ಮುಂದೂಡಲ್ಪಡುವ ಕ್ರಾಲರ್ ಕ್ರೇನ್ ಹಾಯಿ RDK-250: ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊದಲಿನಿಂದ ಹುಟ್ಟುವಾಗಲೇ ಇದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೇರೆಯಾದರು ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಪೋಷಕರು ಲಕ್ಷಣಗಳ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ನಿರ್ಧಾರ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 70 ರ ಆಧಾರಿತ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸೋವಿಯೆತ್ಗೆ ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು.

ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಆವೃತ್ತಿ 250 RDK ನೀಡಲಾಗಿರುವ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಬಾಧಕಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಇತಿಹಾಸ ತನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ನಡುವೆ "ನಿಜವಾದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಸೃಷ್ಟಿಯ, ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮಾದರಿ ಇತಿಹಾಸ

ಇತಿಹಾಸ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಕಾಲಿಡುವ ಮುಂಚೆ, ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ನರು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿ ಆಧರಿಸಿದೆ ಕ್ರೇನ್ MKG-25, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 25 ಟನ್, mnogokatkovyh ಕ್ರಾಲರ್ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ರೇನ್ - ಅದರ ಹೆಸರು ಕೇವಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1967 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರೇನ್ ಕ್ರಾಲರ್ ಗೇಟ್ Zemag ಜ್ಯಿಟ್ಜ್ ಔಟ್.

RDK-25 - ಇದು ಸರಣಿ RDK ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರೇನ್, ನಂಬಲರ್ಹರು ಕನಿಷ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಪವರ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಎರಡೂ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಿತು, ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಆವರ್ತಕಗಳನ್ನು 380 ವಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಸೋವಿಯತ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು - ಜರ್ಮನ್ನರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಹಲವಾರು, ಕೆಲವು ಕ್ರಮಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರೇನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಳುವಳಿ ಬದಲಾಗಿದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತಗಳನ್ನು

1972 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ RDK-250 ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಕ್ರೇನ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹಿಂದಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ "0" ಈ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಇದು ಉಳಿದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಮಾರ್ಪಾಡು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಆಯಿತು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕ್ರೇನ್ ಗ್ರಾಹಕರು, ಟಿಪ್ಪಣಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ದತ್ತು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾನಕಗಳ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಬೂಮ್, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬ್, ಅಥವಾ ಸರಕನ್ನು ಎತ್ತರ ತೆಗೆಯಲು ಅವಶ್ಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಫಾರ್ ರೂಢಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ. ಜರ್ಮನ್ನರು ಈ ಸಾಕಾರ ಪ್ರತ್ಯಯ "1" (ಮೊದಲ) ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಕ್ರೇನ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಗುರುತು. ಈ ಬಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು ಚಾಲಕ ಕ್ಯಾಬ್ ಎತ್ತರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಮಾದರಿ RDK-250-2 ಇಲ್ಲ.

ಒಂದು ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್

ಇದು ಜರ್ಮನ್ನರು ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕುಸಿಯಲು ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಗಮನಿಸಬೇಕು. 1983 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಲರ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು RDK 400 ಇದ್ದವು. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ - ಒಂದು ಮಾದರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 40 ಟನ್ನುಗಳಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕ್ರೇನ್ 7 ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1990 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ 63 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಇಲ್ಲ. ನಂತರ, ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಹೆಸರು 2 ಅಂಕೆಗಳು - ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ "0" ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ - ಸುಧಾರಿತ: ಜರ್ಮನ್ನರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಕ್ಕೂಟ ಆವೃತ್ತಿಯ, ಆದರೆ CMEA ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಗಮನಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿನ ಕವಾಟದ 250 RDK-280 ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ. ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಗೆ ಅವರು ಬೇರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇತರ ಮೋಟಾರ್ (ಚೆಕೊಸ್ಲೊವೇಕಿಯಾ ನಿರ್ಮಾಣ), ಮತ್ತು ಇತರ ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಲೆಕ್ಕ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಸೋವಿಯೆತ್ನ 25 ಟನ್ ಸುಮಾರು 15 ಸಾವಿರ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ. ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 1 ಮತ್ತು 2 ಜೊತೆಗೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. RDK 250-4 ಆಫ್ ಫಾರ್ ಉತ್ತರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ. ಇದು -50 ಡಿಗ್ರಿ, ವರ್ಧಿತ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವರಗಳು ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು.

ಇದು ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ರೇನ್, ತಯಾರಿಸಿದನು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ "3" ಪಡೆದರು. ಅವರು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮುಂದುವರಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ರಿ ಆಗಿತ್ತು. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ - ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೋತರೆ. ಕೊನೆಯ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹವಿಲ್ಲದೇ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಜರ್ಮನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಸೋವಿಯತ್ ಮಾದರಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ಸ್ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇವಲ ಬಳಸಬಹುದು. ದೋಚಿದ ಗಣಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಏಕೀಕರಣ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹಾಯಿ ಕ್ರೇನ್ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಈ ವರ್ಗದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಅನೇಕ ಮೋಟಾರ್ ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹಂಚಿಕೆ ಕ್ರೇನ್ ಸಂಭವನೀಯ ಚಳುವಳಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಹೆವಿ ಲೋಡ್ ಸರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.

luffing ಯಾಂತ್ರಿಕ

ಸಹ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ RDK-250-2 ನಂತರ, ಒಂದು ಕ್ರೇನ್ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಬೂಮ್ ಕೆಡವಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ತೊಂದರೆಯೂ ಪಡೆಯಲು ಅವಶ್ಯಕ - ಸೈಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಬೂಮ್ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು.

ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ, 12 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರಬೇಕು. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು, ಇದು, ಹಾಗೂ ಬಾಣದ ಸ್ವತಃ ಬೆರಳಿನ ಗಂಟುಗಳು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಮಾಡಬಹುದು. . 5 ಮೀ ಅಥವಾ ಮಾಲು movably ಆಫ್ ಚಲಿಸದ ಹಾರ್ಡ್ ಉದ್ದ - ಗರಿಷ್ಟ ಮಿತಿ 35,5 ಮೀ ಜೊತೆಗೆ ಆಗಿರಬಹುದು, ಜರ್ಮನ್ನರು ಎರಡು ಹಾಯಿ ಸಾಕಾರ ಒದಗಿಸಿದ. ನಂತರದ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಧನ

ಮೇಲೆತ್ತಿ ಲೋಡ್ ಸರಿಸಲು - ವಿಸ್ತರಣೆ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹಾಯಿ ಕ್ರೇನ್ ಬಳಕೆ ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶ. ಡೆವಲಪರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪ್ರಕಾರ ಮೂಲ ಸಾಧನ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಆಗಿರಬಹುದು - ನೇಣುಗಂಬ ಅಥವಾ ಗೋಪುರಗಳು, ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮೇಲಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದರು. ಹೇರಿ ಮಸ್ತ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೋಪುರದ ವಸ್ತುಗಳು ಕ್ಯಾಬ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಆದರೆ ನಂತರ, ಈ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಮೂರನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗೆಂದಾಕ್ಷಣ ಕ್ರೇನ್ ಬಳಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು - ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ. ಮತ್ತು 20 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದ ರಚನೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಳಸಬಹುದು.

ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರೇನ್

ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್, ಹೇಗಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಎಂದು, ಚಳುವಳಿಯ ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಇದು ಕೇವಲ 1.5 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ - ಆ ವಿಶಿಷ್ಟ RDK ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆಫ್-ಸೈಟ್ ಇದು, ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕ ಕರೆಯಬಹುದು ನೀವು ಅವರು ಹುಕ್ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸರಿಸಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಆದರೆ ಕೆಲಸದ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ವಯಂ ಅಥವಾ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಎರಡೂ ಬಳಸಬೇಕಿತ್ತು.

ಚಳವಳಿ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು:

• ಬೂಮ್, ಗೋಪುರಗಳು, ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಬಿಡಿಸುವುದು;
• ಕಡಿಮೆ ಹಾಸಿಗೆಯ ಗಾಳದ (ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ) ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
• ಸಾರಿಗೆ.

ನಂತರ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಬಂದಿತು.

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ಕ್ರೇನ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ವೇದಿಕೆ ಮೇಲೆ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ,

1993 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಶಿಯಾ ಅನೇಕ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಅದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಲೋಡ್ ಮಾದರಿ ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಈಗ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸರಳತೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಇದು RDK-250 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಬೂಮ್, ಹಗ್ಗ, ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದುಗೂಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೆವಳುವ ಘಟಕಗಳು, ಕ್ರೇನ್ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೂ ಲೋಹದ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೊನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಭಾಗಗಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀವು ಬಹಳ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಉಲ್ಲೇಖ, ಏಕೀಕರಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕ್ರೇನ್ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಯಾವುದೇ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಇದು ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಸಹ, ಅದು ಒಂದು ಟಗರನ್ನು ಅಥವಾ ರಿಗ್ ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರ ಇದು ಅಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಬಳಕೆ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮತ್ತಿತರ ರಲ್ಲಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು RDK-250 ಮೊದಲು ನೆರಳುಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಿಸಬಹುದು. ನಾವು (ಎಲ್ಲಾ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ) ಬಾಹ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ:

• ಅಗಲ - 3225;
• ಉದ್ದ - 6275;
• ಎತ್ತರ - 3350.

ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ ರವಾನೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಬೂಮ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಗೋ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು:

• ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ (ಗರಿಷ್ಠ) - 45 ಮೀ;
• ಕಡಿಮೆ ಆಳ - 6 ಮೀ;
• ಲೋಡ್ - 25 ಮೀ;
• ಗರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ನಿರ್ಗಮನ - 4 ಮತ್ತು 22 ಮೀ ಕ್ರಮವಾಗಿ;
• ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವೇಗ - 7.5 ಮೀ / ನಿಮಿಷ,
• ಕಡಿಮೆ - 15.5 (ಇದು ಕಡಿಮೆ ಎರಡು ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು).
• ಕೊಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಚಲನೆಯ ವೇಗ - 1 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಹೊರೆಯಿಲ್ಲದೆ - 1.5 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಇದು ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಬ್ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸರದಿ ವಿಭಜಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಇದು ಸಹ ಒಂದು ಇಳಿತಲ ಮೇಲೆ, ಕೆಲಸ ನಡೆಸುವುದು ಆಧಾರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು:

• ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹಾಯಿ - 3 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 15 ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಲೋಡ್ ನಲ್ಲಿ;
• ಅದರ ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿ 2 ಡಿಗ್ರಿ, ಅಪ್ ಮೇಲಿನ 27 ಮೀಟರ್, - - ಯಾವುದೇ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಗೋಪುರದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ.

ಕ್ರೇನ್ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಷಾಸಿಸ್, ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಕ್ರ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರ ರಂದು ಪುನಃ ರಿಂದ. ಕ್ರೇನ್ ಚಳುವಳಿ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಬೋಗಿಗಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು ಇರಿಸಿಬೇಕು ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರಿಂದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳು ನಡುವೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಂಡಲಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಇಡುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ಒದಗಿಸಲು ಮುನ್ನಡೆ ಕೇಬಲ್ ಪ್ಲಗ್ ತೋಳಿನ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ರೇನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಬ್ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕುಳಿತು ಮಾಡಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಫ್ರೇಮ್ ಮುಂದೆ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಚಳುವಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟ್ರಾಲಿ ಆವರಿಸಿದೆ. ಇತರ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಸ್ಟಂ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರವೇಶ ಕೆಳಗೆ ಕವರ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಜರ್ಮನ್ ಸೋವಿಯತ್ ಸಹಕಾರ ಕ್ರೇನ್ RDK-250 ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು 1970 ರ ಮಧ್ಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಜವಾದ ವರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಯಂತ್ರ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ರೇನ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ನೀಡಲು ಏನು ಈ ಅವಘಡ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ.