"ಗಾಜ್ 53" - ನಮ್ಮ ಕಾರು

ಟ್ರಕ್ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ "ಗಾಜ್ 53" ಕಾಂಟ್ ಬಿ ಅಧಿಕ: ಫಾರ್ ದಿ ಇಡೀ ಗೀತೆಯನ್ನು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಯಿತು ದಿ ಬಹುವ್ಯಾಪಕವಾದ "srednetonnazhnikom" ನಲ್ಲಿ ದಿ ಸೋವಿಯೆತ್ ಒಕ್ಕೂಟ. ಈ ಟ್ರಕ್ 1961 ಮತ್ತು 1992 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಗಾರ್ಕಿ ಜೋಡಣೆ ಉಪಕರಣ ಹೆಚ್ಚು ನಾಲ್ಕು ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೋದರು. ಇದು ಕೃಷಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನೀಡುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈಗ ನಾವು "ಗಾಜ್ 53" ನೋಡಬಹುದು - ಟ್ರಕ್, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟ್ರಕ್, ಹಾಲು ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಸಿಮೆಂಟ್, ಉಷ್ಣ ಕಿರಾಣಿ ವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಡಂಪ್. ಅವರು ಚಕ್ರದ ಸೂತ್ರವನ್ನು 4x2 ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಇದ್ದವು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (25 ಸೆಂ.ಮೀ.) ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇತಿಹಾಸ

ಲೆಜೆಂಡರಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ "ಗಾಜ್" ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೂರು ಜನರ ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾಗಿ, ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇದು ಸವಾರಿ, ಆದರೆ ನಿದ್ರೆ ಸಹ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸೋಫಾ, ಆಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಇದೇ "Zil 130" ಎರವಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಹುಡ್ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ. ಈ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರದೇಶದ ಇದು ಬಹಳ ಸಣ್ಣ. ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಿಮ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಲೋಹದ ಆಗಿತ್ತು. ಸಮಯ ಯಾರೂ ನಲ್ಲಿ ಆರಾಮ ರಂದು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಹ ಕಾಳಜಿ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು

ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಓವರ್ ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮೂರು ಬಾರಿ. ಇದು, ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವಾಗಿರದ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ದೀಪಗಳು ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಬಾಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ದೀಪಗಳು - ಕೆಳಗಿನಿಂದ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 70 ಐಇಎಸ್ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾದವು - ಜೊತೆಗೆ ಟ್ರಕ್ ಒಂದು ಸ್ಮೈಲ್ ನೋಟವು ನೀಡಿದರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು, ಕೆಳಗಿನ ಪೋಸ್ಟ್. ಇಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, "ಗ್ಯಾಸ್" 1985, ವರ್ಷದ ಮಾತ್ರವೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸಸ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಹೊಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಮಾರ್ಕರ್ ದೀಪಗಳು ಹೊಂದಿವೆ.

"ಗಾಜ್ 53" ಇದು ಚಾಸಿಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಸ್ "KAVZ" ಮಾದರಿ 685. ಅಲ್ಲದೆ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಉದ್ದವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅವರು ನಡೆಸಿತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ (ಮಾಡುವಾಗ ZIL ಟ್ರಕ್ ಆಗಿತ್ತು ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಇಂದು ಭೇಟಿ ಒಂದು "ಹುಲ್ಲು" ಆಗಿದೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಧಾರಣ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಾನ ರಿಂದ - ಸರಳತೆ ಕಡೆಯೂ. ಈ ದುರಸ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್, ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ "ಗಾಜ್ 53" ಅಲ್ಲ ಕಷ್ಟ. ಈ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲವೇ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಪಿಡಿ.

ರಫ್ತಿಗೆ

ಗಾಜ್ ಸಹ ಹೆಸರು "ಗಾಜ್ 53-50 / 70" ಹೊಂದಿತ್ತು ಉಷ್ಣವಲಯದ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿ, ತಯಾರಿಸಲು. ಅವಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಕ್ಯೂಬಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಜೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾ, ರೊಮಾನಿಯ, ಪೋಲಂಡ್, ಹಂಗರಿ, ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯ, ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಹ ಚೀನಾ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 60 ರ ಸಸ್ಯ "Madara" ಆಯಾ ಕಿಟ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಷುಮೆನ್ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಪಟ್ಟಣ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಟ್ರಕ್ USSR ನ ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.