ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ಎಂಜಿನ್ preheater "Binar": ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಎಂಜಿನ್ preheater "Binar": ಗೈಡ್ ಬೆಲೆ
ನಮ್ಮ ಅಸಹನೀಯ ವಾತಾವರಣ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಮ್ಮ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಆರಂಭ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ. ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ -20 ಡಿಗ್ರಿ ಹೊರಗೆ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ರನ್ ನಾಚಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಾಳಿಕೆ "ಈಟ್". ಆದರೆ ನಾವು ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು! ನೀವು ಹವಾಮಾನ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಲ್ಪನೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ?
ಇದು ಏನು?
ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಮುಂಚೆಯೇ ಸೇವೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬಿಸಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಕೇವಲ ಹವಾಮಾನ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪುಟ್ ಇದು ಕಾರು, ನರ ಮಾಲೀಕರು ಬಹಳಷ್ಟು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಯಾವುವು? Preheater "Binar" ಎಂಜಿನ್, ದೇಶದ ಎಲ್ಲ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ, ಸಮಯ, ಹಣ ಮತ್ತು ನರಗಳ ಉಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ.
ಹೀಗಾಗಿ, -30 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದವರಂತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಮೊದಲ ಸಮಯದಿಂದ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲಭ್ಯತೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ) ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "Binar" - ತಯಾರಕ ದೇಶೀಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಳವಡಿಸಿದ ಕಾರಣ.
ಜನರಲ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು
ತಯಾರಕ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ:
ಸ್ವಾಯತ್ತ ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಕಳೆದ ಪ್ರಭುತ್ವದ ಕೆಲಸ.
ಶಾಖ ನಷ್ಟ 5 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಆಗಿದೆ.
ಪವರ್ - ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - ತಾಸಿಗೆ 0.6 ಲೀಟರ್.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಇದು ಸುಮಾರು 40-45 ವ್ಯಾಟ್ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಆಫ್ +75 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಅಭ್ಯಾಸ ತಾಪಮಾನ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ದಣಿವು ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ರಕ್ಷಣೆಯೂ ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ.
ವಾಹನದ ಒಳಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ದೂರಸ್ಥ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ರನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರದರ್ಶನದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ರಂದು. ಜೊತೆಗೆ, ಮೂರು ಕಾಲಮಾಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅಲ್ಲಗಳೆಯಲು? ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಫಾರ್ ಇದು ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು, "Binar" ಎಂಜಿನ್ Preheater. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾಧನ, ವಿದೇಶಿ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಣಿಯಿಲ್ಲದಂತೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಇಷ್ಟ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವ "ಅವಳಿ"
ಸಾಧನದ ಒಂದು ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪಂಪ್ ರಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಸ್ವತಃ ದ್ರವದ ಪರಿಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದ್ರವ ಬಿಸಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. , ಇಂಧನ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ wobbles ಕಾಯಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬರ್ನರ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸಹ ಮೇಲಿನ ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳು ಯಾವುದೂ ಒಂದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದ. ಜೊತೆಗೆ, ಹಿರಿಯ ಕಾರು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸೂಕ್ತ ವೈರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್ preheater (220 ಅಥವಾ) ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ ಇದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ನೀವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಚಳಿಯ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಹ ಪ್ರಬಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಡ್ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂದು ಎಂದು.
ರಿಯಲ್ (ಮತ್ತು ದುಃಖ) ಕಥೆಗಳು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಣ್ಣನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಉಳಿಯಿತು ಕೇವಲ ಹೇಗೆ ಹೇಳಲು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು - ಕೆಲಸದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹೊರಡುವ ಮುನ್ನ.
ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು
ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಜಿಎಸ್ಎಮ್-ಘಟಕ (ಮೋಡೆಮ್) ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಒಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ಹೀಟರ್ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆನ್ ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಆಫ್ ಸಮಯ ಹೊಂದಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಸಾಧನ, ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಅವನಿಗೆ "ಸಂವಹನ" ಎಂಬ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದು. ಏನೋ ಸಂಭವಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ಗೆ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಅದೇ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವ ಆರಂಭ ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್ "Teplostar" ಆಗಿದೆ.
ಆರ್ಥಿಕ ವಿಷಯಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ
ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಸರಳೀಕೃತ ಇದೆ: ಸಹ ಮನೆಯ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ನೋಡದೆ, ನೀವು ಅವರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಯಬಹುದು. ಆ ಉತ್ತಮ "Binar 5" ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ನಿಯಮಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರುಗಳು, ಸಹ ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ, ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಮೂಲಕ, ಎಲ್ಲಾ ಈ ಸಂತೋಷ ಎಷ್ಟು? ಕುಟುಂಬ ಬಜೆಟ್ ಎಂಬುದನ್ನು ವೆಚ್ಚ "Binar" ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ ನಲ್ಲಿ? ಇದರ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಆಗಿದೆ.
ಸರಾಸರಿ, ಸೆಟ್ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 22 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಹತ್ತು ಹೆಚ್ಚು (ಸರಾಸರಿ) ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ? ಹೆಚ್ಚು "ಆಮ್ಲೀಯ" ಫಾರ್ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ನೀವು ಸುಮಾರು 60 ಸಾವಿರ, 20 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೇಳಿದರು ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆರಾಮ
ಇದು ಕೆಲಸ-ಮಾಡದ ಎಂಜಿನ್, ನೀವು "Binar" ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಿಸಿ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಾರಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "Zaz" ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೊಮ್ಮೆ. ಹಳೆಯ ಚಾಲಕರು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಯಂತ್ರ, ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕೊ (ಇಂಗಾಲ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್) ಉಸಿರಾಡುವ ಪ್ರತಿ ಅವಕಾಶಗಳಿಲ್ಲ ಹೀಟರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವ. ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ಆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ "ಅವಳಿ" ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ.
ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಕಳ್ಳ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾತ್ರ 50 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವ ತಾಪಮಾನ ಮುಟ್ಟಿದ.
ವಿದೇಶಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು
ಹಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ದೇಶೀಯ ಹೀಟರ್ (ವಿಚಿತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು) ಜರ್ಮನ್ "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" / "hydronic" ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. "ಟ್ರಂಪ್" ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆ ಈ ಸಾಧನಗಳ ತಯಾರಕರು ಆದರೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕೆಲವು ಅಸಂಬದ್ಧ ಹಣ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ ಕೆಲವು ಪಾವತಿಸಲು. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ವಾಹನ ಸವಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಓದುವ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಾಡಬಹುದು:
ಯಾವುದೇ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ (ಇದು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಅಲ್ಲ) ಫ್ರೀಜ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಓದಲು (ಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಇದೇ ರೀತಿ "Teplostar" ಮೋಟಾರ್ ಹೀಟರ್).
ಜೊತೆಗೆ, ನಿಜಾವಧಿಯ ಸಾಧನ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಇದು ( "Vebasto" ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ) ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅವರು ಬಿಡಬಹುದು ಮಾಡಿದಾಗ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತಾ ಮನೆಯಿಂದ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ನೋಡಲು ಅನುಕೂಲಕರ.
ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಡಿಕೋಡಿಂಗ್. ಮತ್ತೆ, ರಸ್ತೆಯ, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನಲ್ಲಿ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಈಗಾಗಲೇ ಕಿಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಅನೇಕ ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರು, ಉದಾರ ಬೇರೆ ಬೇರೆಯಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವುದಾಗಿ ಇದು ಕಾರಣ.
"Binar" ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವೈಫಲ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ. "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ದೋಷಯುಕ್ತ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಶೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ತಮ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಅಳವಡಿಸಿದ ಇದೆ: ಸಹ ಪೂರ್ವ ಆರಂಭ ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್ ಈ ಕಂಪೆನಿಯಿಂದ KAMAZ ನೇ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಹ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಕೇವಲ 5 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಮೂಲತಃ, ನೀವು ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲೂ ಹೀಟರ್ 4 ಕಿ ಜೊತೆಗೆ ಯಾವ? ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೂರ ನಮಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "ವೆಬಾಸ್ಟೊ" ದುಬಾರಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮೌಲ್ಯದ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ.
ಅಂದರೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೇಳಲು ಇಲ್ಲಿದೆ. ನಿಜಕ್ಕೂ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ, "Binar" ಎಂಜಿನ್ Preheater.
ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು?
ಮೊದಲ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಕೆಲಸ ಇದು ನೌಕರರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆ ನೀಡುವ ತಮ್ಮ ನಡೆಸದಿರುವ ಉತ್ತಮ ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕೇವಲ "Binar 5D" ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸೂಚನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧನ ಅಧಿಕಾರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಸ್ವಯಂ ಜೋಡಣೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ವಹಿವಾಟು ಒಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನಿಸುತ್ತದೆ ಬಯಸಿದರೆ, ಒಂದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಉಪಕರಣದ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ನಾವು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೆಳಗೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾದ ಬಿಸಿ (ಕೇವಲ ಸಾಧನ ಸ್ವತಃ ಬೆಲೆ) ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. "Binar" ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸದ ಬಹುಶಃ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಕೊಳಾಯಿ ಕೆಲಸ ಕನಿಷ್ಠ ಕನಿಷ್ಠ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳನ್ನು
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯ ಅಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಇಡಬೇಕು. ಅವರು ಆಗದಂತೆ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ "ನಡೆಯಿತು" ನಾವು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು.
ಕೂಲಂಟ್ಗಾಗಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಉದ್ದ - ಕನಿಷ್ಠ.
ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ನಂತರ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೈರಿಂಗ್ (ಇದ್ದರೆ) ಕತ್ತರಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕೇಬಲ್ಗಳು ಹಾಕಿದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ಅವರು ಬೇಸತ್ತು ಅಪಾಯ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಾರದು.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೀಟರ್ (ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕಾರಣ) ಬೆಂಕಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತೊಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ತಡೆಯಬೇಕಾದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಇರಬೇಕು.
ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಯಾವುವು?
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಆರೋಹಿಸಲು "Binar 5D" ಅಗತ್ಯವಿರುವ? ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕೆಳಗಿನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಕೀಲಿಗಳನ್ನು 8 (ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಬಿಡಿಸುವುದು ಫಾರ್ ಆವಶ್ಯಕ), ಹಾಗೂ 10 ಮತ್ತು 14 (ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು) ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ! ಕೀಸ್ ಕಾಯಿಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದೆರಡು 10 ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಹಾಗೂ 12 ಮತ್ತು 13 (ಇಂಧನ ಅಡ್ಡಪೈಪು "Binar" ಅಗತ್ಯವಿರುವ) ಒಂದು.
ಅಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಡ್ರಿಲ್ 2mm, 4mm, 7mm (ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವನ್ನು), ಹಾಗೂ 8.5mm (ಕವರ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಕೊರೆತಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ) ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ preheater ಅಳವಡಿಸುವುದು ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್, ಇಕ್ಕಳ ಜೋಡಿ (ಪೂರ್ಣ ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು-ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಾಗುವಂತೆ), ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕತ್ತರಿಸುವ ಇಲ್ಲದೆ ಅಚಿಂತ್ಯ. ಇತರ ಕೃತಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣದ (ಅಲ್ಲ 60W ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು) ಕೆಲಸ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ನೀವು ತಂತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ರಾಳ ಇವೆ ಬೆಸುಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. screwdrivers ರೀತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಉತ್ತಮ ಬೂಟ್ ಚಾಕು (ಇಂಧನ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಕತ್ತರಿಸಲು), ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡಕ್ಟ್ ಟೇಪ್, ಹಾಗೆಯೇ ಹಲವಾರು ಲೋಹದ ಮಾಲೆ (19-21mm ಅಗಲ, 3-4mm ದಪ್ಪ).
ಆರಂಭಿಸುವಿಕೆ
ಆದ್ದರಿಂದ ಹೇಗೆ ನೀವು "Binar 5B ಸಿಡಿ" (ಅಥವಾ ಇದೇ ಮಾದರಿ) ಸೆಟ್ ಇಲ್ಲ? ಮೊದಲ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೂರಿಗೆ ಕಳಚುವುದು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್. ವಾತಾಯನ ಕಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಟ್ಸ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ನಂತರ ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ disengages.
ಅನಂತರ ಇಂಧನ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ (ಕೆಂಪು, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು) ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಲವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚೆಲ್ಲಿದ, ಆದರೆ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಇಲ್ಲ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎತ್ತರ ಹಾಕಲು ಉತ್ತಮ. ಆ ನಂತರ, ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿದೆ ಬೀಜಗಳು ಕಳಚುವುದು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇಂಧನ ಸುಮಾರು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಪಂಪ್.
ಆ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ಕಳಚುವುದು. ಬೆಣ್ಣೆಯಂಥ ಬಟ್ಟೆ ಪ್ಲಗ್ ಉಳಿದ ಹೋಲ್. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲಿ "ಸ್ಟಿಕ್" ಮಾಡಲಿಲ್ಲ "Binar". ಸ್ಥಾಪನಾ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಿಯಾದ ತಯಾರಿಕೆ ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾನೆ.
ಇಂಧನ ಅಡ್ಡಪೈಪು ಅಳವಡಿಸುವ
ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕವರ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಈ ರಕ್ಷಣೆ - ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಜಾಲರಿ. ಇದು ಸ್ಥಾನ ಎಂದು ಕೊರೆಯುವುದು ಮಾಡಲು ಕ್ರಮೇಣ ಕುಳಿಯ ವ್ಯಾಸದ ವಿಸ್ತರಿಸುವ, ಚಿಕ್ಕ ಡ್ರಿಲ್ ಆರಂಭವಾಗಬೇಕು. ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಅಂಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅವಶೇಷದಿಂದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಕುರುಚಲು ಕಾಡು.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಸೇವಿಸುವುದರಿಂದ "Binar 5B ಸಿಡಿ" ಎಂದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಾಗಿ ಇದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿಯೊಳಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಬೇಕು. ಬೆಂಡ್ ಇದು ಇಂಧನ ಅಡ್ಡಪೈಪು ಕಡಿಮೆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೆಳಗೆ ಬಳಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಇರಬೇಕು. ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
ಆ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೊನೆಯ ಡ್ರಾಪ್, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೇವನೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಲಾಟ್ ಮುಂದುವರಿಸಿ. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಾವು 45 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂಗು ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನಾನುಕೂಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್, ತದನಂತರ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಕೇಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಉದ್ದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಔಟ್ ಅಳೆಯಲು. ದುರಾಸೆಯ ಮತ್ತು ಬಿಟ್ಟು ತುಂಬಾ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ನಂತರ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಸೀಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ.
ಇದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಹೀಟರ್ ಲಗತ್ತಿಸುವುದು ಎಲ್ಲೋ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಇದು ಸರಳ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ರಚಿಸಲು ಉತ್ತಮ (ಆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಲೋಹದ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು LBM). ಇದು ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಆರೋಹಿಸಲು ಸಮಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಭದ್ರತೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನಂತರ, ಅದರ ಉತ್ತಮ corrugation ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಸದ ಬಣವೆ.
ಇತರೆ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು
ನಂತರ ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತು ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಳಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ, ಅನುಕೂಲಕರ ಗಂಟಲು ಆಗಿದೆ. ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತೆಳು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒಂದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, vozduhofiltra ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾಲರ್ ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾಗಿಸಿ ನಂತರ, ಕ್ಲಾಂಪ್ ತೆಗೆಯಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕವರ್ ತೆಗೆದು. ಈ ಹೆಜ್ಜೆಗಳ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ vozduhofiltr ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಟ್ರೇ ಆಫ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮಾಡಿ: ಬೋಲ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎಳೆಯಿರಿ. ಬಾಯ್ಲರ್ ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವು ಗಳಿಸಲು, ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಉತ್ತಮ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸುವ ದೂರದ ಎಲ್ಲೆಡೆಯಿಂದ ಆಗಿದೆ ಪ್ಲಗ್ಗಳು.
ಉಳಿದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ
ಆ ನಂತರ ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಅಂಟಿಕೊಂಡು ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮುಖ್ಯ. ಜೊತೆಗೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಹೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪದರವನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆವರಣ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸುವಂತಹ ಮಾಡಬೇಕು ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಂತರ ನೀವು ದಾರಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಬಯಸಿದ ಉದ್ದ, ಕತ್ತರಿಸಿ ಬೆಸುಗೆ ನಟಿಸುವುದು. ಮೂಲಕ salonnoj ಪ್ಲಗ್ ತಮ್ಮ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಮಾಡಬೇಕು: ದೂರಸ್ಥ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದಿಂದ, "ವಾತಾವರಣ" ರಿಲೇ "Binar" ದೂರಸ್ಥ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ತಂತಿಯ ಮತ್ತು ತಂತಿ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಅಂದವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು compactly ಆರೋಹಿಸಲು. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ "ತುಂಡು" ಎಂಜಿನ್ನಿನ ಹಿಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಸಂಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದ ಇದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ಒಂದು ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ butted ಹಿಂದಿನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ನಾವು ಇಂಧನ ಹೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಮಾಡಲು. ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು), ನೀವು ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಬಿಗಿತ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಉಲ್ಬಣವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ಆರೋಹಿಸಿ, ನಂತರ ಶೀತಕ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ವೈಂಡಿಂಗ್. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, 2500 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ವೇಗ ತರಲು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಂತರ ಸಲೂನ್ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಲೂನ್ ಕೆಲಸ
ನಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ತೆಗೆದು ಯಂತ್ರ ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು! ಆ ನಂತರ,, ಕವರ್ ತೆಗೆದು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಕೆಡವಲು. ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ, ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ತೆಳುವಾದ ಸಾಧನ ಇರಿ ಮತ್ತು ಇಣುಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ವೈರಿಂಗ್, ಎಂಜಿನ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತಾರಗೊಳಿಸಬಹುದು.
"ಹವಾಮಾನ"
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು. ಫ್ಯೂಸ್, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅಡ್ಡ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಾವು ಒಂದು ದಪ್ಪ ಕೆಂಪು ತಂತಿ ಹೇಗೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಗೊಂದಲ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇದು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬೆಸೆಯಲು 7.5a «ಆರ್ ಆರ್ ಎಸ್ / ಬೆಚ್ಚಗಿನ (DRV) ESPs & ಎ / ಕಾನ್» (ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ) ಕೇಬಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ತನ್ಮೂಲಕ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಲು!
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, "Binar" 5B CD ಸುಮಾರು ಇವೆ ಮಾತ್ರ "ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್" ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕೆಲವು ಕುಶಲ ರಿಂದ ಮುಗಿದ.
ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ
ಬಾಯ್ಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು «HI» ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸೂಚಕಗಳು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಪ್ಲಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹೊಡೆತಗಳು ... ನೋಡಿ ಹೇಗೆ ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ "ಬೈನರಿ" ಕ್ಯಾಬಿನ್. ತನ್ನ ಮಧ್ಯಮ ಬಟನ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ: ಈ ಬಾಯ್ಲರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬೇಕು ಕೂಡಲೇ. ತಕ್ಷಣ ನಂತರ, ಕನ್ಸೊಲ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಇಂಧನ ಮಾಡಿದೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ "13 ನೇ ದೋಷ", ಹೊರಡಿಸುವುದು.
Similar articles
Trending Now