ವ್ಯಾನ್ Volkwagen ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್

ಮಾದರಿ ಈಗ ಪ್ರಸಿದ್ಧ Volkwagen ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ (T4) 1938 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು ಹೆಸರನ್ನು bulli ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಸುಧಾರಿಸಲು. ನಾಲ್ಕನೇ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಪೀಳಿಗೆಯ 1990 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಈ ತಲೆಮಾರಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ. Volkwagen ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ polukapotnuyu ಪಿನ, ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಚಾಲನೆ, ಇನ್ ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ವಿಡಬ್ಲೂ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸರಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಟ್ರಕ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಯಸಿದ ವೇಳೆ, ಕಾರು ಮನ್ನಣೆ ಮೀರಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಪುಸ್ತಕ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ Volkwagen ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾಶಕರು Avtoresurs ನೀವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿಡಬ್ಲೂ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಲೋಡ್ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. : ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಮೂರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿರುತ್ತವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು. ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇವೆ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ವ್ಯಾನ್ಗಳು, ಅಪ್ ಒಂದು ಟನ್ ಲೋಡ್ ಸಾಗಿಸುವ ಇದು. ಟ್ರಕ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಆವೃತ್ತಿ ದೇಹದ ಪರಿಧಿಯನ್ನು, ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಭಜಿಸುವ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೊರತೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇರುವಿಕೆ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಆಸನಗಳು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಳಚಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದುಳಿದ ಮುಖ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ. ಕಾರುಗಳು ಹತ್ತಿರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ವಿಡಬ್ಲೂ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಸಲೂನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಟಿ 4 ದುಬಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ - ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಾದರಿ ವಿಡಬ್ಲೂ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಕಾರವೆಲ್ಲೆಗಳ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
1996 ರಲ್ಲಿ Volkwagen ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿ ಸಂಭವಿಸಿರಬಹುದು: ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್ ಬದಲಾಗಿದೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುಚಿದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಪರಿವರ್ತನೆ ಮುಂದೆ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು Volkwagen ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ಇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.
ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ನಂತರ ವಿಡಬ್ಲೂ ಕಾರವೆಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ವಿಡಬ್ಲೂ ಟಿ 4, ಹೊಸ ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ವೇಗಮಾಪಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಐಷಾರಾಮಿ ಬದಲಾವಣೆಯು ವಿಡಬ್ಲೂ ಕಾರವೆಲ್ಗೆ ವಿಡಬ್ಲೂ Multivan ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ನಂತರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ, ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರವೆಲ್ಲೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ (1940 ಮಿಮೀ) ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ (2,430 ಮಿಮೀ) ಛಾವಣಿಯ. ತುಂಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಲಿಫ್ಟ್, ಲಿಫ್ಟ್ ಬಾಗಿಲು ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಬಾಳಿಕೆ. ಕಾರವೆಲ್ಲೆಗಳ ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ರೀತಿಯ ಕೀಲು. ಟಿ 4 ದೇಹದ, ವಿಶೇಷ ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಕಂಬಿ ಇವೆ.
Volkwagen ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ಸೆಟ್. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2.0 ಲೀಟರ್ಗಳ ಎರಡು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪರಿಮಾಣ 2.5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 84 ಎಚ್ಪಿ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು 115 ಎಚ್ಪಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, 1.9 ಲೀಟರ್ ಒಂದು ಟರ್ಬೊ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು 68 ಎಚ್ಪಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡನೇ ವಾತಾವರಣದ 2.4 ಲೀಟರ್, ಅವರ ಶಕ್ತಿ 75 HP ಯು ಇದ್ದವು

ಆಧುನೀಕರಣದ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಲಭ್ಯವಾದವು ನಂತರ. 88, 102 ಮತ್ತು 150 ಎಚ್ಪಿ: ಚಾಲನಯಂತ್ರದ ಅನೇಕ ಸಂಭವನೀಯ ಜೊತೆಗಿನ 2.5 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಗಿತ್ತು ಕಳೆದ 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು 12.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಇದು ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 2.8 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 170 ಎಚ್ಪಿ ಒಂದು ಪರಿಮಾಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆದರೆ ಉನ್ನತ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮೇಲೆ ಏಕಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 100 km ಗೆ 15-16 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಡಬ್ಲೂ ಟಿ 4 ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಯುಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕೇವಲ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ವಿಸ್ಕಸ್ ಜೋಡಿಸುವ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾತ್ರ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಡಬ್ಲೂ ಟಿ 4 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿದ. ನಾಲ್ಕು ಹಂತ "ಯಂತ್ರಗಳು" ಅಪರೂಪ.
Volkwagen ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಗ್ರಾಹಕರ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ರಿಂದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಆನ್ವಯಿಕೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು.