"ಲಾಡಾ Priora" ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು

"ಲಾಡಾ Priora" - ಅನೇಕ ಜಾನಪದ ರಷ್ಯಾದ ಕಾರಿಗೆ ನೆಚ್ಚಿನ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರದ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು "Priora" ಆರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಇರುತ್ತದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಫೇಸ್: ಹೊಸ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಐಟಂಗಳ ಮಾಲೀಕರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ನಡವಳಿಕೆ" ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಇವೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ.

ಏಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಾರದು?

ಸಲುವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಆರಂಭಿಸಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಾಲ್ಕು ಷರತ್ತುಗಳ ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಂಕದಂಡವು ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಆವರ್ತನ, ಉತ್ತಮ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ದರವನ್ನು, ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ "Priora" ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ ವೇಳೆ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕೆಲವು ತೃಪ್ತಿ ಎಂದು. ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ವೇಳೆ ಘಟಕ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮೊದಲ ವಿಷಯ - ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಆಗಿದೆ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು. ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎಂಬುದನ್ನು ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಯಾವ ಕೆಲವು ಸಂದೇಹಾಸ್ಪದವೆಂದು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ? ಅಲ್ಲಿಯೂ ಕೂಡ ಸರಿಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ? ನಂತರದ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಜನರೇಟರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ - ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ. ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಪ್ತ ಇದೆ ಅಲ್ಲಿ.

ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಗೊಂಡು "ಮೊದಲು" ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ

ಒಂದು ಯೋಧ ದಹನ ಪ್ರಮುಖ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ವಂಕದಂಡವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರನ್ಗಳು. ಪ್ರಮುಖ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಇಲ್ಲದೇ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನೋಡಲು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ 10 ವೋಲ್ಟ್ ಕೆಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಅನೇಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನೀರಸ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತಕವು ದೋಷವಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ "Priora" ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ತಜ್ಞರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಶಿಫಾರಸು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಂತರ. ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೋದಾಗ, ನಾವು ಬಿಡುಗಡೆ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಭಾವಿಸಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಹರಿದಾಗ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್ಗಳಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೆಸ್ಟ್ ಜನರೇಟರ್

ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣ ಆಫ್ ಇರುವಾಗ ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 14 ವೋಲ್ಟ್ನಷ್ಟು ಫಲಿತಾಂಶ. ಮೊದಲ ಪಂದ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕು ನಲ್ಲಿ - ಇದು 2 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸಮಾನ ಇದೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಾಟ್ಗಳನ್ನು ಜಾಲದ ಲೋಡ್ ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ, ಹಾಗೂ ತಾಪಮಾನ ಆರೋಪ ಹೇಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಸಣ್ಣ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆವೇಶವಾಗಿದೆ. "ಆದ್ಯತೆ" ಪ್ರಮಾಣಿತ ಜನರೇಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 12.9 V ನಿಂದ ಫ್ರಾಸ್ಟಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ 14.8 ವಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬಹುದು. ಜನರೇಟರ್ ಬಯಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಗೆ "ಮೊದಲು" ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯತೆ ವೇಳೆ. ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಇರಬಹುದು. ಜನರೇಟರ್ ಕೆಲಸ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ರೆಗ್ಯುಲರ್ ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಬೆಂಚ್ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಜನರೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಕ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅಡತಡೆ ಆಗಿದೆ. ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟದ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಯಂತ್ರ ಸುಧಾರಕ ಘಟಕ ಹೊಂದಿದೆ - ಒಂದು ಅಥವಾ ಅನೇಕ ಡಿಯೋಡ್ ಅದರೊಡನೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊಡವೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆ ಆರಂಭಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ "Priora" ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೂಲುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದು ಸರಪಳಿ ಸದಸ್ಯರ ಗಮನ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪ್ರ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಚಾಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ದೀಪಗಳು ಮಸುಕಾಗುವ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಉತ್ಕರ್ಷಣ ಎಳೆತ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಕಾರಣ - ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಇದೆ ಎಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೇಬಲ್ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವು ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ದಪ್ಪ ನಿರೋಧಕ ಪದರವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾದ ತಂತಿಯ ಮಾಡಿದ. ಮೊದಲ ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಇದು ಗಾತ್ರದ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ತನ್ನ ಹೊಳಪನ್ನು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳು, ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ, "- ಆರಂಭ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್" ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್. ಅಲ್ಲದೆ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಬರ್ನ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬಂಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನೋಡಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ತೊಂದರೆಗಳು ತಂತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಇವೆ. ಇದು ರಿಲೇ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ ನೋಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಮುಚ್ಚಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ರಿಲೇ, ತುಂಬಾ, ತಪ್ಪಿಸುವುದು ತಿರುಗಿದಾಗ.

