ಟಡ ಗಂಭೀರ ಸಂಘಟನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಹೊಂದಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಕಾಮ ದಾಟಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೇತುವೆ ಗಣರಾಜ್ಯದ "ತಲೆನೋವು" ಆಯಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಸಾಲಗಳನ್ನು ವೇತನ ಹೊತ್ತಿನವರೆಗೆ (ನವೆಂಬರ್ 2016, 100 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಶಿಫ್ಟ್ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಎಡಕ್ಕೆ) ನಿರ್ಮಾಣ ವಸ್ತುಗಳ ಎಸೆತಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವಿಮಾನ. ಎಲ್ಎಲ್ ಸಿ "Rosresurs" ನೌಕರರು ಇಲ್ಲ ಅದರ ಮೂಲ ಹೊಣೆಯನ್ನು ಒಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ದೂರು.

ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಅರಾಜಕತೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ನೂರು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಸನ್ನಿವೇಶ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆವರಿಸಿದ್ದ "ವ್ಯಾಪಾರ", ಅಂಗೀಕಾರದ ರಾಶಿಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಕಾರು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಣರಾಜ್ಯದ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 3 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮೊದಲು. ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ "ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ನಿರ್ಮಾಣ-12" ದಿವಾಳಿತನದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ, ಅವರು 54 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೌಕರರಿಗೆ ಕೊಡಬೇಕಾದ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಿರ್ದೇಶಕ ನಾಲ್ಕು ನಾಯಕರು ಬದಲಾಗಿದೆ, ಕಂಪನಿಯ ಅನೇಕ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು.

ಅದರ ನೈಜ ಮಾಲೀಕರು - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, "Mostostroy" ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Zabarsky ಬಂದಿತು. ಅವರೊಂದಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಕೊಡಲಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 1, 2016 ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ Solovyov ಮತ್ತು Zabarsky ಗಣರಾಜ್ಯದ ತಲೆಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ. ಕಠಿಣ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಪಾವತಿಯ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಕಾರ್ಮಿಕ ಆಂದೋಲನಕ್ಕೆ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ ಮಾಡಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಭರವಸೆ. ಕಾರುಗಳು ಮಂಡನೆಗೆ ಸುಂಕ 330 1500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ. Kambarka ನಿವಾಸಿಗಳು ಟೋಲ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರ್ಯಾಲಿ ಆಯೋಜಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆಡಳಿತದಿಂದ ಯಾರೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.

ಏಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ ಇಲ್ಲ?

ಕಾಮ Kambarka ದಾಟಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೇತುವೆ ಮೂಲತಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ತೆರೆಯಲು ಯೋಜನೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಹ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯ ಯಾವುದೇ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಆಗಿತ್ತು. ಯು ಆರ್ ಫಾರ್ Mindortransu ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಗೆಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಪ್ರಧಾನಿ ವಿಕ್ಟರ್ Savelyev, ಕೇಳಿದರು.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳು, ಇದು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹತ್ತಿರದ ಜಾನುವಾರು ಸಂಸ್ಕಾರ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಅನಿಗದಿತ ತಪಾಸಣೆ ರಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್, ಫಿರ್ಯಾದಿಗಳು ಮತ್ತು Rospotrebnadzor ತಜ್ಞರು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ದೂರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸಗಾರರು ನಿಂದ ಶ್ಮಶಾನಗಳನ್ನು ಬಳಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಿದ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಇದು 1949 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1995 ವರ್ಷದ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಾಣಿ ಆರೋಗ್ಯ ನಿಯಮಗಳು, ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ರಕ್ಷಿತಾರಣ್ಯ ವಲಯದ ಜಾನುವಾರು ಸಮಾಧಿ ರಸ್ತೆಯ ಕನಿಷ್ಠ 50 ಮೀಟರ್ ಇರಬೇಕು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಿಖರವಾಗಿ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವಲಯದ ಗಡಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. Rospotrebnadzor ತಜ್ಞರು ನೀರು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಕಾರಕ ರೋಗಕಾರಕಗಳ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಉಳಿಸಿಲ್ಲ. ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಕಾಯ್ದೆಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬಂದಳು.

ಸುಂಕದ ಸೇತುವೆ

ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಆರಂಭಿಕ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಮ Kambarka (Udmurtua) ಕೆಲಸ ಚಳುವಳಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ, ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲವಾಗುತ್ತದೆ ಈ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಶುಲ್ಕ ಅನ್ವಯಿಸುವ ದರದಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ತಲೆಯ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ವಿಕ್ಟರ್ Savelyev, ಸರ್ಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಸುಂಕದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಹೇಳುವಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಧಿಗಳ ವಯಸ್ಸಿನ ಆಸಕ್ತಿ. ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾನೂನಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿರುದ್ಧ ದಡಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಸ್ ಕಾಮ ದಾಟಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೇತುವೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆ ಇತರ ಮೂಲಕ ತಲುಪಲು? ರಂದು ದೋಣಿ ಅಥವಾ ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆಯ. ವ್ಯಾಪಾರಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ, ಆಂಟನ್ Manuilov, ಮೊದಲ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಶುಲ್ಕ ಗ್ರಾಹಕ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಇದು ಮೂಡುವನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿದ್ದರು.

ಸುಂಕ

ಕಾಮ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆ, ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಫೋಟೋ, ಅದಾಗಲೇ ವಾಹನಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಈಗಾಗಲೇ ಸೆಟ್ ಸುಂಕ, ನಾವು ನಾಲ್ಕು ರೀತಿಯ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಲಯಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚ ಭಾಗಿಸಿ ನಡೆಯಲಿದೆ:

• 340 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅಥವಾ ಕಾರು ಪಡೆಯಲು.
• 679 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಮಧ್ಯ ಗಾತ್ರದ ವಾಹನ ನಲ್ಲಿ.
• 1189 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಹೆವಿ ಲೋಡ್, ಹಾಗೂ ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ ಬಸ್ ಒಯ್ಯುವ ವಾಹನಗಳು.
• 1528 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಗಾತ್ರ, 3 ಅಕ್ಷದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎತ್ತರ ಹೆವಿ ಲೋಡ್, ಬಸ್ ಒಯ್ಯುವ ವಾಹನಗಳು.

ವಿಕ್ಟರ್ Vakhromeev, ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸುಂಕ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹಣದುಬ್ಬರದ ಕಾರಣ ಏರಿಕೆ ವಿವರಿಸಿದರು.

ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ?

ಗೆ ಕಾಮ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ರೆಡಿ? ಯಾವಾಗ ವಸ್ತುವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಇದೆ? ಇದು ನಾವು ಮೇಲೆ ಮಾತನಾಡಿದರು ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕ, ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ ಗೆ ಭೇಟಿ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ ರಿಂದ, ಕಾಮ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟಲು, ಶುಲ್ಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೌಲಭ್ಯದ ಅಧಿಕೃತ ಆರಂಭಿಕ 17.07.2017 ವರ್ಷಗಳ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ.