Beskydy ಸುರಂಗ: ವಿವರಣೆ, ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಉಕ್ರೇನ್ ಯಶಸ್ವಿ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇದು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಬರುವ ಸರಕುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರದೇಶದ ಎಂದು. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರಾಜ್ಯದ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನಮಾನದಿಂದ ದೇಶದ ಯಾವುದೇ ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಇಲ್ಲದೆ, ಕೇವಲ ಸರಕುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮೂಲಕ ಬಂಡವಾಳ ಪಡೆಯಲು ನೆರವಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಐರೋಪ್ಯ ದೇಶಗಳು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಒಂದು ಲಾಭದಾಯಕ ಮತ್ತು ಭರವಸೆಯ ಇದು, ಮೂಲಕ ಹಾದು ಕಾರ್ಪಾಥಿಯನ್ ಪರ್ವತಗಳು. ಮುಖ್ಯವಾದ ಒಂದು ದೇಶದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಜೊತೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ವಿಭಾಗಗಳ ಬೇಕಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ. Beskydy ಸುರಂಗ - ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಒಂದು - ದೀರ್ಘಕಾಲ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕವಾಗಿ ನೈತಿಕವಾಗಿ ಹಳತಾದ. ಸನ್ನಿವೇಶವು 2013 ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಅವಲೋಕನ

Beskydy ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪಾಥಿಯನ್ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ Beskid ನಿಲ್ದಾಣ Skotarske. ಇದು ಎಲ್ವಿವ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಅದರ ಉದ್ದ 1750 ಮೀಟರ್. ಈಗಿನ ಉಕ್ರೇನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸೇರಿದ್ದ ಮೊದಲ ಸುರಂಗ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ನಟನೆ ಸುರಂಗ - ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಜೋಸೆಫ್ ಅದೇ ವಯಸ್ಸು.

1886 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಗಿದೆ - ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿಗೆ ಉಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಸರಕುಗಳ 60% ಸುರಂಗದ Beskydy ಸಾಗುವ. ಪ್ರಾಚೀನ ಸುರಂಗ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಹಿನ್ನಡೆಯಿಂದ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ತನ್ನ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು 1946 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ಇಂದು ಮಾಹಿತಿ - ಇದು ಒಂದು ಚಳುವಳಿ-ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಏಕೈಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಸ್ತೆ, ಆಗಿದೆ. ಸುರಂಗ ರೈಲು ಲೈನ್ ಅಪ್ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲು. ಹೊಸ ವಿಧಾನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸುವ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರರು.

ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಸುರಂಗ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳ ಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನವೀಕರಣ ನಡುವೆ ಬೆಲೆ ಎಣಿಕೆಯ ಹೊಸ ಶಾಖೆಯನ್ನು ನೀರ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ ತೋರಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ರಾಜ್ಯದ ಕಂಪನಿ "Ukrzaliznytsia", ಮತ್ತು 2 ಬಿಲಿಯನ್ಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿರ್ವಿನಿಯಾ, ಇದು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಎಲ್ಲಾ ಕೃತಿಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಫಂಡಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು "ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್" (EBRD) ಮತ್ತು 'ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್' (EIB). ಫಂಡ್ಸ್ ರಾಜ್ಯದ ಖಾತರಿಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಲ ಹಂಚಲಾಗುವುದು. ಮಂಜೂರಾತಿಯ ಕಂಟ್ರೋಲ್ 2Consulting ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ: ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಪೆನ್ನಿ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೇ ಆಫ್ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಡೀ ಲೋಡ್ ಹೊಸ ಸುರಂಗ ತಾಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡ ತುರ್ತುಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪಥದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಮರ್ಥನೆ ನಿರ್ಮಾಣ

ಹೊಸ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು Beskydy ಪ್ರಸ್ತುತ ದೂರ ಮೂವತ್ತು ಮೀಟರ್ ಹಾಕಿತು. ಇದು ದಿನ, ಅಂದರೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ 100 ಜೋಡಿ ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇ 47 ಬಾರಿ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಳ, ಸಂಯೋಜನೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿ.ಮೀ. ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದ್ವಿಮುಖ ಸುರಂಗದ ವರ್ಗೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, 115 ಚದರ ಮೀಟರ್. ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯ, ತಜ್ಞ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 100 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗುವ.

ಹಳೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ - ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಸುರಂಗ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸ್ಪೀಡ್ ವಾಕಿಂಗ್ ಹಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಒಳ ಪದರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ನಿರಂತರ ಸೋರುವಿಕೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಭೂಗತ, ಒಳಗೆ ತೂರಿಕೊಂಡ ನೀರು, ಗಂಟೆಗೆ ಕೇವಲ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ಐಸ್ ಸ್ಥಬ್ಧ 15 ಟನ್ ಸುರಂಗದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಅಗತ್ಯ.

ಪ್ರಾರಂಭಿಕ

ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳ ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯ Beskydy ಸುರಂಗ ಮಾಹಿತಿ ರಶಿಯಾ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಬುಕ್ಮಾರ್ಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಆರಂಭವಾಯಿತು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಸ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದ ಡ್ರೈವ್ವೇಗಳು, ನಡೆಸಿತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸ ಒಂದು ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಂದು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಸುರಂಗ ಉತ್ಖನನ 2 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಸಮಯದ ಲೋಹದ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ನಿಂದ ಸ್ಥಿರ ಅಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು (kallota) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಮಣ್ಣಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾದರಿ 3 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡುವಿಕೆ. ಹಳೆಯ ಸುರಂಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗೇಬಲ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು, ಮೇಲಿನ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ರೈಲು ಎರಡನೇ ಭಾಗ ಮಾಡುವ ಸುರಂಗ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಟಾಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ Beskydy ಸುರಂಗ 10.5 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರ 8.5 ಮೀಟರ್ ಗಳು.

ನುಗ್ಗುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಪಾಥಿಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ Beskydy ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ಸ್ಫೋಟಕಗಳ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ "Interbudmontazh" - ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ. 180 ವೃತ್ತಿಪರರು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ. ಡೈಲಿ ನುಗ್ಗುವ ಸೈಕಲ್ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯೆಡೆಗಿನ ಕುಳಿಗಳು.
• ಬುಕ್ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ.
• ಗಾಳಿ.
• ಚಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬಂಡೆಗಳು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
• ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕಮಾನು ಮಾಡಿತು.
• ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಿಂಪಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಳಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಆದರೆ ರಾಕ್ ಸ್ಫೋಟ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಶಿಥಿಲಗೊಂಡ ಹಳೆಯ ಸುರಂಗ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಡಿದಾಗ ರೈಲುಗಳ ಯಾವುದೇ ಅಂಗೀಕಾರ ಇಲ್ಲ "ವಿಂಡೋ" ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಫೋಟ ನಂತರ ಹಳೆಯ ಸುರಂಗ ಸ್ಥಿತಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ 81,000 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಣಿಕೆ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ Beskydy ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ಬಂಧನಿಗಳಿಂದ ಆಫ್ 7000 ಟನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ 50 ಗೂಡು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೌಲಭ್ಯ ಜೊತೆಗೆ 12 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸುರಂಗಗಳು ಎರಡು ನಡುವೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ಹಾಕಿತು. ತನ್ನ ಸುರಂಗ ಅಗತ್ಯ ಪೂರೈಕೆ ಗಡಿಯಾರ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಗಾಳಿ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ , ತುರ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅನಿಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಯ 2016 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳು, ನಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇವಲ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಪ್ರಕಾರ "Beskydy ಸುರಂಗ" ಜನವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕ 2017 ರ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ತೆರಳಿದರು. ಇದು ಬಹಳ ಹೊತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರಣ ದೇಶೀಯ ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಖರೀದಿ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಯಾವಾಗ ಉಕ್ರೇನ್ (ಎಟಿಒ) ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಘಟನೆಗಳ ವಿದೆ. ತರುವಾಯ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಮುಂದುವರೆಸಿತು.

ರಚನೆ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ

ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸುರಂಗ Beskydy ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ. ಜನವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಕ್ಸ್ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಂಪನಿ "Interbudmontazh" ತಜ್ಞರು ಏಳು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮೂರು ವಾರಗಳ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದು. ಎಲ್ವಿವ್ W / ಡಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನಂತರ ಆತನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಗಿರಬೇಕು 3-4 ಸತತ ಕಾರ್ಯ ದಿನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಇವೆ.

ಸುಲಭವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೆಲಸದ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ನೌಕರ ರಚನೆ, ಪ್ರಕಾರ. ಈ ಪರ್ವತ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಸ್ವತಃ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಬಲಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಒದಗಿಸುವ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿ, ಮಿನಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಊಟದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ: ಸ್ಥಳೀಯರು ಕೆಲಸ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಕೇವಲ 80 ವೃತ್ತಿಪರರು ಸುರಂಗ ಕೆಲಸ. 180 ಜನರು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಂಡ.

ಸ್ಟೇಟ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್

ಸುರಂಗ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಉಕ್ರೇನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಾಗಿದ್ದಷ್ಟು ಇಡೀ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೋರಾಟದ ಕೆಲಸದ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡೆ ಈಗಾಗಲೇ ಭರ್ತಿಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆ ನಿಧಿಗಳು ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಂಕ್ 75% ಒಟ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಕೆಲಸ, ಹಣಕಾಸು ಉಳಿದ ಒದಗಿಸಿದೆ - ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನಾಂಕ, ಎಲ್ಲಾ ನೈಜ ತೋರುತ್ತದೆ.

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿ Beskydy ಸುರಂಗ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಆರಂಭದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಮೇಲೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗೆ ಮುಖಕ್ಕೆ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಅಡ್ಡ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ಪಾಮ್ ನೀಡಲು ಆದ್ಯತೆ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.