ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ

ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ, ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಪಾಲು. ಇದು ತೂಕ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ತೆರೆದೊಲೆ ಕುಲುಮೆಗಳು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲು ಟ್ರಾಲಿಗಳು ರಲ್ಲಿ. ಇಂತಹ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ಅಗತ್ಯ.

ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಣ

ರೈಲು ಜೊತೆಗೆ ತೂಕ ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಗಾಡಿಗಳು ತೂಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸಾಮೂಹಿಕ ಇದೆ.

ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ತೂಕದ ಮೊದಲ ಮಾಪಕಗಳು ಸಮತೋಲನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕೊಂಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿದಂತೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇದ್ದರು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತದಲ್ಲಿ ಗುರುತ್ವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಎಂದು ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳು. ಮಾಪಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನತೆಗಳು ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಇವೆ.

ಇಂದು, ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ಸಹಾಯದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿನ, ಸಂಯೋಜನಾ disengaging ಅಂದರೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಾಯೀ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ವೇಗಾನ್ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ ಜೊತೆ. ಆಧುನಿಕ ತೂಕದ ಯಂತ್ರಗಳು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಆಟೊಮೇಷನ್ ಇದು ಅಸಮ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಚಳುವಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರಿನ ರೀತಿ,.

ಸ್ಕೇಲ್ಸ್ ರೈಲು ಅಡಿಪಾಯ carload ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯೀ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ತೂಕದ, besfundamentnye ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಿರ ತೂಕ

ಸ್ಥಿರ ತೂಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ರೈಲ್ವೆ ಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸ್ಥಾಯೀ ರಲ್ಲಿ ರೈಲು ತೂಗುವುದು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ರಚನೆ ಅವಕಾಶವುಳ್ಳ, ಮತ್ತು ಗಾಡಿಗಳು ಒಂದು ಮಾಪಕಗಳು ಆಹಾರವಾಗಿ ಒಂದು, ತಮ್ಮ ತೂಕ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ತೂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರಲ್ಲದೇ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಣ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಘು. ಅವರು ರೈಲಿನ 3 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಅದೇ ಸ್ಥಿರ ಮಾಪಕಗಳು, ಬಗೆಹರಿಸಬೇಕು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ವಿಶೇಷ ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೂಡ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವಾಯಿತು ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ತೂಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಈ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು - ಹೆಚ್ಚು, 1% ಹೆಚ್ಚು.

ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತೂಕದ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ಚಲಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆ ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೂಕ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಹೀಗೆ ಮಾಡಬೇಕು, ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ತೂಕದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ರೈಲ್ವೆ ಅಲ್ಲ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ, ಎರಡನೇ ರೈಲು ಸಮೂಹ ಕ ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವ್ಯಾಗನ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ poosnogo ಪ್ರಮುಖ ತೂಕದ ತೂಗುತ್ತದೆ ಸರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ತೂಕ ಏಕೆಂದರೆ, ಮಾನ್ಯತೆ ಎಂಜಿನ್ ತುಂಬಿದ ವೇಳೆ, ವೇಗಾನ್ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ತೂಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ.

ಹಳಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ತಮ್ಮ interaxial ದೂರದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ನಿರ್ಣಯ ಆಧರಿಸಿದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೂಕದ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ನೋಡ್ನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಬಂಡಿಯ ಚಕ್ರ ರಿಮ್ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಕೇತ ನೀಡುವ ಇವೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಕಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಲೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್

ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ತೂಕದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಗೆಯ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ವೇದಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಅವನ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ ತೂಕದ ಯಾವಾಗ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ವರ್ತಿಸುವ ಲಂಬ ಪಡೆಗಳು, ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ತೂಕದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ವ್ಯಾಗನ್ ವೇದಿಕೆಯ ಲಂಬಶಕ್ತಿಯಿಂದಾದ ಆದರೆ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಕೇವಲ, ವರ್ತಿಸುತ್ತಾನೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ. ಲೋಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ವಿವಿಧ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಉದ್ವೇಗ ಸ್ವರಮೇಳ, catwalks ಆಗಿರಬಹುದು; ಬಲವಂತವಾಗಿ ಅಳತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಎಂದು ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕಗಳು; ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ ಪ್ರಯಾಣ.

ತೂಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು ಪರ್ಯಾಯಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಫಲಕದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು. ವಿಶೇಷ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಬಳಸಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತೂಕದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಂಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರದಿಯೊಂದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ವಿಧಗಳು

ರೈಲ್ವೇ ಬಂಡಿಯ ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೂಕದ ಸಾಧನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ:

- ಉತ್ತಮ ಹಳೆಯ ಲಿವರ್ ಸಾಧನ ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು siloizmeritelej ಗ್ರಹಿಸಿದ ಕೂಡಿಸಿ ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ;

- ಲೋಡ್ ಪ್ರದೇಶ ಇದೆ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು siloizmeritelej ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಾಧನ.

ಲಿವರ್ - ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸ್ಥಿರ, ಕೇವಲ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಿಧಾನ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಲಿವರ್ ಮಾಪಕಗಳು. ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮೊದಲನೇಯದಾಗಿ ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಕೇವಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮಾಡಿದ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ದುಬಾರಿ ವಿಶೇಷ ಅಡಿಪಾಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬೆಸೆಯುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸುಲಭ. ಅವರು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.

Siloizmeritelej ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು

siloizmeritelej ಮಾಹಿತಿ ಸಂತತಿ ಅಥವಾ ಕಂಪನ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಮಾಡಿದ ಇಂದು ರೈಲ್ವೇ ಬಂಡಿಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಲಿವರ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಮತೋಲನ ಮೇಲಾಗಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿದೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು, ಶಬ್ದ ವಿನಾಯಿತಿ, ಮಾಹಿತಿ ನಷ್ಟ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈಗ ಕಂಪನವು-ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ. ದ್ವಿತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಮಾಪಕಗಳ ಬಳಸುವಾಗ ಅದೇ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ವಾಹಿನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಈ ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಒಂದು ಲೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧನ ಸಮತೋಲನ ಬಳಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಲವಂತವಾಗಿ ಅಳತೆ ಸ್ಟ್ರೈನ್ GAGES ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಕೇತ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಪರ್ಕ.

ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳು ಮಾಪಕಗಳು ರೈಲು ಇರಿಸಿಬೇಕು ಒಂದು ಪಿಟ್ ಅಡಿಪಾಯ ಉದ್ದವಿದೆ. ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪೂರೈಕೆ ಹಳಿಗಳ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೇಸ್ ತೂಕದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಬ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕಡಿಮೆ. ಲೋಡ್ ವೇದಿಕೆಯ ಬಳಿ ವಿಶೇಷ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸೆಟ್.

ತೂಕದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು

ರೈಲು ಸರಕು ಕಾರುಗಳು ತೂಕದ ಮಾಪಕಗಳು ನಿಖರತೆ, ಇದು ಇಂದು ನಾಲ್ಕು ಇವೆ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಅನುಸರಣೆ ತೂಕದ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತೀರಿ: 0.1; 0.2; ಸರಕು ತೂಕದ 0.5 ಮತ್ತು 1%.

ಕಿರಣದ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿರ ತೂಕದ, ಕೇವಲ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮ ದೋಷ ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ಕೋಪ್ಲರ್, ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ, ತೂಕದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾ ಸಾಧನ ತೂಕದ ಯಾವಾಗ.

ಜಡತ್ವ decoupled ಗಾಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ, 0.1% ಒಟ್ಟು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು - - ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿರದ 20 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿರುವವರು ವೇಳೆ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ 1% ನಿಖರತೆ ದರ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಸಂಯೋಜನೆ 0.5% ಅತೀ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ತೂಕದ ವಿಧಾನಗಳು

ಕ್ಯಾರೇಜ್ ರೈಲು ಮಾಪಕಗಳು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತೂಕದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ:

- ತೂಗುತ್ತದೆ ಚಳುವಳಿಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಖರತೆಯನ್ನು;

- ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ.

Carload ತೂಕದ ಇಡೀ ಕಾರು ಇಡಲಾದ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಕ್ ಅದೇ ಗಾಡಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಪದ್ದತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಟ್ರಾಲಿ ಕಾರು ತೂಕದ ತೂಕ potelezhechnogo, ಅವರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರೀಕರಿಸಿ ಸಮೂಹ ಅಳತೆ ಸಾಧನ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ದಾಖಲಿಸಿದರೆ.

poosnogo ತೂಕದ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋರ್ ಒಟ್ಟು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ತರ್ಕಿಸಿದ ಅಕ್ಷಗಳ ತೂಕದ ಸಾರೀಕರಿಸಿ ತೂಕದ ಯಾವಾಗ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಸಮತೋಲನದ ವಿಧಾನಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವ್ಯಾಗನ್ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು, ಆದರೆ ವೇದಿಕೆಯ ಉದ್ದವಿಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಒಂದು ರೀತಿಯ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಕರಾರುವಾಕ್ಕಾಗಿ ಅದೇ ಅಳತೆಯ ಲಿಂಕ್ ಗಾಡಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಂಯೋಜನೆ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ 80 160 ಟನ್ಗಳಿಂದ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

Potelezhechnogo ಕಾರುಗಳು ಬಹುತೇಕ ವಿಧಗಳ ಸಾಧ್ಯ ಅದೇ ಮಾಪನಗಳಲ್ಲಿ ತೂಕದ, ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘ ವೇದಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಮತೋಲನ ರೈಲು ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೀಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ 80 ಟನ್, ಯಾವಾಗ ಎಂಟು ವ್ಯಾಗನ್ ಅಪ್ ತೂಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, 40 ಟನ್ ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

poosnogo ತೂಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವೇದಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವ್ಯಾಗನ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ, ಇದನ್ನು ತೂಕ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದೇ ಮಾಪನಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ 20 ಟನ್ಗಳಷ್ಟಿದೆ.

ಮೈನಸ್ poosnogo ತೂಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಪೇರಿಸಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಗಳ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನದ poosnogo ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ವಿವಿಧ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬೆಲೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು

ತಮ್ಮ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ವೈರಿಂಗ್ ವಿಧಾನವೆಂದು ಕಾರು ಮಾಪಕಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೋರ್ಟಬಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ಇವೆ (ಫೋಟೋ ಸೆಂ. ಕೆಳಗೆ) ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಅಚ್ಚು ತೂಕ ಎಂದು.

ಸಮತೋಲನ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದಿಲ್ಲದೇ ಆರೋಹಿತವಾದ ಮಾಡಬಹುದು. ತೂಕ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಮಾಪಕಗಳು , ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಹಳಿಗಳ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ನಡುವೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆ, ಅವರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಧನದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಇರಬೇಕು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇಳಿಜಾರಿನ 1 ಕಡಿಮೆ ಇರಬಹುದು: 2,000, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸರಳರೇಖಾಕೃತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು - ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಕಾರ್ ಅಂತರಗಳನ್ನು (ತೂಕ ಮಾಡಬೇಕು ತಜ್ಞರು ಕಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 15 ಮೀಟರ್ ಸಲಹೆ).

ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮೊದಲು, ನೀವು ಮೇಲ್ಮೈ ಹತ್ತಿರ ಸೂಕ್ತ ಅಂತರ್ಜಲ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು, ಇದು ಮಳೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಕರಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಸರಿಹೋಗಿಸುತ್ತವೆ ವೇಳೆ ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಔಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.

ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಳಗ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಫೌಂಡೇಶನ್ನಿನ ಅಡಮಾನ ಅಗತ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಾಧೀನ ಹಳಿಗಳ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ gruzopriemnika ನಡುವೆ ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು.

ನಿರ್ಧರಿಸಲು GOST P ಗೆ 53228-2008 ಪರಿಶೀಲನೆ ರೈಲು ತೂಕ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಪನ ದೋಷವೆಂದು ಪ್ರತಿವರ್ಷ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಬೇಕು.

ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ

ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ರಾಚನಿಕ ಅಂಶಗಳ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ತಪ್ಪು ಅಥವಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಗಿತ ಮಾಪಕಗಳು ಮಾಡಿದಾಗ.

ಪರಿಹರಿಸಲು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ, ದೋಷಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ಬದಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಇದು ಸಮತೋಲನ, ದುರಸ್ತಿ ಪರವಾನಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಶೇಷ ಉತ್ತಮ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ವಿವಿಧ ತಜ್ಞರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿ ನಾವು ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮೊದಲನೇಯದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಅವಕಾಶಗಳು. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ನಡೆಯಲಿದೆ ಕಂಪನಿಯ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಮತೋಲನ, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ - ಇದು ಕೇವಲ ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಸರಕಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಾಯಾಸ ಮಾಪಕಗಳು ಇದು ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಈ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ ಸೇರಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ ಉತ್ತರ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಂವೇದಕಗಳು ಕೆಲಸ.