ಹೊರಗಿನ ಗೇರ್ ತೈಲ. ಮೋಟಾರ್ಸ್ "ಯಮಹಾ", "ಬುಧ"

ಮೋಟಾರ್ ಬೋಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ತಯಾರಕರು ಪ್ರಕಾರ ತೈಲಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ತೈಲ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ತನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯ ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಸಾಧನ ಉದ್ದ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಶೇಷ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೊಡಗುತ್ತದೆ. помогут разобраться советы экспертов. ಹೇಗೆ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಗೇರ್ ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ, ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಉಪಕರಣ ಪ್ರತಿ ಮಾಲೀಕರು ತಿಳಿಯಬೇಕಿದೆ.

ಹೊರಗಿನ ಮೋಟಾರ್ ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ "ಯಮಹಾ", "ಬುಧ", "Tohatsu" ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಕೆಲವು ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಬ್ಬ ಬಳಕೆದಾರ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಇದು ಉಪಕರಣ ವಾಹನ ತೈಲ ಸುರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನೀರಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, ಈ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ರಬ್ಬರ್ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ವೇಳೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೊರತುಪಡಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ವಾಹನ ತೈಲ ಎಮಲ್ಸಿಕಾರಕ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ವಿಶೇಷ ತೈಲಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದು ರಚನೆಗೆ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಣಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷ ತೈಲಗಳು ಬಳಸಬೇಕು.

ಏಕೆ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು?

ತನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಇಂಜಿನ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ತೈಲಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. ಹೊರಗಿನ ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅವಧಿಯನ್ನು, ಶಾಖ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅಂತಹ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ರಚನೆ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ತುಕ್ಕು ತಡೆಯುವ ಮಣ್ಣು ವಿದೇಶ ತೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಅದನ್ನು ಕೀಪಿಂಗ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅವುಗಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅಧಿಕಾರ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು. ಮಾಲಿನ್ಯ, ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಖರಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು. ಸಮಯ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ಥಾನಾಂತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಇತ್ಯರ್ಥ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊಳಕು ಕಣಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯಿಂದ ಪ್ರಸರಣ ತುಕ್ಕು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನೀವು ಸಮಯ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. ತೈಲ ರೀತಿಯ ಹೊರಗಿನ ಮೋಟಾರ್ ಇಳಿಸುವ ಒಳಗೆ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಏನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ಇದು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಸ್ಎಇ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವರ್ಗದ 80W-90 ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಥಾಯಿ ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರಭೇದಗಳು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕ 85W-90 ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಮಾನದಂಡ ಅಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಉತ್ಪಾದಕರು API ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಲೇಬಲ್. ಅವರು ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಗ ಜಿಎಲ್ -4 ತೈಲ ನಿರ್ವಹಣೆ hypoid, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಪ್ಪುಜೋಡಣೆಯೊಂದರಿಂದ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ವಿವಿಧ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ. ಮೋಟಾರ್ ವೇಗದ ಕಡಿತ ನಂತರ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. ವರ್ಗ ಜಿಎಲ್ -5 ಗೇರ್ ಲೋಡ್ hypoid ಗೇರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಫಾರ್ ಗೇರ್ ತೈಲ. ಅವರು ಚಳುವಳಿ ನಗರದ ಗಮನಾರ್ಹ ತಪ್ಪುಜೋಡಣೆಯೊಂದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು. ಸರಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪದಾರ್ಥಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಗ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕಿಂತ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಹೆಚ್ಚು ರಚಿತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ಅಥವಾ ಸಮಾನ?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. ತೈಲ ರೀತಿಯ ಹೊರಗಿನ ಮೋಟಾರ್ ಇಳಿಸುವ ಒಳಗೆ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಏನು ಆಯ್ಕೆ, ಬಳಕೆದಾರರು ವಿವಿಧ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಇದು ವೆಚ್ಚ ಉತ್ಪಾದಕರ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ತಯಾರಕ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕೈಪಿಡಿ, ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕು ಕೆಲವು ತೈಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ತಗುಲುವ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು. ಇಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆ ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಲೇ. ಮಾಡಿರುವುದಿಲ್ಲ ತೈಲಗಳು ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಿಯಾದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರ ಬಳಕೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಎಣ್ಣೆ ಬಳಸಲು ಕಡ್ಡಾಯ. ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ದುಬಾರಿ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್, ಆದರೆ ಅದರ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಜಿನ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸದೃಶ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಎಂಜಿನ್ "ಯಮಹಾ", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. ಮೋಟಾರ್ಸ್ "ಯಮಹಾ" hypoid ಗೇರ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಉಪಕರಣದ ತಯಾರಕರು ಇಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ವಿಶೇಷ ಲೈನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ತನ್ನೆಲ್ಲಾ ಮೋಟರ್ ತಯಾರಕರು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ವರ್ಗದ ಜಿಎಲ್-4 ಖರೀದಿ ಏಜೆಂಟ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ತೈಲಗಳು ಮೋಟಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ "ಯಮಹಾ" ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು. ತಯಾರಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಯಮಹಾ ಸಾಗರ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸದಸ್ಯರು ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿದ್ದು ತೈಲ ಚಿತ್ರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎಮಲ್ಷನ್ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ರಚನೆಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿಗಳಿವೆ.

"Tohatsu" ಕಂಪನಿ ತಮ್ಮ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೀಲೆಣ್ಣೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೈಲಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವರ್ಗದ ಜಿಎಲ್ -5 ಪೂರಕವಾಗಿರಬೇಕು.

"ಬುಧ" ಎಂಜಿನ್

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. "ಬುಧ" ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಗೇರ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಓದಲು ಮುಖ್ಯ. ಈ ಕಂಪನಿಯು ತೈಲಗಳು ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ವಿಕ್ಸಿಲ್ವರ್ ಲೈನ್ ಅರ್ಜಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗೇರ್ ತೈಲಗಳ ಹಲವಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿವೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಒಂದು ಸರಣಿ. ಇದು 75 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗೇರ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕರು ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಹೈಟೆಕ್ ಅರ್ಥ.

ವಿದ್ಯುತ್ 75 ಎಲ್ ಮೀರಿದ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟರ್. ಒಂದು., ಸ್ಥಾಯಿ ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗ MerCruiser ತಯಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಜೊತೆಗೆ. ಇದು ತೈಲ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಸರಣಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲತಃ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗದ ಅಂದರೆ, ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಅಂತಹ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ರಚನೆ ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಬಹುದು ವಿವಿಧ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳು.

ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಮೋಟಾರ್ ನಲ್ಲಿ

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. ಹೊರಗಿನ ಗೇರ್ ಘಟಕದ ಸುರಿದ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ತೈಲ ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಇದು ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ roominess ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಳಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದಕರ, ಈ ಅಂಕಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ತೈಲ ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಇದು ಈ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತದ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.

ಮೋಟಾರ್ 6 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಿದೆ ವೇಳೆ. ರು., ತೈಲ ಸುಮಾರು 200 ಮಿಲಿ ತುಂಬಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಹೆಚ್ಚಳ 18 ಲೀಟರ್ ಜೊತೆ. ರು., ನೀವು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಫ್ ಹೆಚ್ಚು 370 ಮಿಲಿ ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಇಳಿಸುವ 30 ಲೀಟರ್. ಒಂದು. ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ 450 ಮಿಲಿ, ಮತ್ತು 70 ಲೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಂದು. - 900 ಮಿಲಿ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅಗತ್ಯ.

ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. ಹೊರಗಿನ ಗೇರ್ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಿದೆ. ಲೋಡ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆವರ್ತನೆ, ಹಾಗೂ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎರೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಮೊದಲ ನೀವು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ನಿಲುವನ್ನು (ದೋಣಿ ಕೊಳದ ದಡದ ಬಳಿ ಇದ್ದಾಗ) ಮೋಟಾರು ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಡಗೈ ಉನ್ನತಿ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಪರ್ಚರ್ ಹೊಂದಿದ್ದು.

ಮುಂದೆ, ಪ್ಲಗ್ ಕಳಚುವುದು. ಗೇರ್ ಮೇಲೆ ಹೋಲ್ ತನಿಖೆ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಫಿಟ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಲ್ಲುಕಡ್ಡಿ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಕಡ್ಡಿ ಫಾರ್. ತನಿಖೆ ತೆಗೆದ ನಂತರ ತನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜು ಇದೆ. ಇದು ಒಣ ವೇಳೆ, ನೀವು ತೈಲ ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ತಯಾರಿ

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊರಗಿನ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತಯಾರಿಯನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು. ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ತೈಲ ಬಟ್ಟಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಇತರ ಧಾರಕ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಭಕ್ಷ್ಯಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪರಿಮಾಣ ಇಳಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಇದು ತಯಾರು ಸಹ ಅವಶ್ಯಕ ಒಂದು ಚಪ್ಪಟೆಮೇಲ್ಮೈನ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, ರಬ್ಬರ್ ಕೂರಿಗೆ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ವೇಳೆ, ವಿಶೇಷ ಪಂಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಒ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಫಾರ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ನಳಿಕೆ ಮೂಲಕ ಹರಿದು ಬಂದಿತು. ನೀವು ಹೊಸ ತೈಲ ಅವಶ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತಯಾರು ಮಾಡಬೇಕು.

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ

ನಿಲುವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಜಲಾನಯನ ಅದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ. ಎಂಜಿನ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಒಂದು ಪ್ಲಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಕ್ ಕಳಚುವುದು. ಪ್ರಾಚೀನ ಗ್ರೀಸ್ 10 ನಿಮಿಷ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ಗೇರ್ ಘಟಕದ ಚದುರಿಸುವಿಕೆಗೆಂದು. ಅವರು ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ನೀರಿನ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ.

ಮೂತಿ ಕೆಳ ಆರಂಭಿಕ ಒಂದು ಎರೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಸೇರಿಸಬೇಕು (ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರು) ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಕೊಳವೆ ಇದೆ. ಕ್ರಮೇಣ ತೈಲ ಒಳಗೇ ಇರಬೇಕು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಮೇಲಿನ ತಪಾಸಣೆ ಕುಳಿಯಿಂದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಟ್ಯೂಬ್ ಹಿಡಿಯಲು ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ಪ್ಲಗ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು, ಪಂಪ್.

ಮುಂದೆ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಮುಚ್ಚಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಇನ್ನೂ ರನ್ ಔಟ್, ಆದರೆ ಇದು ಭಯಾನಕ ಅಲ್ಲ. ಅನಂತರ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಳೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಳಿಸುವ ತೊಡೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮರುಬಳಕೆ ವಿಶೇಷ ಸಂಗ್ರಹ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. ಹೊರಗಿನ ಗೇರ್ ತೈಲ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂತರ, ನೀವು ಕೈಯಾರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.