ಹೇಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ elektrokoleso ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾಡಲು?

ಇಂದು ಬೈಸಿಕಲ್ elektrokolesom ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕಟ್ಟಾ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಆಸಕ್ತಿಯ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತು ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೇವಲ ಈ ಪರಿಸರೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರಣ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾಗಾಣಿಕೆಯ ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಂದರೆ ಇಡೀ ಹೋಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ.

ಏನು elekrovelosiped ಇದೆ?

ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟಾರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಾಹನದ ಚಾಲನೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ elektrokoleso ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ, 100 1000 ಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ನಿಂದ ಸಂರಚನಾ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ 50 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅಪ್ ವೇಗ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಲಾಭಗಳು

elektrokoleso ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ:

• ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರಗಳನ್ನು ಹೊರಬಂದು ದೈಹಿಕ ತಯಾರಿ, ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ;
• ಪೆಡಲ್, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮುಂದೂಡಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ಬೈಸಿಕಲ್ ತರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು;
• ಅನುಕೂಲಕರ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಕಾರು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ;
• ಸಂಚಾರ ಕೂಡಿದ್ದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿಯ ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ;
• ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ವಾಹನಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

elektrokolesom ಜೊತೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಬೈಕ್

ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೈಕಲ್ ಸುಸ್ಪಷ್ಟ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಪೈಕಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ:

• ಚಲನೆಯ ಒಂದು ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪೆಡಲ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತೂಕ,;
• ದೀರ್ಘ ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆ;
• ಸಿದ್ದವಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ;
• ಚಳುವಳಿಯ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ elektrokoles

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಲಭ್ಯವಿರುವಾಗ, ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವಂತೆ ಯಾವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯ. ತಜ್ಞರು ಬಲವಾಗಿ ಅನ್ನು ಮುಂದೆ ಡ್ರೈವ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಪೆಡಲ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಸರಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ elektrokoleso ಹಿಂದಿನ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಾಕಲು ಶಿಫಾರಸು.

ಹಿಂಬದಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಬೈಕ್ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ ವಿಭಾಗಗಳು ಹೊರಬರಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ elektrokolesa ಹಾಗೆ, ನಿರ್ಧಾರ ವಾಹನದ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ನೋಟವನ್ನು ಸಶಕ್ತೀಕರಣ ಕೊಡುಗೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂದೆ elektrokoleso ಬೈಸಿಕಲ್ ತುಂಬಾ ಹಿಂದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಂಡ ಅಲ್ಲ.

ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್: ಒಟ್ಟಾರೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ದೂರದ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡು ಏಕಕಾಲಿಕ elektrokolesa ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಜಯಿಸಲು.

ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಸೈಕಲ್ ಮೇಲೆ Elektrokoleso

ಏನು ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಜೊತೆಗೆ ಬೈಕ್ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ? ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಸಾರಿಗೆಯ ಸೃಷ್ಟಿ ಆಧಾರವಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿ ಬೈಕು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬೈಸಿಕಲ್, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಒಂದು ಬ್ರಷ್ರಹಿತ ಹೊಂದಿದೆ elektrokoleso ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಡಿಸಿ ರಿಮ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಸೈಕಲ್ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಎರಡೂ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗೆ.

ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬೈಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಶದ ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ. ಈ ಘಟಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಪ್ರಬಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ ಜೋಡಣೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೇರೆಗೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಡ್ಡಾಯ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಸಾರಿಗೆ ವೇಗ ಹೊಂದಿಸಲು ವಿಶೇಷ ನಾಬ್ಗೆ ಇವೆ. ಇದು ಇಡೀ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ ಸಹಕಾರ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಮೌಂಟೆಡ್ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಜಾರ್ ಫಾರ್ ನಿಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಪನವನ್ನು ಒಂದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತಮ ಸಂರಕ್ಷಿತ ದೇಹದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತಹ ಗೆ.

ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕು - ವಾಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಇಲ್ಲಿದೆ?

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಪರವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಾದವನ್ನು ಮಂಡಿಸುವಂತೆ ಉಚಿತ.

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಿದ್ಧ ಹಿಂದಿನ ಅಥವಾ ಮುಂದೆ elektrokoleso ಬೈಸಿಕಲ್ ವೇಳೆ, ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಕ ಮಾದರಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಿಕ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ನಿರ್ಧಾರ ವೆಚ್ಚ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಖರೀದಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾದರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಣೆಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ.

ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಜೋಡಿಸಿದ ಮಾಡಿದಾಗ ತಾವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ ವಾಹನದ ತೂಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ, ಹಗುರವಾದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ರೆಡಿ ವಾಹನದ elektrokolesom ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಚಲನೆ ಒಂದು ಸೀಮಿತ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಹೊಂದಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಒಂದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸ್ವಯಂ ಸಭೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಕಲ್ಪನೆಯ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಬಜೆಟ್ ವಿಸ್ತಾರವು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ,

ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ ತಾವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆಫ್ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾತ್ರ ಪರವಾಗಿ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ವಾದಗಳು ಆಗಿದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಜೆನೆಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಭಾಗಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಖರೀದಿ, ಹಾಗೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಭೂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.