ಏನು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಉಳಿಸಿದ? ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು: ಎರಡನೇ ಧ್ರುವಪ್ರದೇಶದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಜಲಾಭಿಮುಖ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸ್ಮಿತ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "ಕ್ರಾಸಿನ್" ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಖ್ಯಾತಿವೆತ್ತ ಪುಟಗಳ ಒಂದು ಮರುಪಡೆಯಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇತಿಹಾಸ ರಷ್ಯಾದ ಫ್ಲೀಟ್. 80 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಂತರ, ಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಉಳಿಸಿದ ಒಂದು ಧ್ರುವೀಯ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಸದಸ್ಯರು ತಂದು "ಕ್ರಾಸಿನ್", ಇದು ಆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಾರ್ಲ್ Eggi ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಧ್ರುವ ಅನ್ವೇಷಕ ಆರ್ Samoylovich ಆಧಿಪತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ.

ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು: ವೃತ್ತಿ ಆರಂಭ

ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಂಜಿನಿಯರ್ dirizhablestroitel ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಾರೊ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ನಿಯಾಪೊಲಿಟನ್ ವಿಶೇಷತೆಯಾಗಿದೆ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ & ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್" ಪದವೀಧರರಾದ ನಂತರ, ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಸಾಗಾಣಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1911 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಕೂಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. 7 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಂತಸ್ತು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಕ್ರೊಸ್ ಮತ್ತು Dzhuzeppe ವ್ಯಾಲೆ ವಾಯುನೌಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಸಾಹಸದಿಂದ ಮೊದಲ ಕರಡು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನಕಲೆಯ ಯಂತ್ರ ಟಿ -34 ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೇನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು.

ಮೊದಲ ಧ್ರುವಪ್ರದೇಶದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು

1923 ರಲ್ಲಿ ಇದು ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷಾ "ನಾರ್ವೆ" ಎಂದು ಮತ್ತು ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಧ್ರುವ ಪರ್ಯಟನೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಇದೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ ಎನ್ 1 ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆರಂಭಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಹಡಗು ಉದ್ದ ವಿಜಯದ ಕಂಡಿದ್ದರು ಮಾಡಿದ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು, ಸ್ವಯಂ ಆದೇಶ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವ.

ಆರೋಹಣದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ದೂರದ ಮಾರ್ಗ ನಗರಗಳು Pulham, ಓಸ್ಲೋ, ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್, Vadso ಮತ್ತು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ನಲ್ಲಿ ತಂಗುತ್ತಾ ಜಾರಿಗೆ. ಮೇ 11 ರಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ, 1926 ವಾಯುನೌಕೆ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾರಿದ 12 ಮೇ ರಂದು ರಾತ್ರಿ ಇದು ತಲುಪಿತು. ಪ್ರೋವಿಸ್'ನ ಅದರ ಮೇಲೆ 2.5 ಗಂಟೆಗಳ, ಅವರು ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ, ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸೆಟ್ ಪಟ. ಧ್ರುವ ವಿಜಯದ ಸುದ್ದಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಮಾಡಿದ ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಮುಸೊಲಿನಿಯ ಪರಮಾನಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಚಾರವು ರಲ್ಲಿ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹಿಂದುಳಿದಿರುವ.

ಮುಖ್ಯ ಅಂತಸ್ತಿನಲ್ಲಿ ಉಂಬರ್ಟೋ: ಎರಡನೇ ಧ್ರುವಪ್ರದೇಶದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು

ವಾಯುನೌಕೆ "ಇಟಾಲಿಯಾ" 1928, ಮಿಲನ್ ನಿಂದ ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ 18 ಜನರು, ಬಹುತೇಕ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಾರಿ ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, Kongsfjord ಬೇ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರು ಒಂದು ತೇಲುವ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವ ಹಡಗು "ಸಿಟ್ಟ ಡಿ ಮಿಲಾನೊ", ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರೆಯ ಸೇಡು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಕಳೆದ ಪ್ರಯಾಣದ ಯಶಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ಅವರಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವಂತೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ - ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮಾಸ್ಟರ್, ಮತ್ತು ತಂಡದ ಮುಖ್ಯ ಯಾರು ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ನಾಟ್. ಪ್ರಯಾಣ ವಿವರಗಳು ತರುವಾಯ ಬಹು ಜನಪ್ರಿಯ ಪುಸ್ತಕವಾಯಿತು ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಅಂತಸ್ತು ಉಂಬರ್ಟೋ "ಧ್ರುವ ವಿಂಗ್ಸ್", ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಪರಿಣತರು ಇಲ್ಲ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸತ್ಯ ನೈಜವಾಗಿದೆ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 16 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ವಾಯುನೌಕೆ 23 ರಿಂದ 24 ಗೆ ರಾತ್ರಿ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮೇ 1928 ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ ಇಟಲಿಯ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದುರಂತದ

ಅನೇಕ ದಶಕಗಳ ಕಾಲ, ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಗುರುತನ್ನು ಮತ್ತು "ಇಟಲಿಯ" ಸಾವಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಅದೃಷ್ಟ ಎಂದು, ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರೋಹಣದ ಮುಖ್ಯ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ವಿವಾದ ಕೆಳ ಅಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವ ಘಟನೆಗಳು ಮೇ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮಧ್ಯ-ಜುಲೈ 1928 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು, ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಮಂಡಿಸಿದ ಸತ್ಯ ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಚಯ ಇರಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರನ್ನು ಊದುವ ಇದು ಧ್ರುವ, ವಾಯುನೌಕೆ "ಇಟಾಲಿಯಾ", ಭಾರೀ ಗಾಳಿ ತೆರಳಿದನು, ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ವಿಮಾನ ಹಿಮಾವೃತ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಬಿದ್ದಿತ್ತು. ಈ ಮುರಿದ ಮೋಟಾರ್ ತೂಗುತೊಟ್ಟಿಲಿನಲ್ಲಿ ದಂಡನಾಯಕರಾಗಿದ್ದ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವವನು 9 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೂ ಮರಣ, ಇಬ್ಬನಿಯ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಾಯುನೌಕೆ ಉಳಿದ ಆರು ಜನರು, ಗಾಳಿ ಅಪರಿಚಿತ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದರು.

ಪೋಲಾರ್ ಒಡಿಸ್ಸಿ "ಇಟಲಿ" ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು

ಹಿಮದ ಅರಣ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿವೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ 10 ಸದಸ್ಯರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ತೀವ್ರ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಹೋರಾಟ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರು ಕೆಲವು ಆಹಾರ ಹಾಗೂ ಪರಿಕರಗಳ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು - ಅವರು ರೇಡಿಯೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ಡೇರೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬದುಕುಳಿದವರು ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪವನ ಫಿನ್ Malmgren ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಾಗೂ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಎ ಮಾಹಿತಿ ಮೇರಿಯಾನೋಗೆ ಮತ್ತು ಎಫ್ ಜಪ್ಪಾ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಗುಂಪು Malmgren ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ

ಮೇ 30 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ತಂಡದ ಮೂರು ಸದಸ್ಯರು ಬೇ Spitsbergen ರಂದು Kongsfjord ತೀರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲು ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ "ಇಟಲಿ" ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಒಡನಾಡಿಗಳ ಫಾರ್ ರಕ್ಷಕರು ಜೊತೆ ಮತ್ತೆ ಪಡೆಯಲು ಹೊರಟಿದ್ದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಕೈ ವಾಯುನೌಕೆ ಪತನದ ನಂತರ ಮುರಿಯಿತು ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ Malmgren, ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿಗಳ ಅವನಿಲ್ಲದೇ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಕೇಳಿದ ಬಳಲಿಕೆಯಿಂದ. ಅವರು ಹಾಗೆ, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈ 12 ರಂದು ಅವರು ಅಂತಸ್ತು ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಆ ಪೈಕಿ ಯಾರು Chukhnovsky ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.

ಲೈಫ್ "ಇಟಲಿ" ನಿಂದ ತುರ್ತು ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು

ಹೇಳಿದರು ಎಂದು, ಸಂತೋಷದ ಕಾಕತಾಳೀಯ ಮೂಲಕ ವಾಯುನೌಕೆ ಶರತ್ಕಾಲದ ಸಮಯ, ಹಲವು ಚೀಲಗಳು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ 4 ವ್ಯಕ್ತಿ ಟೆಂಟ್, ನಿದ್ರಿಸುವ ಚೀಲವನ್ನು, ಆಹಾರ ಸಾಕಷ್ಟು, ಒಂದು ಷಷ್ಟಕ pemmican 71 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು ಚಾಕೊಲೇಟ್ 41 ಕೆಜಿ, ಹಾಗೂ, ಒಂದು ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳು 3 ಕಾಲಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ವೇವ್ ರೇಡಿಯೋ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್. ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ತನ್ನ ಹೊರಡುವ ಮುನ್ನ Malmgren ಕರಡಿ ಶೂಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಜನರು ಕರಡಿಯ ಕೆಲವು ಷೇರುಗಳು ಎಂದು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ರೇಡಿಯೋ ಆಯೋಜಕರು ಬಿಯಾಗಿ, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ "ಸಿಟ್ಟ ಡಿ ಮಿಲಾನೊ" ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಂತರ, ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸದೇ ಅವರನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸರಳವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಹಡಗು ಇನ್ನೂ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಅಂತಸ್ತು ಉಂಬರ್ಟೋ ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೊರಬಂದು, ಆದರೆ ಸ್ಥಳ ಕ್ಯಾಂಪ್ನ "ರೆಡ್ ಟೆಂಟ್", ಇದು ಪರಿಚಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಕರೆಯಲಾದ ನಿಖರವಾದ ಕಕ್ಷೆಗಳು ರಿಂದ, ಹುಡುಕಾಟ ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು.

ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್

ಜೂನ್ 3 ನೇ, ನಿಕೊಲಾಯ್ ಸ್ಮಿತ್, ಉತ್ತರ Dvina ಗವರ್ನರ್ ರೇಡಿಯೋ ಹವ್ಯಾಸಿ, ರಿಸೀವರ್ ಹಿಡಿದ ಬಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ತಂತಿ ಮೂಲಕ ಈ ವರದಿ. ತಕ್ಷಣ ಏಡ್ ಸಮಿತಿ ಲಾಸಿಫ್ Unshliht ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ "ಇಟಲಿಯ" ದ ಮತ್ತು ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಮತ್ತು ಜೀವಂತವಾಗಿ ತನ್ನ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು ಜೂನ್ 4 ಮಾಹಿತಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಜೂನ್ 8, ರೇಡಿಯೋ "ಸಿಟ್ಟ ಡಿ ಮಿಲಾನೊ" ಮತ್ತು ಶಿಬಿರದ ನಿಖರವಾದ ಕಕ್ಷೆಗಳು ನೀಡಿತು ರೇಡಿಯೋ ಆಯೋಜಕರು "ಇಟಲಿ", ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಯತ್ನಗಳ

ಇಂದು, ಒಂದು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉಳಿಸಿದ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು, ಇತಿಹಾಸ ರಷ್ಯಾದ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಸಕ್ತಿ ಜನರು, ಇದು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "ಕ್ರಾಸಿನ್" ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುವರು ಪ್ರಶ್ನೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾರ್ವೆಜಿಯನ್ನಲ್ಲಿಯೂ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ಹಡಗು "Braganza" ಮತ್ತು "ಹವ್ಯಾಸ" ಇಟಲಿಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸನ್ನದು ದುರಂತದ ಯಾತನೆ ಹುಡುಕಾಟಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಂತರ ಸೋವಿಯತ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "Malygin" ಮತ್ತು ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು "ಇಟಲಿಯ" ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಹಾಯ.

ಜೊತೆಗೆ, ರೊಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಂತರ ದುರಂತದ ಒಂದು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮಿಷನ್ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನೂ ಧುಮುಕಿದರು ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ಮರೆಯುವ ಅಂತಸ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಯಾಸದ ಸಂಬಂಧದ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಜೂನ್ 18 ರಂದು, ಅವರು ವಿಮಾನ "ಲಥಾಮ್ 47" ಮೇಲೆ ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿ ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಏನಾಯಿತು - ಮತ್ತು ಗುಂಪು ಫ್ಲೋಟ್ ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಡು ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ನ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸೇನಾ ಹುಡುಕಿಕೊಂಡು ಹೋದರು ಎಂದು ಇಂದಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಮಿಷನ್ ಐನರ್ Lundborg

ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಎರಡು ಪ್ರಪಂಚದ ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೈಭವೀಕರಿಸಿದ್ಧಾನೆ ಏನು, ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ "ಕ್ರಾಸಿನ್" (ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ 1928) - ಅಂತಸ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಆರೋಹಣದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಸ್ವತಃ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. 23 ಜೂನ್ ರಂದು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸೇನೆಯು ಪೈಲಟ್ ಐನರ್ Lundborg ನಾಯಿ ಟೀನಾ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ಅವರನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಂದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ತನ್ನ ಅಧೀನ ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದ ಯಾರು ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಮಾಂಡರ್, ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ Lundborg ಜೆನರಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆದೇಶ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಕಾರ್ಯಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರು ಪ್ರಕಾರ ಅಂತಸ್ತು ಇದೊಂದು, ಆದರೆ.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ "ಇಟಲಿ"

ಅದು ಇರಲಿ, ಜೂನ್ 23 ರಂದು "ಕ್ರಾಸಿನ್" ಬರ್ಗೆನ್ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೋದರು. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಬೋರಿಸ್ Chukhnovsky ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನ, ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ರೇಡಿಯೋ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು "ಕ್ರಾಸಿನ್" ವರದಿಗಳ ಮೇರಿಯಾನೋಗೆ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಪ್ಸ್ನ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನದ ಇಬ್ಬನಿಯ ತುರ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ಅವರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಭಾಗವಹಿಸಲು "ಇಟಾಲಿಯನ್" ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಜುಲೈ 12 ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮೇರಿಯಾನೋಗೆ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಪ್ಸ್ನ ಸಾಯಂಕಾಲ ಅದೇ ದಿನ, ಮತ್ತು ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಎರಡನೇ ಧ್ರುವಪ್ರದೇಶದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಐದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸದಸ್ಯರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಅವರು "ಸಿಟ್ಟ ಡಿ ಮಿಲಾನೊ" ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ Narvik ಬಂದರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಇಟಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು.

ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಮತ್ತು "ಇಟಲಿ" ಸಾವು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದ

ಹೀಗಾಗಿ, ವಾಯುನೌಕೆ ಮೇಲೆ ಎರಡನೇ ಧ್ರುವಪ್ರದೇಶದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮರಳಿ ಕೇವಲ 8 ಜನರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಾವು ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯರ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಹಲವರ. ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಒಡಿಸ್ಸಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ "ಇಟಲಿ" ಹಲವಾರು ಪುರಾಣ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಯಾರೂ ಒಂದು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉಳಿಸಿದ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಸ್ವೀಡ್ ಉಡುಪು ಆಗಿತ್ತು ಮೋಕ್ಷದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸಿಎಫ್, Malmgren ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತಿಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವನ್ನು ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ಪೂರ್ಣ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು - ಮೇರಿಯಾನೋಗೆ. ಇನ್ನೊಂದು ದಂತಕಥೆಯು ಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ವಾಯುನೌಕೆ ಪತನದ ನಂತರ "ಇಟಲಿ" ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಹೊಗೆಯ ಪೂರ್ವ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡಿತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಗಿತ್ತು. ಉಳಿದ ಆರು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ತನ್ನ ದೃಢೀಕರಣ ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ: ಹೊಗೆ, ವಾಯುನೌಕೆ ಮೇಲೆ ಬೆಂಕಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆ ಬ್ಲೇಜ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲ ಎಂದು.

"ರೆಡ್ ಟೆಂಟ್"

ಈಗ ನೀವು ಇದಕ್ಕೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತಿಳಿದಿರುವ. ತರುವಾಯ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರ "ರೆಡ್ ಟೆಂಟ್" ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು. 1969 ರಲ್ಲಿ ಶಾಟ್ ಈ ಚಿತ್ರ, ಅದರ ನಾಕ್ಷತ್ರಿಕ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸಂಯೋಜನೆ ಅನನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದೇಶಕ ಹೇಳಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮಿಖಾಯಿಲ್ Kalatozov ಪೀಟರ್ ಫಿಂಚ್, ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ ಶೋನಾ Konneri, ಕ್ಲಾಡಿಯಾ Cardinale, ಎಡ್ವರ್ಡ್ Martsevich, ನಿಕಿತಾ Mikhalkov, ಯೂರಿ Vizbora ಮತ್ತು Borisa Hmelnitskogo. ನನಗೆ ನಂಬಿಕೆ, ಚಿತ್ರ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇಂದು "ಕ್ರಾಸಿನ್" ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಹಡಗಿನಿಂದ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಮರಳಿದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಸಕ್ತಿ ಯಾರು, ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಸಿದ ಉಂಬರ್ಟೋ ಅಂತಸ್ತು ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗೌರವಿಸಿತು ಪರಿಣತ ಕಳೆದ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಲಿಯಬಹುದು.