ಆಧುನಿಕ ಪೋಲಿಷ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್. ಅಂತಃ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ

ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರಾಜ್ಯವೇ ಭೂ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ರಕ್ಷಣೆ, ಆದರೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೂಲಂಕಷ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತಾರೆ. ಎಂದು ಏಕೆ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ - ಈ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಒಂದು. ದೇಶದ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಯಕತ್ವದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸರಿಯಾದ ರಕ್ಷಣೆ ರಕ್ಷಣಾ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ಯೋಚಿಸಲಾಗದ ಎಂದು. ಈ ಲೇಖನ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಶ್ರದ್ಧೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡಲು ವಿಲ್.

ಹಿನ್ನೆಲೆ

ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಆರಂಭಿಕ ದೂರದ ರಾಜ್ಯದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಘೋಷಣೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ 1918 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಿಂದ ದೂರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪಡೆಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ರಷ್ಯಾ ಯುದ್ಧ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು.

ಜರ್ಮನ್ನರು 1939 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಂಡ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಂತರ, ಇದು ವಾಯುಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಪೋಲಿಷ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ, - ಮತ್ತು ನಂತರ.

ಅದರ ಸದ್ಯದ ಹೆಸರು - ಸಿಲಿ Powietrzne - ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಜುಲೈ 1, 2004 ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಇದು ಹೊಂದಿವೆ.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 pery ದಿನದಲ್ಲಿ, ಇದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿತು ಎರಡು ಗಾಳಿಯ ಯುದ್ಧಗಳು, ಇದ್ದವು. ಇದು ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆ, ಕೆಳಗೆ ಫೋಟೋ, ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ತೋರಿಸಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆಗ.

ತನ್ನ wingman ಜೊತೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ Mieczyslaw Medvedtsky - ದ್ವಿತೀಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್, Vladislav Gnyshem - ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಆಫ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಒಂದು ಮಿಷನ್ ಮರಳಿ ಒಬ್ಬ ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬ್, ಮುಂದೆ ಕಂಡಿತು. ಅವರು ಅನುಸರಿಸದಂತೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಪೈಲಟ್ ಯು-87B ವಿಮಾನ Mieczyslaw ಗುಂಡಿನ ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದರು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕೆಳಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ನಾಜಿ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಿಕ್ಕಿತ್ತು - ಪೂರ್ವ 17E. , Vladislav ದಾಳಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡು ಶತ್ರು ಯಂತ್ರಗಳು ಕರೆತಂದ. ಇಂತಹ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭವಾಗಿತ್ತು.

ಪೋಲೆಂಡ್ ಈ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಅಲ್ಲ. ಇದರಲ್ಲಿ 6 ವಾಯುದಳಗಳು ಸಾರಾಂಶಗೊಳಿಸಿ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಿದ್ದು, ದೂರದ ಕ್ರಾಕೌ, ವಾರ್ಸಾ, ಪೋಜ್ನಾನ್, Lida, Wilno, Toruń ಮತ್ತು ನಗರದಿಂದ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 750 ವಿಮಾನ. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪೋಲಿಷ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಒಂದು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1939 ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವದ ಉಳಿದ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೋರಾಟಗಾರ ಬಾಂಬರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏಕಕಾಲಿಕ ರಚನೆಗೆ ಭೂಸೇನೆ ಅಧೀನತೆಯ ರಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ವಿಮಾನದ ಅತ್ಯಂತ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರುಸಂಘಟನೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಜಾರಿಗೆ. ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ, ದುರಸ್ತಿ ಬೇಸ್ ಅಳವಡಿಸಿದ ಇಲ್ಲ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವಸಮರಕ್ಕೆ, ನಾಜಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ಒಂದು ಸರಳವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಆಡಲಿಲ್ಲ - ಅವರು ಕೇವಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸವಾಲು ಸೇನಾ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.

ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಯುದ್ಧದ

1939 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಕಲಹವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫೈಟರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ಆಡಿದರು. RSD-8 - ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮೂವತ್ತು ಕಾದಾಳಿಗಳು ಪಿ-11C, 15, 11a ಸಮತಲಗಳು 15p, 10 ಪಿ ಸವೆದ ಸಾಕಷ್ಟು 7a ವಿಮಾನ ಒದಗಿಸುವ ಬಾಂಧವ್ಯವು ಎಣಿಕೆ. ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹೆಸರುಗಳು ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳು ಸೃಷ್ಟಿ ಆರಂಭಿಸಿದವನು ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಸಮರ ಪೈಲಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಸ್ಟೀಫನ್ Pawlikowski, ಒಂದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ನಾಯಕ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ದಿನ ತನ್ನ ಸೇನಾಪಡೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸುಮಾರು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ ಬೆಳಗ್ಗೆ 7 Ponyatuv 52 ಫೈಟರ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಗುಲಾಬಿ. ಈ ಗುಂಪು ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬರ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ -111 ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ ಮಿ -110 ಮರೆಗೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ದಾಳಿ ಆಗಿದೆ.

ಪೋಲಿಷ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ಆರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ 38 ಶತ್ರು ಬಾಂಬರ್ ಕೆಳಗೆ ಶೂಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಬಹುತೇಕ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ವಾರ್ಸಾ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಆಗಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರವನ್ನು ಪೋಲಿಷ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಮಾರ್ಗ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬರ್ ಆರಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು. ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ಕ್ರಮಗಳು ಒಂದು ವಾರ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಕ್ಕೂ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ.

ನಷ್ಟ

ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ 52 ಕಾದಾಳಿಗಳು ನಷ್ಟವಾಯಿತು. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪೋಲೆಂಡ್ 36 ಪಿ -7 ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಪಿ -11. ಅವರು ಹದಿಮೂರು ಬಾಂಬರ್ಗಳು "ದಿ ಮೂಸ್" ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಜನ್ ಬೆಳಕು "ಕರಾಸ್" ಬಾಂಬರ್ಗಳು, ಐದು ಸಂಬಂಧ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ನಾಶವಾದವು. ಒಟ್ಟು ರಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ ಸೇನೆಯ 357 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯು ದಳ, ಫಾರ್, ಅವರು ಕೇವಲ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಮಾನಗಳು, ಸಾರಿಗೆ, ಹಡಗಿನ ವಾಯು ಯಾನದ ನಾಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು 285 ವಿಮಾನಗಳು, ಗಣನೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ ಈ ಗಂಭೀರ ನಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಟ್ಲರನು ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಮಾತ್ರ 1940 ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ.

ಪಡೆಗಳ ಉತ್ತರ ಗ್ರೂಪ್

ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಪಡೆಗಳು ವಿಶೇಷ ಗುಂಪು Brzeg ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತ ಸೋವಿಯತ್ ನಾಯಕತ್ವದ ನಿರ್ಧಾರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು:

ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಚನೆ ವಾಯುಪಡೆಯ GBS (Brzeg, ಪೋಲೆಂಡ್) ಇತ್ತು

• ಕೆಂಪು ಬ್ಯಾನರ್ನ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಕರ್ಚ್ ವಿಚಕ್ಷಣ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ 164th. ಈ ವಿಭಾಗವು 1958 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1, 1990 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಮಿಗ್ 25 ಆರ್ಬಿ, ಮಿಗ್ 25 ಬಿಎಮ್ Su-24MR: ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೂ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದವು.
• 151 ನೇ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದ ದಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಯುದ್ಧ. ಇದು 151 ನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಕಡಿಗಳು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 1984 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದರು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ 1960-1989 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಳದಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿದ್ದ. ಮಿಗ್ 21P, ಯಾಕ್ 28PP ವಿವಿಧ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ. ತುಕಡಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ವಿಮಾನದ ಆಘಾತ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಶಪಡಿಸುವುದು. ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಜಡ ಒತ್ತಡ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಯಾಕ್ 28 ಪಿಪಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆ 1989, ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ವಿಮಾನ "Shchuchin" ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
• 55 ನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ದಳ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್. 1981 ರಿಂದ 1989 ರ ತಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಶಸ್ತ್ರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಿ-8 ಮತ್ತು ಮಿ -24 ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
• 871 ಪಮೊರಿಯನ್ ಕಾದಾಟದ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದ ದಳ. ಇವರು 1989 ರಿಂದ 1990 ರ ವರೆಗೆ ಆಧಾರಿತ.

ಪ್ರತಿಬಂಧ

ಜುಲೈ 2016 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಅಹಿತಕರ ಘಟನೆ ಇತ್ತು. ಸಚಿವಾಲಯ ಪೋಲೆಂಡ್ ರಕ್ಷಣಾ ಹೇಳಿದಂತೆ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ದಾಟುತ್ತಿದ್ದ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ತಡೆಹಿಡಿದ. ಆ ಅಂತಃ ಹಡಗುಗಳು ಆಮ್ಲೆಟ್ಗಳು ಮಾಡಲಾಯಿತು ವಿಮಾನಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಡೆಸಿತು ಇದು ಎಫ್ -16, ಔಟ್ ಸಚಿವಾಲಯ ತೋರಿಸಿದರು.

ಎಂದುಕೊಂಡಂತೆ, ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯು, ಅನಧಿಕೃತ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಂತರದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ಚಮತ್ಕಾರಿಕ Radom ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸಲು ರಷ್ಯಾ, ಒಂದು ಹಗುರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಡೆಹಿಡಿದ. ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ ಕಾರಣ ದೇಶದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಭಿನಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಜುಲೈ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ, riveted ಮಾಡಲಾಯಿತು ಪೋಪ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್, ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಥೊಲಿಕ್ ಯೂತ್ ಭಾಗವಹಿಸುವವನು.

ಅಲ್ಲದೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪತ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಪೋಲಿಶ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ರಷ್ಯನ್ ವಿಮಾನ ತಡೆಹಿಡಿದ ನಂತರ, ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ಪೈಲಟ್ ಅವರು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಗಮನಿಸಿದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಡಗು Radom ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಂದಿಳಿದ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿಮಾನಖಾನೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಜೊತೆಗೆ, ಪೋಲಿಷ್ ಸೇನಾ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅವರು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯದೆ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ತಡೆಹಿಡಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತೋರಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಮಾಧ್ಯಮ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ವಿಧದಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ರಷ್ಯನ್ ವಿಮಾನ ತಡೆಹಿಡಿದ ಸುದ್ದಿ ತಕ್ಷಣ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲಾ.

ಇಂದು

2015 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಇಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದೇ. ಇದು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ದೇಶದ ಮಿಗ್ 29 ಮತ್ತು F-16 ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಅಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು ಚೆಕ್ಗಳ ಮಿಗ್ 29 ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೋಲೆಂಡ್ ಅಂತಹ ವಿಮಾನ 32 ತುಣುಕುಗಳು ಇವೆ.

ಎಫ್ -16 ಹಾಗೆ, ಆ ಕಾದಾಳಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಟ್ಟಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2003-2004ರಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್, ಹೊಸ ಇವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ತೆರೆದಿಡುತ್ತದೆ ಈ ಎಫ್ -16 ಕಾರಣ - ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವಿಶ್ವದ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ರೋಡನ್ನು.

ನಮಗೆ ಅನೇಕ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏಕೆ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೋಲೆಂಡ್ ವಿಮಾನಗಳು ಆರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ನಗರದ. ಇಲ್ಲಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಪೋಲೆಂಡ್ ತನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಆಕ್ರಮಣಶಾಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ತೋರಿಸುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಸೇನಾ ಮೈತ್ರಿ ನ್ಯಾಟೋ, ಹೊರತರುವುದರಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿವೆ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ವಾಸ್ತವದ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ರಷ್ಯಾ ಗಡಿ, ಯೂರೋಪ್ ಮಾದರಿಯ ಪಾಲುದಾರರ ಇಂತಹ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಗಮನ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಾರಣ ತಿಳಿಯಲು ಸುಲಭ.

ಪೋಲಿಷ್ ತೋಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಹ ಇವೆ:

• 16 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಇಎಡಿಎಸ್ ಸಿಎಎಸ್ಎ ಸಿ 295 ಎಂ - ಸ್ಪ್ಯಾನಿಶ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ.
• ಸಿ 130E ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ 5 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು - ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• 23 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು PZL M28B Bryza ಟಿಡಿ - ಪೋಲಿಷ್ ವಿಮಾನ.
• 28 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು PZL-130TC -1 orlik - ಪೋಲಿಷ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ.
• 32 ಕಾಯಿಗಳನ್ನು ಟಿಎಸ್-11 Iskra ಬಿಸ್ ಡಿಎಫ್ - ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ.
• 2 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಎಂಬ್ರೇಯರ್ ERJ 175 - ವಿಐಪಿ-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಬ್ರೆಜಿಲ್).

ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರುಗಳು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ:

• ಮಿ 8 - 9 ಕಾಯಿಗಳು.
• ಮಿ -17 - 8 ಕಾಯಿಗಳು.
• PZL ಮಿ 2 - 16 ಕಾಯಿಗಳು.
• PZL ಸಕೊಲ್ - 21 PC ಗಳು.
• PZL ನೈರುತ್ಯ -4 Puszczyk - 24 ಕಾಯಿಗಳು.

ಹಳೆಯ ವಿಮಾನದ ವಜಾ

ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2016 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ವಿಮಾನದ ಸು -22, ಆಧುನೀಕರಣದ ಇದು ಪೋಲೆಂಡ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡೂ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ನೈತಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಡೇಟಾ ವಿಮಾನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಣಿದ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವದ ಪುನಾರಚನೆ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ ನೋಡಲಿಲ್ಲ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಪುನಾರಚನೆ

ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಮಿಗ್ 29 ಪೋಲಿಷ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 2013 ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಹೊದಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ 89, ಮತ್ತು ಅದರ ಖಾಯಂ ಸ್ಥಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ವಾರ್ಸಾ ನಿಂದ ನಲವತ್ತೈದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಧುನೀಕರಣದ ಈ ಬಗೆಯ 16 ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಸುಮಾರು $ 40 ದಶಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ WZL -2 ಸಸ್ಯ, ಇದೆ. ಯಂತ್ರದ ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು 2028 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಬೇರೆ ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಜೋಡಿಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

2015 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಒಂಭತ್ತು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಆರ್ಡಿ -33 ಮಿಗ್ 29 ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎರಡನೇ ಸರಣಿ, ಖರೀದಿಗೆ ಇದು ಉದ್ದೇಶ ಕೋಮಲ ಸಂಘಟಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲ ಮೂರು ಇಂಜಿನ್ಗಳು 2016 ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಮೋಟಾರ್ ಎರಡನೇ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರೂ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಈಗ ಇಂಜಿನ್ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪೋಲೆಂಡ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಹ ಕಂಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಇದು 350 ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ otrevizirovannyh ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 700 ಗಂಟೆಗಳ ಹೊಂದಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ತೊಂದರೆ ರಹಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನ 200 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳ ಅಥವಾ ಎರಡು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸ ಎಂದು ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಭರವಸೆ ನೀಡಲು ಪಡೆದವ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಟಲಿಯಿಂದ ವಸ್ತುಗಳು

ಜುಲೈ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಎಂ 346, ಪೋಲೆಂಡ್ ವಿಶೇಷ ಸಲುವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದನು ಹಾರಾಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ್ದು ಎಂದು ವರದಿ.

ರನ್ವೇ ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ ಶಾಸ್ತ್ರೋಕ್ತವಾಗಿ 6 ಜುಲೈ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದು ಲೊಂಬಾರ್ಡಿ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಭವಿಸಿದ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದು ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇವಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಸನವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಯಾವುದೇ ಅನಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ಸೃಷ್ಟಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ತಡೆಯಬೇಕಾದರೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಹಡಗನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹೊರಡುವ ಮುನ್ನ.

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ಗುತ್ತಿಗೆ 2013 ರಲ್ಲಿ EUR 280 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ಎಂಟು ವಿಮಾನಗಳ ಸರಬರಾಜು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪೋಲಿಷ್ ಸೇನಾ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಎಲ್ಲ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೊರಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಮಟ್ಟದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ವಿಮಾನದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಎಂ 346 ಮೊದಲ ಜೋಡಿ ನವೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರು ಉಳಿದ ವಿಮಾನಗಳ ಫೆಬ್ರವರಿ, ಮೇ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳೂ ಪೋಲೆಂಡ್ ತಲುಪಲಿದೆ Deblin ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿದ್ದವು ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಂಗ್ ಮೂಲದ ನಡೆಯಲಿದೆ.

ಉಕ್ರೇನ್ ಗುತ್ತಿಗೆ

ಮಿನ್ಸ್ಕ್ Mazowiecki 23 ನೇ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬೇಸ್ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ 2016 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 40 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಕೀವ್ SJSHC "ವೆಲ್" ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಆರ್ 27R1, ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು ರವರೆಗೆ. ಅರೆ ಸಕ್ರಿಯ ರೇಡಾರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಈ ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಆಧುನಿಕ ಮಿಗ್ 29 ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ.

ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾದಳದ

ಪೋಲೆಂಡ್ ನೆಲದ ರಕ್ಷಣಾಅ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇದು NATO ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರ ಈಗಾಗಲೇ ಅಮೇರಿಕಾದ ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ "ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ ರಕ್ಷಣಾಅ ಎಸ್ 125, ಒಂದು ಸಿ -200 ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು "ವೃತ್ತ" ಹಂತದವರೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಹಳೆಯದು 13 ಇದರಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯುದ್ಧ ಕರ್ತವ್ಯ ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.