ಎಎನ್-148 - ಮಧ್ಯಮ aviamagistralyah ಒಂದು ಹೊಸ "ಚಾಕರಿಕುದುರೆ"

ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ. ಡಿಸಿ ಆಂಟೊನೊವ್ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಿಂದ ಎಎನ್-8, ರು -12, ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ರು -24 ಇದು ನೆಲದ ಸೇರಿದಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕಾರದ ವಾಯುನೆಲೆ ನೆಲವನ್ನು ಅವಕಾಶ ಒಂದು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಲೇಔಟ್, ಯಂತ್ರಗಳ ಚಾಸಿಸ್ ಒಂದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಂಗ್ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉಳಿದ ಎಲ್ಲ Antonovskiy ವಿಮಾನವನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಒಂದು ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಅವಕಾಶ ಈ ಬಾಹ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅಂತಹ ಪುರಾಣ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತಿವೆ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿಮಾನಯಾನ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅಪರೂಪದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ದೂರದ ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಸಮಯ, ವಿಮಾನ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಒಂದು ಮಹಾನ್ "ಚಂಚಲತೆಯನ್ನು", ಎಲ್ಲಾ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಕಾರ್ಯ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ - ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣಗಳನ್ನು ಆಂಟೊನೊವ್ ಇವೆ.

ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಆನ್-148 ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಚೇರಿಯ ಸಂಪ್ರದಾಯ, ವಿಮಾನ ಲೈನ್ ಸಾಧಾರಣ ಶ್ರೇಣಿಯ "ಚಾಕರಿಕುದುರೆ" ಆಯಿತು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಹಿಂದಿನ, ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 2 ಅದರ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು D436-148 ಟರ್ಬೊಫ್ಯಾನನ್ನು, ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಂದಿದೆ ಜೆಟ್ ಬಲ, ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಟರ್ಬೈನ್ ಬೀಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ವಿಂಗ್, ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. 12 ಕಿಮೀ - ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಸೇವೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೀರಿದೆ.

ವಿಮಾನ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಿಂದ ದಂತಕಥೆಯಾಗಿರುವ ಎಎನ್ -24 ರ ಆತಿಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ ಗೂಡು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆ ದೇಶದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಗರಗಳು ನಡುವೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ - 80 ವರೆಗೆ, ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು - 6000 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು.

ವಾದ್ಯ ದರ್ಶಕ ಬಗೆಯ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್.

ವೈರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಉತ್ತಮ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಕೆಬಿ, ನಕಲು ಎಟಿಎಂ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಸರಳುಗಳು, ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೆ, ಅನ್ವಯಿಸು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಕಾರಣ ಆಂತರಿಕ ವೈಚಾರಿಕ ಲೇಔಟ್ ಒಂದು-148 ನೀಡುತ್ತವೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಾಮ ಸಾಧಿಸಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟದ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ಪುತ್ರನಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅವಕಾಶ ಹೊಂದಿದ್ದವು ಆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹಾರುವ, ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂಟೊನೊವ್ ವಿಮಾನ ಒರಟು ಬಳಕೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿಯೇ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಎಎನ್-148 ಖರೀದಿ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ವಿದೇಶಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಏರ್ಲೈನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆಕರ್ಷಿಸಿದುದು. ವಿಮಾನ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಉಕ್ರೇನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಏರ್ Koryo, ಕ್ಯೂಬನ್ Cubana ಡೆ Aviacion, JSC "ರಷ್ಯಾದ", "ಆಂಗ್ರ" ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನ.

ಐದನೇ ಮಾರ್ಚ್ 2011 ವಿಮಾನದ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅನುಚಿತ ಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಒಂದು-148 ಜೊತೆ ಇನ್ನೂ ತೀವ್ರ ವಿಮಾನ ಘಟನೆಗಳು ನಡೆಯದಂತೆ.

ಲೈನರ್ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರು ನಡುವೆ ಸಹಕಾರ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.

ವಿಚಿತ್ರವೆನಿಸುವ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಎನ್-148 ಬಾಲ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕಾರ ಈಗಾಗಲೇ "ನುಂಗಲು" ಅನಧಿಕೃತ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಪಡೆದಿದೆ.