Dzhon Kabot ಮತ್ತು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಕ್ಯಾಬಟ್. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆರಂಭಿಕ

Dzhovanni Kaboto, ಉತ್ತಮ Dzhon Kabot ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೂಲದ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ನಾವಿಕ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಾಧಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇಂದು ಅದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಸಂಶೋಧಿಸಿದ ಒಬ್ಬ ಮನುಷ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

Dzhovanni Kaboto ಜಿನೋವಾ ಜನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಂತರ, ಜಾನ್ ತಂದೆ ಅವರು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೆಲೆಸಿದರು ಅಲ್ಲಿ ವೆನಿಸ್ ಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪರಿಶೋಧಕ, ಬಹಳ ಕಾಲ ಜೀವಿಸಿದ್ದು ಪರಿವಾರದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ: ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮಕ್ಕಳು. ನಂತರ, ಅವನ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಯಾರು ತಂದೆ ಅನುಯಾಯಿ ಎಂದು ಮತ್ತು ತನ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವುದರ.

ವೆನಿಸ್ ಬದುಕುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾಬಟ್ ಒಂದು ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಈಸ್ಟ್ ಕಾಟ್, ಅವರು ಮೆಣಸು ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ಯಾರು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ ಅರಬ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮಾತನಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿತ್ತು.

ವೃತ್ತಿ

ಇದು ಪೂರ್ವ Dzhon Kabot ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರಣ ಅಮೆರಿಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ವಾಯವ್ಯ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಪರಿಚಿತ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ದೊರೆಗಳು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಈ ಅವರನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದುದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ 1490s ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಶೈಲಿ ಅಲ್ಲ ಗಿಯೋವನ್ನಿ ಜಾನ್ ಕರೆಯಬಹುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೊಲಂಬಸ್ ಅಂದರೆ, ಹೊಸ ಭೂಮಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಕ್ಯಾಬಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ನೇಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಸಂಘಟಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮೊದಲ ಆರೋಹಣದ

1496 ರಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಾವಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ರಾಜ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. 1497 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಚೀನಾ ನೀರಿನ ತಲುಪಲು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬಂದರು ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಗಳೆಯುತ್ತಾನೆ. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪಡೆದರು. ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ, ಹಡಗು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೂ Dzhon Kabot ಕಂಡುಕೊಂಡೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತಲುಪಿದ. ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಇವೆ, ಇದು ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ ಪರ್ಯಾಯದ್ವೀಪ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ - ಇತರ.

ನಾರ್ಮನ್ನರು ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಈ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ, ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಗಮನಾರ್ಹ ತಯಾರಿಸಿದ. ಗಮನಾರ್ಹವಾದದ್ದು ಅವರು ಸುಮಾರು ಏಷ್ಯಾದ ಪಡೆಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆದರೂ ಅವರು ಕ್ಯಾಬಟ್ ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಹೋದರು ಎಂದು ಸತ್ಯ.

ತಿಳಿಯದ ವಿಷಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಬಟ್ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಕಿರೀಟದ ಹೊಸ ಭೂಮಿ ಹೊಂದಿರುವವರು ಕರೆದು ಹೋದರು. ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಶಿರೋನಾಮೆ ಇನ್ನೂ ಚೀನಾ, ಕಾಡ್ ಮತ್ತು ಹೆರಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಮರಳದಂಡೆಗಳು ಒಂದು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗಮನಕ್ಕೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ತಲುಪಲು. ಈಗ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಐಸ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಇದು ಮೀರಿ ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಂದಿನಂತೆ, ಮೀನು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆ.

ಎರಡನೇ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ

1498 ಹೊಸ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಮಾಡಿದ, ಪುನಃ ತಿರುಗಿ ನೇಮಕ Dzhon Kabot ದಂಡಯಾತ್ರೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ. ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಡೆಯಿತು. ಅತ್ಯಲ್ಪ ಉಪಲಬ್ಧವಿರುವ ಡೇಟಾ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಆರೋಹಣದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಗೆ ಕುಸಿಯಿತು ಇದು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯ ತಲುಪಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಕ್ಯಾಬಟ್ - ಜಾನ್ ಕ್ಯಾಬಟ್ ಜೀವನ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ, ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಾಯಕತ್ವದ ತನ್ನ ಮಗನಿಗೆ ವಿಧಿಸಿದ ನಂತರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಧನರಾದರು. ನಾವಿಕರು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಚಿನ್ನದ ಅಥವಾ ಮುತ್ತುಗಳು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಚರ್ಮ ಧರಿಸಿದ್ದ ಜನರು ಎದುರಿಸುವಾಗ ತೀರ, ಇಳಿದರು. ಕಾರಣ ಸರಬರಾಜು ಕೊರತೆ, ಇದು 1498 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಅದೇ ಬಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು, ನಾವು ಟ್ರಿಪ್ ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದು, ಅವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಯುತ ಏನು ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ನಾವಿಕರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ "ಕ್ಯಾತೆ" ಅಥವಾ "ಭಾರತ" ನೇರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಆಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಜನರ ವಾಸ ಇಲ್ಲವೇ ಭೂಮಿ ಪಡೆದರು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಬಿಯನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಕಡಿಮೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಕ್ಯಾಬಟ್

Dzhon Kabot, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ತಂದೆ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ತನ್ನ ಮಗ, ನೀವು ಸಹ ತನ್ನ ಸಾವಿನ ಬಳಿಕ, ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆಸಿ ಅದಕ್ಕೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಯಿತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಪ್ರಭಾವ. ತನ್ನ ಸಾವಿನ ನಂತರ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಬದಲಿಸಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆ, ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ತಮ್ಮ ಕಲೆಯನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಹಡಗಿನ ಚಾಲಕ, ಆದರು ಸ್ಪೇನ್, ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1526-1530 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ ತೀರದಲ್ಲಿ ಹೋದರು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನೇತೃತ್ವದ. ನದಿ ರಿಯೊ ಡೆ ಲಾ ಪ್ಲಾಟ ತಲುಪಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಮತ್ತು Parana ಮತ್ತು ಪೆರುಗ್ವೆ ಮೂಲಕ ಒಳನಾಡಿಗೆ ನಂತರ ಈಜುತ್ತವೆ.

ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಂತರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಧ್ವಜದ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇಲಾಖೆ ಮುಖ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ನೇಮಕ ಅಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಥಾಪಕರು ಒಂದಾಯಿತು. ತನ್ನ ತಂದೆ Dzhon Kabot ನಡೆದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಸ್ಫೂರ್ತಿ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಏಷ್ಯಾದ ಒಂದು ಹೊಸ ಸಮುದ್ರ ದಾರಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಈ ಎರಡು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪರಿಶೋಧಕ ಹೊಸ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಡಿದ. ಇದು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಲು 15-16 ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಮಗ ತಮ್ಮ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಾಗಿಡುತ್ತಿದ್ದರು ಅಲ್ಲ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ Dzhon Kabot, ಔಟ್ ಅವರು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.