ದುರ್ಬಲ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್

ವೇಳೆ "ಲಾಡಾ Priora" ಆರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣ - ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲ ಅಂಶ. ಅವರು ಕೇವಲ 300 ರೇವ್ / min ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ವಂಕದಂಡವು ನೋಡಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಯಸಿದ ಒತ್ತಡಕ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ಬಯಸಿದ ವೇಗದ ಔಟ್ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯ ಸಹ, ಇಂಜಿನ್ ಇನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬಿಚ್ಚುವುದಕ್ಕೂ ಮಾಹಿತಿ, ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕೆಲಸ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

"Priora" ಆರಂಭ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಫ್ಯೂಸ್ ಚೆಕ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೂಚಕ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರಣ ಒಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇರಬಹುದು. ಈ ನಡವಳಿಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಡೆಯಿಂದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಕೊರತೆಗಳು ಇರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ. ಇದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದಹನ ಸುರುಳಿ. ಈ ಪರೀಕ್ಷಕ ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದೋಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸುರುಳಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಲಿದೆ.

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ

"Priora" ಮತ್ತು ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ತಪ್ಪು ಮೇಲೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಕ ಬಳಸಲು ಅಥವಾ ನೆಲದ ಹತ್ತಿರ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕು. ದಹನ ಘಟಕದ ವೈಫಲ್ಯ, ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ, ವಂಕದಂಡವು, ವಿತರಕ ಸಂವೇದಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು - ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅನೇಕ ಸಂಭವನೀಯ ದೋಷಗಳ ಇವೆ. ನೀವು ಪೂರ್ಣ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ "ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್" ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು ಕಿಡಿ ರಚಿಸಲು ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ದಹನ ಘಟಕ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭ. ಇದು ದಾಖಲಿಸಿದವರು, ನಂತರ ವಿತರಕ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ನೋಡಿ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್, ನಂತರ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಸುರುಳಿ ಇದ್ದರೆ. ಅದರ ಸಕ್ರಿಯ ಅಂಶ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಸ್ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಮೂಲನ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು

ಈ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನೀವು "ಮೊದಲು" ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಂಧನದ ಒತ್ತಡ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಸ್ವಿಚ್, ಅದು, ನಂತರ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರಗಳ, ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಇದೆ. ಇದು ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಇಂಧನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಇರಬಹುದು. ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ - ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅಥವಾ ನೀರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಣವಿರಬಹುದು ಒಂದು ನಳಿಕೆಯ ಒದಗಿಸುವುದು. ತಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸದ್ದು ಕೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು - ನ ಕ್ಲಿಕ್. ಅಲ್ಲ, ನಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸಾರಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇರಬಹುದು.

ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಇದೆ ವೇಳೆ, ಒಂದು ಕಿಡಿ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ "Priora", ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತ ಮಟ್ಟದ, ಮೇಣದ ಬತ್ತಿಗಳು ತುಂಬಿದ ಇರಬಹುದು. ಇಂಥದೊಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವು ಒಂದು ಬಲವಾದ ಮೋಟಾರ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ರೋಗ ಜಾಗಗಳನ್ನು ವಾಪಸು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೇವಲ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ರಬ್ ಸಾಕು. ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತಮ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಾರದು "Priora" ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಗಮನಿಸಿದ ಇಚ್ಛೆಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಂತ್ರ ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಲಿದೆ ಅಗತ್ಯ.