ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 200 ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಅನಿಸಿಕೆಗಳು

ಬಹುಶಃ, ತನ್ನ ಬಳಿ ಹೊಂದುವ ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲಕ ಕನಸುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 200 ಸವಾರಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ಬಿಡಿ. - ನಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥವಾಗದ ಈ ಬಾರಿ ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 200 ಡೀಸೆಲ್.
ತನ್ನ ಇರುವಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದೆ ಕಾರು ಅಲ್ಲಗಳೆಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವ ಜನಜನಿತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕೆಲವು ರೂಢಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಗಳು, ತನ್ನ ಎರಡನೆ ದಶಕದ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಇಲ್ಲ ಜನರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಏನು. ಕೇವಲ ಅವನನ್ನು ನೋಡಲು. ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಸಾಲು ಶಕ್ತಿ, solidity ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಈ ಸುಳ್ಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಸೇರಿಸಬಹುದಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆದ ಮೆರುಗು ಲೈನ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಇದು ಬಹಳ, ಸ್ತಬ್ಧ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಡಿಸೈನರ್ ಒಂದು superfluous ಪ್ರಶ್ನೆ ಅಲ್ಲ. ಶವರ್, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಮಾಡಿದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಳಿಯಿತು ಕಾರಿನ ನೋಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಏನು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬದಲಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಸಲಕರಣೆ ಈಗ "ಯುರೋಪಿಯನ್" ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮೂಲಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ optitronnaya ಸಾಧನಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಆಂತರಿಕ: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಇದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು. ಗೊಂದಲ ಏಕೈಕ ವಿಷಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಂಡ laths ಇಲ್ಲಿದೆ "ಮರದ ಕೆಳಗೆ." "ಐಷಾರಾಮಿ" - ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳು ಒಂದಾಗಿ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಆದರೆ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುವವರ 2 ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ - ಒಂದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್. ನೀವು ದೇಹದ ಬಣ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 200 ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಉಪಕರಣ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಗೊಂದಲ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊರತೆಗೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಏಕೆಂದರೆ "ಐಷಾರಾಮಿ" ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರು ಅನುಕೂಲಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು. ಚರ್ಮದ ಸೀಟುಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್, ಬಿಸಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ultrazerkala, ಇಲ್ಲದ ಪ್ರವೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ವಾತಾವರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಚಾಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಷ್ಟೇ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮಾಡಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಮೈಕಟ್ಟು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 200 ಭಾವಿಸಿದರು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲವೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ಅವರು ಆರಾಮವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ತಯಾರಕರು ಈ ಮಾದರಿ 6-ವೇಗ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ", ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೈಪಿಡಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು. ಬಹುಶಃ, ಆಧುನಿಕ "ಯಂತ್ರ" ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಏನೋ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಕ್ತಿ ಕಾರಾಗಿತ್ತು ಮಾಡಿದವರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಮನಕ್ಕೆ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ತಡವಾಗಿ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿನ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಆಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಈ ಬಾರಿ ತಯಾರಕರು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 200 ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ.

2 ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಗೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ ಎಬಿಎಸ್ ಆಡಳಿತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಈ ಬಹು ಭೂಪ್ರದೇಶ ಎಬಿಎಸ್. ಈ ವಾಹನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ KDSS ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿರೋಧಿ ರೋಲ್ ಬಾರ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮಾಲೀಕರು 200 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾಲೀಕರು ಈ ದೃಢೀಕರಿಸಿ ಸಂತೋಷದಿಂದಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.