ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ?

ವಸಂತ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆರಂಭದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಟೈರ್ ರಚನೆ ಸುಳ್ಳು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ತ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಬಳಕೆ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭರವಸೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ವೇಳೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಸೊನ್ನೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚು ಘನ ಮಿಶ್ರಣದ ನೋಡಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು "ಕರಗಿ" ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಆದ್ದರಿಂದ skidding ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಟೈರ್ ತಣ್ಣಗಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಮುರಿದರೆ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ರಾಜ್ಯದ ಇದು ಬೇಗನೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗುವಂತೆ ಮೂಲ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ವಿವಿಧ ಕ್ರೀಡಾಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಜೊತೆಗೆ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಕಾರಣ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಸಮ್ಮಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದಕರು ಸ್ಪೈಕ್ ಇಳಿಮುಖ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಲು ಬಳಸಿ. ನ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ಯಾಚ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಡೆ ಮಾದರಿ ಪರಿಣಾಮ aquaplaning ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುವ ಹಿಮ ಗಂಜಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಹಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಒರಟು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈನ ಟೈರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಚಿತ್ರ ಆಧಾರಿತ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ. ಒಂದು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.

ತಾಪಮಾನ ನಿಕಟ "ಶೂನ್ಯ" ವೇಳೆ, ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ "ಓಕ್" ಆಗಲು, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ skidding ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಂಧ್ರ ಚಕ್ರದ ಛಿದ್ರ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ಸಹ cursory ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ವರೂಪ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರು ಮೊದಲ ಗುರುತುಗಳು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಟೈರ್ ರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಒಂದು ಮಾದರಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಶ್ರೇಣಿ ಅನುಭವಸ್ಥರಲ್ಲವೆಂದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಆಗಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡು "ಚೂಪು". ನಾವು ಟೈರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು ಕಾಲ ಮೇಲೆ, ಪಾಲನೆಗೆ ಘೋಷಣೆಗಳು ಗುರುತು.

ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಆಯ್ಕೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಚಕ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರೈವರ್ ನ ಸ್ಥಾನ ಬಳಿ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ. ಟೈರ್, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ನಿಜವಾದ ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ. ಹೊರಕವಚಗಳನ್ನು ನಡೆ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಒಂದು, ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಅಥವಾ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಅಲ್ಲದ ಟೈರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈರ್ ದಿಕ್ಕಿನ ನಮೂನೆಯು, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ. ಅಸಮ್ಮಿತ ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಅಲ್ಲದ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಜೊತೆ ಟೈರ್ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ತೇವ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ, ಇದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಳ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್, ನೀವು ಈ ಟೈರ್ ತೇವದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ದೃಢಪಡಿಸುವ ಗುರುತುಗಳು ಅಥವಾ ಆಕ್ವಾ ಮಳೆ ನೋಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಕಂಡುಬರುವ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಸಿಸುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗ್ರೂವ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಣ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಟೈರಿನ ಬಿಸಿಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ V- ಆಕಾರದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ.